Automobilių vidaus žibintus galima suskirstyti į skirtingas kategorijas, pvz., prietaisų skydelio žibintus, kupolinius žibintus, žemėlapio žibintus ir kitas, ir jie gali sugesti visi iš karto arba po vieną. Kadangi yra tiek daug skirtingų automobilio salono žibintų tipų, gedimas gali būti nemalonus arba tikra saugumo problema. Bet kuriuo atveju išsiaiškinti, ką daryti, kai nustoja veikti jūsų automobilio vidaus žibintai, paprastai yra gana paprastas diagnostikos procesas, kurį galima atlikti naudojant kai kuriuos labai paprastus automobilio diagnostikos įrankius, pvz., atsuktuvus ir bandomąją lemputę.
Kas yra automobilio salono žibintai?
Interjero apšvietimas yra vienas iš dviejų gana plačių skėčių, apimančių visus skirtingų tipų žibintus jūsų automobilyje ir aplink jį. Kita kategorija yra išorinis apšvietimas, apimantis viską nuo priekinių iki galinių žibintų ir viskas tarp jų.
Automobilių salono žibintus galima suskirstyti pagal konkrečias jų paskirtis. Kupoliniai žibintai paprastai yra virš galvos ir apšviečia jūsų automobilio vidų naktį, o žemėlapio žibintai, esantys ant saulės skydelių arba šalia jų, iš pradžių buvo sukurti taip, kad tiesiogine prasme palengvintų fizinių žemėlapių (nuorodų į PDF) skaitymą naktį. Prietaisų skydelio lemputės gali padėti matyti prietaisus, pvz., spidometrą, naktį, ir dažnai reguliuojamos, kad būtų išvengta naktinio aklumo.
Kai kuriuose automobiliuose taip pat yra ir kitų specializuotų salono apšvietimo kategorijų, pvz., laiptelių žibintai, padedantys naktį nesuklupdami įsėsti į automobilį, o kai kuriuose netgi yra „sveikinimo kilimėlio“lemputės, kurios ant automobilio iškelia logotipą arba paprastą šviesos balą. žemė, kai atidarai duris.
Priklausomai nuo transporto priemonės, visi vidaus žibintai gali būti vienoje grandinėje arba gali būti kelios grandinės. Vienas vidinis apšvietimas taip pat gali būti valdomas keliais jungikliais, todėl yra daug skirtingų galimų būdų, kaip jie gali sugesti. Pavyzdžiui, kupolinės lempos šviesoje gali būti rankinis jungiklis, net jei jį taip pat galima įjungti ir išjungti arba pritemdyti naudojant prietaisų skydelyje esantį jungiklį.
Pradėkite nuo kupolo apšvietimo arba šviesos reguliatoriaus jungiklio
Kai jūsų automobilio salono žibintai nustoja veikti, geriausia vieta pradėti yra ir lengviausias sprendimas. Dažniausia šios problemos priežastis yra tada, kai kas nors kitas, o ne vairuotojas, naudoja kupolinės šviesos arba reguliatoriaus jungiklį. Dėl to vidinės šviesos gali likti tokios būsenos, kad jos nebeužsidega, kai atidarote duris.
Priklausomai nuo to, kaip prijungti vidaus šviestuvai ir kokius jungiklius turite, gali tekti paspausti kitokį mygtukų derinį, kad įsijungtų vidaus apšvietimas. Apskritai norėsite pabandyti pasukti reguliatorių (jei toks yra) ir išbandyti jį skirtingose padėtyse. Kai kuriais atvejais, iki galo pasukus reguliatorių viena kryptimi, jis spragtels, o tai gali reikšti, kad jis yra įjungtoje arba išjungtoje padėtyje.
Kai reguliatorius yra skirtingose padėtyse arba prietaisų skydelyje sumontuotas vidinio apšvietimo mygtukas yra skirtingose padėtyse, galite pabandyti valdyti savo kupolo apšvietimą, žemėlapio apšvietimą ar kitus vidaus apšvietimus atskirais jungikliais.
Jei negalite įjungti vidinių žibintų, išbandydami skirtingus šviesos reguliatoriaus arba kupolo šviesos jungiklio derinius, tikriausiai susidūrėte su tikru gedimu.
Perdegę saugikliai ir automobilio salono žibintai
Kai visi automobilio salono žibintai nustoja veikti tuo pačiu metu, bet kiti dalykai, pvz., radijas, vis tiek veikia, tai gera užuomina, kad pagrindinė priežastis yra kažkas, kas bendra visoms lemputėms. Daugeliu atvejų priežastis yra perdegę automobilio saugikliai ir lydieji jungtys, todėl tai kitas dalykas, kurį reikia patikrinti.
Priklausomai nuo to, kaip sumontuotas jūsų automobilis, saugiklių dėžė gali būti pirštinių dėžėje arba šalia jos, po prietaisų skydeliu arba variklio skyriuje. Kai kuriuose automobiliuose yra net daugiau nei viena saugiklių dėžė, todėl jūsų savininko vadovas gali būti labai naudingas ieškant tinkamo. Jei to nepadarysite, paprastai galite ieškoti internete, kad rastumėte tikslios saugiklių dėžutės vietos nuotrauką.
Jūsų ieškomas saugiklis paprastai bus „žiburių“saugiklis, nors jis įvairiose transporto priemonėse gali skirtis. Vienintelis būdas tiksliai žinoti – rasti konkrečios automobilio markės, modelio ir metų laidų schemą, tačiau paprastai pakanka patikrinti visus saugiklius, pažymėtus „žiburiai“ar panašiai.
Pasakykite, ar perdegė saugiklis
Nors dažniausiai galite suprasti, ar saugiklis perdegė, pažiūrėjęs į jį, taip būna ne visada. Saugikliai gali perdegti ir vis tiek atrodo gerai, todėl vienintelis būdas juos patikrinti yra naudojant tokį įrankį kaip multimetras arba bandomoji lemputė. Jei turite multimetrą ir nerandate tęstinumo tarp saugiklio gnybtų, tai reiškia, kad jis perdegė.
Lengviausias būdas patikrinti saugiklius yra naudojant bandomąją lemputę. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai prispausti vieną galą prie pliko metalo kažkur ant automobilio ir paliesti zondo galą prie kiekvienos saugiklio pusės. Kai uždegimo raktelis yra įjungtoje padėtyje, bandomoji lemputė turėtų užsidegti, kai paliečiate abi kiekvieno saugiklio puses.
Jei jūsų bandymo lemputė išlieka tamsi vienoje saugiklio pusėje, tai reiškia, kad ji perdegė ir turėtumėte ją pakeisti lygiai tokio paties tipo saugikliu. Niekada nenaudokite didesnio numerio saugiklio, nes tai gali katastrofiškai sugadinti jūsų automobilio laidus.
Laidų problemos, šortai ir vidaus apšvietimas
Nors techniškai įmanoma, kad saugiklis perdegtų be kitos pagrindinės problemos, tai nėra labai įprasta. Daugeliu atvejų perdegęs vidinio apšvietimo saugiklis reiškia, kad kažkur sistemoje yra trumpas jungimas. Tai gali būti nuolatinis gedimas arba laikinas, tačiau vienintelis būdas tiksliai žinoti yra pakeisti saugiklį ir pamatyti, kas atsitiks.
Jei pakeisite perdegusį vidinės šviesos saugiklį ir jis vėl perdega, tai reiškia, kad susidūrėte su trumpuoju jungimu. Tai gali būti kažkas, ką galite susitvarkyti patys, tačiau kai kuriems šortams reikės profesionalaus techniko dėmesio.
Daugelį šortų galima atsekti tose vietose, kur laidai įprastai lenkiasi ir susitraukia, todėl tai geriausia vieta pradėti. Jei jūsų automobilio skydeliuose nuo saulės arba žibintuose yra žibintai, paprastai yra saugu, kad trumpą jungtį rasite vienoje iš šių grandinių.
Jei patikrinsite visus laidus, kur jie patenka į jūsų duris arba skydelius nuo saulės, ir nerandate trumpo, geriausia būtų paskambinti profesionalui.
Blogi durų jungikliai ir vidaus apšvietimas
Paskutinis gedimo taškas, kuris vienu metu gali turėti įtakos visiems vidaus apšvietimams, yra blogas durų jungiklis. Šiuos jungiklius galima rasti daugumos automobilių durų staktose, todėl jie dažnai vadinami durų staktų jungikliais.
Kai automobilio vidaus apšvietimas veikia tinkamai, jie paprastai užsidega, kai atidarote duris, o po kurio laiko jie išsijungia. Šis procesas priklauso nuo durų staktos jungiklio, kuris atsidaro, kai atidarote duris, ir užsidaro, kai uždarote duris.
Šie jungikliai dažnai uždengti guminiu gaubtu, kurį galite atsukti plokščiu atsuktuvu. Tada jungiklį galima atsukti arba atsukti. Jei turite multimetrą, galite išbandyti jungiklį prijungdami prie abiejų gnybtų ir patikrindami tęstinumą. Tada galite suaktyvinti jungiklį ir patikrinti dar kartą. Jei rodmenys nesikeičia, vadinasi, jungiklis blogas.
Interjero apšvietimo moduliai
Jei jūsų vidaus apšvietimas kurį laiką degė uždarius duris, greičiausiai grandinėje yra koks nors laikmačio modulis. Taigi, jei jūsų saugikliai yra geri, durų staktos jungiklis veikia gerai, o visa kita atrodo, kad viskas gerai, gali būti, kad susiduriate su sudėtingesne problema.
Nors tokio tipo komponentų keitimas paprastai nėra toks sudėtingas, mėtyti dalis į problemą retai kada yra geriausias ar veiksmingiausias sprendimas. Turėdami tai omenyje, profesionalus technikas galės jums padėti, jei pasieksite taip toli ir nerasite jokių akivaizdžių problemų.
Bottom Line
Kai vienas ar keli vidaus žibintai nustoja veikti, o kiti vis dar veikia gerai, problema dažniausiai yra tik perdegusi lemputė. Tai labai lengva patikrinti ir pataisyti. Pirmiausia nuimkite nustojusį veikti vidaus apšvietimo dangtelį. Tam gali reikėti atsukti kai kuriuos varžtus, nors daugelis šių dangtelių tiesiogine prasme užsifiksuoja paslėptais užsegimais. Paprastai juos galima atsukti atsargiai naudojant ploną atsuktuvą.
Perdegusių vidinių lempučių bandymas
Kai dangtelis nuimtas, kitas veiksmas yra nuimti lemputę. Kai kurios lemputės išimamos švelniai spaudžiant ir sukant, o kitos išsukamos kaip įprastos lemputės, o kitos suspaudžiamos į laikiklius.
Bet kuriuo atveju, išėmę lemputę, norėsite įjungti vidaus apšvietimą ir prijungti bandomąją lemputę tarp įžeminimo ir kiekvieno lizdo gnybto, labai atsargiai, kad nesujungtumėte gnybtų. Jei užsidega bandymo lemputė, tai reiškia, kad lemputė bloga.
Jei neturite bandomosios lemputės, vis tiek galite patikrinti, ar lemputė neperdegė. Daugeliu atvejų pastebėsite, kad tos pačios rūšies lemputės naudojamos skirtingose jūsų automobilio vietose. Pavyzdžiui, galite turėti kelis kupolinius žibintus, kuriuose visos naudoja tos pačios rūšies lemputes, arba lemputės gali būti tos pačios prie durų sumontuotuose lizduose.
Jei galite rasti lemputę, kuri atitinka neveikiančią, išbandykite tai paprastas dalykas, pakeiskite veikiančią lemputę į neveikiančią. Jei negalite rasti veikiančios, galite naudoti internetinį pritaikymo vadovą, kad surastumėte tinkamą dalies numerį.
Bet kuriuo atveju pakeitus neveikiančią lemputę turėtų užsidegti gerai žinoma lemputė. Jei taip nėra, iš tikrųjų susiduriate su blogu lizdu, laidų problema ar net saugikliu.
