Viena didžiausių problemų diagnozuojant elektroniką, įskaitant beveik kiekvieną jūsų automobilio elektroninį įrenginį, yra ta, kad dauguma problemų kyla pertrūkiais. Protrūkių problemų gali būti neįmanoma pašalinti.
Apgailėtinas faktas yra tas, kad jei jūsų automobilio radijas staiga neveikia, galite gauti brangią remonto sąskaitą arba turėsite visiškai pakeisti įrenginį. Sidabrinė šio konkretaus debesies pamušalas yra tai, kad susiduriate su problema, kurią galite išsiaiškinti ir išspręsti, jei ją spręsite metodiškai. Dauguma radijo problemų yra susijusios su neįsijungiančiais radijo imtuvais, tačiau taip pat galite pataisyti radiją, kuri neišsijungia.
Dažnos automobilių radijo problemos
Nors automobilio radijas gali visiškai sugesti, yra daug vidinių ir išorinių problemų, kurias galima išspręsti gerokai greičiau, nei visiškai pakeisti. Kai kurios dažniausiai pasitaikančios problemos yra perdegęs saugiklis, blogi arba pažeisti laidai ir apsaugos nuo vagystės režimai, kurie dažnai suveikia, kai išsenka baterija.
Siekdami nustatyti priežastį, kodėl automobilio radijas neįsijungia, norėsite po vieną išspręsti kiekvieną iš šių galimų problemų.
Patikrinkite, kad įrenginys neveikia apsaugos režimu
Kai kurie galvos blokai turi saugos funkciją, kuri neleidžia jiems veikti nutrūkus maitinimui. Idėja yra ta, kad pagrindinis blokas taps nenaudingas, jei jis bus pavogtas, o tai turėtų atgrasyti nuo šių blokų vagystės.
Kai kuriais atvejais galvos blokas su šia funkcija „įsijungs“ir ekranas bus suaktyvintas, bet rodys tik tokį pranešimą kaip „kodas“, ir jis neveiks. Kitais atvejais atrodo, kad galvos blokas visiškai neveikia ir turite įvesti kodą arba atlikti kitą gamintojo nurodytą procedūrą, kad jis vėl veiktų.
Prieš toliau pradėdami diagnostikos procesą, patikrinkite, ar jūsų galvos bloke nėra jokio apsaugos nuo vagystės režimo. Jei ekranas yra visiškai tuščias, kai įrenginys neįsijungia, tai yra geras požymis, kad iš tikrųjų susiduriate su kita problema. Tačiau galbūt norėsite peržiūrėti savininko vadovą, jei turite prieigą prie jo, arba susisiekti su gamintoju, jei neturite, kad įsitikintumėte, jog nėra konkrečios procedūros, kurios turėsite laikytis.
Patikrinkite saugiklius
Įsitikinus, kad įrenginys iš tikrųjų neįsijungia ir kad jis neįjungtas į apsaugos nuo vagystės režimą, kitas veiksmas – patikrinti saugiklius. Šiuo metu norėsite naudoti kai kuriuos pagrindinius automobilio diagnostikos įrankius, pvz., multimetrą ir bandomąją lemputę.
Dauguma automobilinių radijo imtuvų turi vieną arba du saugiklius, kuriuos turėsite patikrinti, taip pat galite turėti automobilio stiprintuvo saugiklių ir kitų susijusių komponentų. Vienas bus jūsų transporto priemonės pagrindiniame arba priedų saugiklių bloke ir dažnai bus aiškiai paženklintas.
Galite išbandyti automobilio saugiklį vizualiai jį apžiūrėdami arba galite naudoti multimetrą arba bandomąją lemputę, kad patikrintumėte, ar abiejose saugiklio pusėse yra maitinimas. Jei turite prieigą prie multimetro ar panašaus bandymo, tai yra geresnis būdas, nes saugiklis gali sugesti taip, kad sunku atskirti vieną ar kitą pusę tiesiog pažiūrėjus į jį.
Kai kuriuose galvos blokuose yra įmontuoti saugikliai, kurie paprastai yra galinėje pusėje, o kai kuriuose įrenginiuose yra papildomi linijiniai saugikliai, esantys kažkur ant maitinimo laido ar laidų. Jei perdegė kuris nors iš šių saugiklių, tai gali būti priežastis, dėl kurios jūsų automobilio radijas neįsijungia, todėl pakeiskite saugiklius, kad pamatytumėte, ar tai išsprendžia problemą.
Žinoma, perdegęs saugiklis dažnai rodo kitą problemą, todėl niekada neturėtumėte pakeisti perdegusio saugiklio didesnio srovės stiprumo amperais.
Patikrinkite „Pigtail“jungtį
Prieš tęsdami diagnostikos procedūrą, turėsite išimti galvos bloką, kad galėtumėte pasiekti laidus. Turėdami tai omenyje, galbūt norėsite patikrinti, ar kojelių jungtis tinkamai įdėta į galvos bloką.
Jei kyla abejonių dėl košės, galite ją išimti ir pakeisti, užtikrindami, kad ji tinkamai užsifiksuotų. Jei jūsų konkrečiame įrenginyje yra adapteris, jungiantis pagrindinį bloką ir gamyklinius laidus, taip pat galite atjungti visą įrenginį ir vėl prijungti, kad įsitikintumėte, jog viskas palaiko gerą elektros kontaktą, tada vėl pabandykite įjungti radiją.
Kai kuriais atvejais, kai naudojate tam tikrus antrinės rinkos galvutės blokus ir adapterius, taip pat galite pastebėti, kad tam tikrą laiką atjungę galvos bloką ir adapterį problema išspręsite. Tokiais atvejais jums gali būti naudinga palikti viską išjungtą penkiolika–dvidešimt minučių, vėl prijungti ir vėl patikrinti įrenginio veikimą.
Patikrinkite, ar maitinimo bloke yra maitinimo blokas
Jei saugikliai geri, o jungtys geros, kitas veiksmas – patikrinti, ar nėra maitinimo pačiame radijuje. Daugumoje automobilių radijo imtuvų yra du maitinimo laidai – vienas visada karštas, tiekiantis maitinimą atminčiai, o kitas įkaista tik įjungus uždegimo raktelį. Jei šie maitinimo laidai bus pakeisti, radijas neveiks tinkamai arba neveiks visai.
Nors galite patikrinti radijo galinėje dalyje esantį maitinimą naudodami bandomąją lemputę, tačiau gausite išsamesnį vaizdą, jei naudosite multimetrą. Pavyzdžiui, jei radijuje yra mažesnė nei akumuliatoriaus įtampa, o tai rodo įtampos kritimą, tai gali būti sunku pasakyti naudojant bandomąją lemputę.
Jei galvos bloke nerandate maitinimo, bet yra saugiklių bloke, tikriausiai turite reikalą su nutrūkusiu laidu, todėl turėsite atsekti maitinimo laidą iki š altinio. Taip pat gali būti, kad kažkur išilgai laido gali būti paslėptas saugiklis, kurio anksčiau nepastebėjote.
Patikrinkite žemę pagrindiniame skyriuje
Prastas galvos bloko įžeminimas labiau gali sukelti problemų, pvz., įžeminimo kilpų, nei visiškų gedimų, tačiau jei visa kita bus patikrinta, prieš pasmerkdami įrenginį norėsite patikrinti, ar jūsų galvos blokas yra gerai įžemintas.
Tai galima padaryti keliais būdais, pradedant vizualiu žemės apžiūrėjimu, siekiant patikrinti, ar nėra rūdžių ir ar jis tvirtai sujungtas, iki naudojant multimetrą, kad būtų patikrintas įžeminimas tarp pagrindinio bloko koto ir žinomo gero įžeminimo. ant transporto priemonės kėbulo. Daugeliu atvejų dėl prasto įžeminimo galvos blokas visiškai nepasisuks, o visiškai atjungus įžeminimą.
Galvos bloko patikrinimas stende ir, jei reikia, jį pakeiskite
Jei jūsų radijas turi maitinimą ir įžeminimą, o jame nėra jokio apsaugos nuo vagystės režimo, greičiausiai jis sugedo ir vienintelis sprendimas bus jį pakeisti. Galite išbandyti įrenginį stende, prijungę maitinimo ir įžeminimo laidus tiesiai prie 12 V teigiamų ir neigiamų įtampų, jei norite, bet jei tiek maitinimas, tiek įžeminimas transporto priemonėje buvo geras, vargu ar rasite kitokį rezultatą, kai įrenginys bus pašalintas. Gali būti laikas pakeisti galvos bloką.
