Niekur Jungtinėse Valstijose nėra griežtai neteisėta turėti arba eksploatuoti savaeigį automobilį. Daugelis valstybių priėmė įstatymus, reglamentuojančius arba leidžiančius naudoti autonomines transporto priemones, kad būtų pasirengta pokyčiams, kuriuos gali atnešti savaeigiai automobiliai. Tačiau nė viena valstybė nėra visiškai uždraudusi šios technologijos.
Kaip veikia savarankiškai važiuojantys automobiliai?
Savarankiuose automobiliuose vairavimo procesui automatizuoti naudojami įvairūs jutikliai ir valdymo sistemos. Kai kurie yra labiau automatizuoti nei kiti, tačiau dauguma savarankiškai važiuojančių automobilių leidžia rankiniu būdu perimti valdiklius. Savaeigiai automobiliai sukurti remiantis technologijomis, kurios buvo naudojamos daugelį metų. Šių technologijų pavyzdžiai yra prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, pagalba laikantis eismo juostos ir automatinis stabdymas.
Savavaigių automobilių technologijos vadinamos pažangiosiomis vairuotojo pagalbos sistemomis (ADAS). Šių sistemų kūrimo tikslas – sumažinti žmogiškąsias klaidas vairuojant, dėl kurių įvyksta bent 90 procentų transporto priemonių avarijų ar avarijų JAV.
Ankstyvosios iteracijos, pvz., „Tesla Autopilot“, buvo sukurtos taip, kad kritiniu atveju atsirastų vairuotojas. Kai kurios valstijos leidžia savarankiškai vairuojančioms transporto priemonėms važiuoti viešaisiais keliais, kai viduje yra žmogus arba saugus vairuotojas. Kitos valstijos leidžia visiškai autonominėms transporto priemonėms važiuoti be žmogaus.
Ar savarankiškai važiuojantys automobiliai yra legalūs?
Kai technologijų įmonės pradėjo eksperimentuoti su savarankiškai važiuojančiais automobiliais, jos eksperimentavo su privačia nuosavybe, todėl nebuvo viešo naudojimo įstatymų, kurie galėtų jas atgrasyti. Egzistavo nedaug įstatymų, susijusių su savarankiško vairavimo technologijomis, nes idėja daugiausia apsiribojo moksline fantastika.
Pastaraisiais metais, technologijai pasiekus pažangesnį etapą, valstybės priėmė teisės aktus, reglamentuojančius arba leidžiančius savarankiškai vairuojančių automobilių bandymus arba naudojimą viešuosiuose keliuose. Iki šiol nė viena valstybė nėra aiškiai uždraudusi arba uždraudusi savarankiškai važiuojančių automobilių.
2018 m. Kongresas pristatė įstatymo projektą, kuriuo būtų sukurtas savarankiškų transporto priemonių bandymų ir eksploatavimo pagrindas, tačiau dėl jo dar reikia balsuoti. Federaliniu lygmeniu vienintelės taisyklės, taikomos automatizuotoms transporto priemonėms, yra ne taisyklės, o Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos parengtos gairės.
Nacionalinė valstybės įstatymų leidėjų konferencija sukūrė įrankį, leidžiantį stebėti arba tirti su autonominėmis transporto priemonėmis susijusius teisės aktus.
Valstybės, kuriose aiškiai leidžiama savarankiškai vairuoti automobilius viešuosiuose keliuose
Šios valstijos aiškiai įteisino savaeigių automobilių naudojimą ant viešųjų traukinių – teisės aktais arba vykdomuoju įsakymu:
Alabama, Arizona, Arkanzasas, Kalifornija, Koloradas, Konektikutas, Delaveras, Kolumbijos apygarda, Florida, Džordžija, Havajai, Aidahas, Ilinojus, Indiana, Ajova, Kentukis, Luiziana, Meinas, Masačusetsas, Mičiganas, Minesota, Misisipė, Nebraska, Nevada, Naujasis Hampšyras, Niujorkas, Šiaurės Karolina, Šiaurės Dakota, Ohajas, Oklahoma, Oregonas, Pensilvanija, Pietų Karolina, Pietų Dakota, Tenesis, Teksasas, Juta, Vermontas, Virdžinija, Vašingtonas, Viskonsinas.
Valstybės, kuriose reikalaujama, kad visi savarankiškai vairuojantys automobiliai transporto priemonėje turėtų vairuotoją
Nuo 2021 m. Konektikuto valstijoje, Kolumbijos apygardoje, Ilinojaus valstijoje, Masačusetse, Naujajame Hampšyre, Niujorke ir Vermonte transporto priemonėje reikalingas žmogus. Kai kurios valstijos (Florida, Džordžija, Nebraska, Nevada, Šiaurės Karolina, Šiaurės Dakota, Pensilvanija ir Vašingtonas) numato, kad reikia, kad dalyvautų žmogus, atsižvelgiant į transporto priemonės automatizavimo lygį.
Įstatymai ir teisės aktai, susiję su žmonių naudojimu savaeigiuose automobiliuose, gali dažnai keistis. Prieš naudodami vieną iš šių automobilių, patvirtinkite juos savo valstijoje arba vietinėje savivaldybėje.
Valstybės, kuriose nėra savarankiškai vairuojančių automobilių įstatymų ar vykdomųjų įsakymų
Šios valstijos nepriėmė jokių įstatymų ar vykdomųjų įsakymų, susijusių su autonominėmis transporto priemonėmis:
Aliaska, Kanzasas, Merilandas, Misūris, Montana, Naujasis Džersis, Naujoji Meksika, Rodo sala, Vakarų Virdžinija, Vajomingas.
Bottom line
Alabama priėmė teisės aktus, apibrėžiančius automatizuoto vairavimo sistemas. SB 47 įstatymas leidžia komercinėms savaeigėms transporto priemonėms važiuoti valstybėje be fizinio vairuotojo, jei tenkinami tam tikri kriterijai.
Aliaska
Aliaska neturi teisės aktų dėl savarankiškai važiuojančių automobilių ir nė vienas valstijos gubernatorius nėra išleidęs vykdomojo įsakymo dėl savarankiškai važiuojančių automobilių. Tai reiškia, kad knygose nėra įstatymų, užkertančių kelią savarankiškai vairuojantiems automobiliams, tačiau valstybė jų taip pat aiškiai neleido.
Arizona
Arizona buvo viena iš pirmųjų savarankiškai važiuojančių automobilių bandymų vietų. Tai įgalino vykdomasis įsakymas, nustatantis savarankiškų automobilių testavimo ir eksploatavimo gaires. Ji taip pat nurodė valstybinėms agentūroms pašalinti galimas kliūtis įmonėms, norinčioms išbandyti technologijas be vairuotojų.
Po mirtinos avarijos 2018 m. Arizonos gubernatorius nurodė Uber sustabdyti visus savarankiško automobilio bandymus valstijoje.
Bottom Line
Arkanzasas turi teisės aktus, leidžiančius naudoti savarankiškai važiuojančias transporto priemones. Pagal HB 1561 įstatymą valstybėje leidžiama eksploatuoti savarankiškai važiuojančias ir visiškai autonomines transporto priemones pagal Valstybinės greitkelių komisijos patvirtintą autonominių transporto priemonių bandomąją programą.
Kalifornija
Kalifornija buvo viena iš pirmųjų valstijų, kuri aiškiai leido ir paskatino kurti savarankiško vairavimo technologijas po to, kai kelios įmonės pradėjo nedidelio masto eksperimentus su privačia nuosavybe valstybėje.
Sąskaita Nr. 1298, priimta 2012 m., nustatė pirmąsias savarankiškai važiuojančių automobilių testavimo procedūras valstybėje. Nuo tada priimti įstatymai reglamentuoja teisėsaugos teises konfiskuoti netinkamai licencijuotus savarankiškus automobilius, vietos savivaldybių galimybę imti konkrečius mokesčius už taksi be vairuotojo paslaugas ir kitus administracinius leidimus.
Bottom Line
2017 m. Koloradas priėmė SB 213, kuriame nustatomi teisiniai automatizuotų vairavimo sistemų apibrėžimai ir aiškiai leidžiama žmonėms naudoti savarankiškai važiuojančius automobilius, jei tokios transporto priemonės atitinka valstijos ir federalinius įstatymus.
Connecticut
Konektikutas turi teisės aktus, kurie apibrėžia su savarankiškai važiuojančiais automobiliais susijusias sąvokas ir nustato savarankiškų automobilių tikrinimo procedūras keturiose valstijos savivaldybėse. Įstatymas (SB 260) ir jo pakeitimai (SB 924) reikalauja, kad operatorius fiziškai būtų bet kurioje automatizuotoje transporto priemonėje, kol ji veikia.
Bottom Line
Delaveras neturi savarankiškų automobilių teisės aktų. 2017 m. gubernatorius pasirašė vykdomąjį įsakymą, kuriuo įsteigiama savaeigių automobilių patariamoji taryba. Knygose nėra jokių konkrečių įstatymų, draudžiančių savarankiškai vairuojančius automobilius.
Florida
2012 m. Florida priėmė teisės aktą (HB 1207), kuriuo skatinama saugiai išbandyti savarankiškų automobilių technologijas valstybėje. Teisės aktuose taip pat aiškiai nurodyta, kad Floridoje nedraudžiama išbandyti arba eksploatuoti savarankiškai važiuojančius automobilius. 2016 m. priimti teisės aktai (HB 7027) leidžia valdyti autonomines transporto priemones, kai transporto priemonėje nėra vairuotojo.
Bottom Line
Gruzijoje galioja teisės aktai (SB 219), kuriuose apibrėžiamos automatizuotos vairavimo sistemos, o savarankiškai vairuojančių automobilių operatoriai atleidžiami nuo reikalavimo turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą. Teisės aktai taip pat nustato reikalavimus, keliamus savaeigei transporto priemonei eksploatuoti valstybėje be žmogaus operatoriaus.
Havajai
Havajuose nėra savarankiškai važiuojančių automobilių teisės aktų, tačiau gubernatorius priėmė vykdomąjį įsakymą dėl savarankiškai važiuojančių automobilių. Įsakyme nurodoma valstijos vyriausybinėms agentūroms bendradarbiauti su suinteresuotomis įmonėmis, kad būtų lengviau išbandyti savarankiškai važiuojančias transporto priemones Havajuose.
Bottom line
Aidahas neturi teisės aktų dėl savarankiškai vairuojančių automobilių. 2018 m. gubernatorius pasirašė vykdomąjį įsakymą, kuriuo remiamas reglamentų, susijusių su savaeigių transporto priemonių testavimu valstybėje, rengimas. Nėra įstatymų, kurie konkrečiai draudžia savarankiškai vairuojančius automobilius.
Ilinojus
Ilinojaus valstijoje nėra jokių savarankiškai vairuojančių automobilių įstatymų. Tačiau gubernatorius 2018 metais pasirašė vykdomąjį įsakymą, kuriuo buvo sukurta iniciatyva skatinti savarankiškų automobilių kūrimą ir bandymus valstybėje. 2017 m. valstybė priėmė įstatymą (HB 791), draudžiantį vietos valdžios institucijoms priimti arba vykdyti taisykles, ribojančias arba uždraudžiančias naudoti automatizuotas transporto priemones.
Bottom line
Indiana neturi jokių savarankiškai vairuojančių automobilių įstatymų, susijusių su asmeninėmis transporto priemonėmis. Vienintelis valstijos savarankiškai vairuojančių transporto priemonių įstatymas (HB 1290) reglamentuoja elektroniniu būdu koordinuojamą autonominių transporto priemonių būrį. Jame taip pat aprašoma tokių transporto priemonių naudojimo patvirtinimo sistema.
Ajova
2019 m. Ajova priėmė SF 302, kuriame apibrėžiamos savarankiškai važiuojančios transporto priemonės ir leidžiama šioms transporto priemonėms važiuoti valstijoje be žmogaus, jei transporto priemonės atitinka tam tikras sąlygas.
Bottom Line
Kanzase nėra savarankiškų transporto priemonių įstatymų ir nebuvo vykdomų įsakymų. Iš viso nėra įstatymų, susijusių su savarankiškai vairuojančiomis transporto priemonėmis, todėl jos nėra specialiai draudžiamos.
Kentukis
Kentukis turi įstatymą (SB 116), reglamentuojantį autonominius komercinių transporto priemonių būrius. Nėra įstatymų, susijusių su nekomerciniais savarankiškai važiuojančiais automobiliais. Savarankiški automobiliai nėra specialiai draudžiami įstatymu.
Bottom Line
Luisiana turi įstatymą (HB 1143), kuris apibrėžia autonomines technologijas, susijusias su savarankiškai važiuojančiomis transporto priemonėmis, ir įstatymą (HB 308), nustatantį autonominių komercinių transporto priemonių būrių taisykles.2019 m. valstybė priėmė įstatymą (HB 455), leidžiantį naudoti automatizuotas transporto priemones valstybėje, kai transporto priemonėje nėra vairuotojo.
Maine
Meino gubernatorius pasirašė vykdomąjį įsakymą sukurti patariamąjį komitetą, kuris palengvintų savarankiškai vairuojančių transporto priemonių bandymus ir eksploatavimą valstijoje. Be to, 2018 m. buvo priimtas teisės aktas (HP 1204), siekiant kodifikuoti to komiteto pareigas ir sukurti savarankiško vairavimo technologijų plėtros Meine gaires.
Bottom Line
Merilande nėra savarankiškų transporto priemonių įstatymų ir nebuvo vykdomų įsakymų, susijusių su savarankiškai vairuojančiomis transporto priemonėmis. Knygose nėra įstatymų, kurie konkrečiai draudžia savarankiškai vairuoti transporto priemones.
Massachusetts
Masačusetse nėra savarankiškai vairuojančių transporto priemonių įstatymų. 2016 m. gubernatorius išleido vykdomąjį įsakymą palengvinti savarankiškai vairuojančių automobilių testavimą ir eksploatavimą valstybėje. Nėra įstatymų, kurie konkrečiai draudžia savarankiškai vairuoti transporto priemones.
Bottom Line
Mičiganas turi keletą įstatymų, susijusių su savarankiškai vairuojančiomis transporto priemonėmis. SB 995 oficialiai leidžia tam tikromis sąlygomis naudoti autonomines transporto priemones. SB 996 pateikia nuostatas dėl autonominių transporto priemonių eksploatavimo nedalyvaujant žmogui.
Minesota
2019 m. Minesota išlaikė HB 6 standartą, pagal kurį autonominių transporto priemonių operatoriai gali kreiptis dėl leidimo naudoti savarankiškai važiuojančių transporto priemonių būrio sistemą. Be autonominių būrių naudojimo, valstybė neturi įstatymo, reglamentuojančio savarankiškų savaeigių transporto priemonių naudojimą. 2018 m. gubernatorius pasirašė vykdomąjį įsakymą, kuriuo siekiama palengvinti savarankiškai vairuojančių automobilių bandymus valstybėje.
Bottom Line
Misisipėje nėra įstatymų, reglamentuojančių nekomercinius savarankiškai važiuojančius automobilius. Vienintelis įstatymas (HB 1343), skirtas autonominėms transporto priemonėms, konkrečiai susijęs su autonominių komercinių transporto priemonių būriais. Nėra įstatymų, kurie konkrečiai draudžia savarankiškai vairuoti transporto priemones.
Misūris
Misūryje nėra įstatymų, susijusių su savarankiškai važiuojančiomis transporto priemonėmis, todėl savarankiškai vairuojami automobiliai valstijoje nėra aiškiai uždrausti.
Bottom Line
Montana neturi jokių įstatymų, susijusių su savarankiškai važiuojančiomis transporto priemonėmis, ir nebuvo jokių susijusių vykdomųjų įsakymų. Kadangi savarankiškai važiuojantys automobiliai niekada nebuvo specialiai aptariami, jie valstybėje nėra aiškiai uždrausti.
Nebraska
Nebraska turi įstatymą (LB 989), kuris apibrėžia automatizuoto vairavimo sistemas ir nustato reikalavimus, kuriuos turi atitikti savarankiškai vairuojantys automobiliai valstybėje. Transporto priemonėje turi būti apsaugos nuo gedimų sistemos, ji turi atitikti visus eismo įstatymus, o operatorius turi įrodyti finansinę atsakomybę atitinkamo draudimo arba savidraudimo forma.
Bottom Line
Nevada buvo pirmoji valstija šalyje, priėmusi teisės aktus, kad įmonėms būtų lengviau kurti ir išbandyti savarankiškai važiuojančias transporto priemones valstijoje. Pirmuoju 2011 m. įstatymo projektu (AB 511) buvo sukurtas vairuotojo pažymėjimo įrašas, skirtas vairuoti savaeiges transporto priemones. Kitas įstatymo projektas (SB 140) specialiai leidžia savarankiškai vairuojančių transporto priemonių valdytojui vairuojant naudotis mobiliuoju telefonu, o tai valstybėje yra neteisėta įprastinių transporto priemonių vairuotojams. Kiti nuo to laiko priimti įstatymai (SB 313 ir AB 69) nurodo sąlygas ir apibrėžimus savaeigėms transporto priemonėms ir automatizuotiems būriams.
Naujasis Hampšyras
2019 m. Naujasis Hampšyras priėmė SB 216, pagal kurį saugos departamentas nurodo bandomąją programą, pagal kurią būtų išbandytos savarankiškai važiuojančios transporto priemonės valstybiniuose keliuose.
Bottom Line
2019 m. Naujasis Džersis priėmė įstatymą (AJR 164), kuriuo įsteigiama darbo grupė, kuriai pavesta tirti autonomines transporto priemones, ir pateikti rekomendacijas dėl įstatymų ir kitų teisės aktų, reglamentuojančių jų naudojimą valstijoje.
Naujoji Meksika
Naujasis Meksikos knygose nėra savarankiškų transporto priemonių įstatymų ir nebuvo išduoti vykdomieji įsakymai. Savarankiškos transporto priemonės nėra specialiai draudžiamos įstatymu.
Bottom Line
Niujorke galioja teisės aktai (SB 2005), kuriuose nustatomi savarankiškai vairuojančių transporto priemonių tikrinimo reikalavimai ir procedūros valstybėje. Papildomuose teisės aktuose (AB 9508) buvo sukurtos bandymo procedūros ir instrukcijos, kaip elgtis su autonominėmis transporto priemonėmis.
Šiaurės Karolina
Šiaurės Karolinoje galioja teisės aktai (HB 469), nustatantys savarankiškai važiuojančių transporto priemonių taisykles. Teisės aktai nurodo, kad visiškai autonominės transporto priemonės gali būti valdomos neturint vairuotojo pažymėjimo. Be to, joks 12 metų ir jaunesnis vaikas negali važiuoti autonomine transporto priemone be suaugusiojo.
Bottom Line
Šiaurės Dakotoje galioja savarankiškai vairuojančių transporto priemonių teisės aktai (HB 1065 ir HB 1202), pagal kuriuos valstybės transporto departamentas turi ištirti autonomines transporto priemones. 2019 m. valstybė priėmė teisės aktus (HB 1199 ir HB 1418), apibrėžiančius autonominių transporto priemonių būrius, o taip pat nurodė Susisiekimo departamentui parengti planą, kuriame būtų pateiktos tokių būrių naudojimo valstybėje gairės.
Ohajas
Ohajo valstijoje nėra įstatymų, susijusių su savarankiškai važiuojančiomis transporto priemonėmis. Gubernatorius pasirašė du atitinkamus vykdomuosius įsakymus. Pirmasis sukūrė organizaciją, kuri padėtų savarankiškai vairuojančioms automobilių įmonėms susisiekti su valstijos vyriausybe. Antrasis sukūrė savarankiškai vairuojančių transporto priemonių testavimo taisykles valstybėje.
Bottom Line
2019 m. Oklahoma priėmė įstatymą (SB 189), kuriame apibrėžiami autonominių transporto priemonių būriai, o būryje esančioms bešvinėms transporto priemonėms netaikomi valstijos kelių eismo įstatymai, susiję su privalomais atstumais tarp važiuojančių transporto priemonių. Atskiras įstatymas (SB 365) tvirtina, kad tik valstijos vyriausybė gali priimti įstatymus ar taisykles, reglamentuojančius savaeigių automobilių eksploatavimą Oklahomoje.
Oregonas
Oregonas turi teisės aktą (HB 4063), kuriuo įsteigiama autonominių transporto priemonių darbo grupė. Ši darbo grupė yra atsakinga už rekomendacijų rengimą dėl politikos, reglamentuojančios savaeigių automobilių naudojimą valstybėje. Oregone nėra įstatymų, draudžiančių ar ribojančių autonominių transporto priemonių naudojimą.
Bottom line
Buvo priimti du įstatymai, susiję su autonominėmis transporto priemonėmis, įskaitant vieną, skirtą lėšų skirti autonominių transporto priemonių technologijai (SB 1267), ir vieną, nustatantį autonominių komercinių transporto priemonių būrių apibrėžimus (HB 1958). Nėra įstatymų, kurie konkrečiai draudžia savarankiškai vairuojančius automobilius.
Rhode Island
Rodo saloje nėra savarankiškų automobilių įstatymų ir nebuvo atitinkamų vykdomųjų įsakymų. Savarankiškos transporto priemonės nėra specialiai draudžiamos įstatymu.
Bottom line
Pietų Karolinoje nėra savarankiškų automobilių įstatymų ir nebuvo atitinkamų vykdomųjų įsakymų. Vienintelis atitinkamas įstatymas yra susijęs su minimaliu važiavimo atstumu, kurį leidžia autonominių transporto priemonių būriai. Savarankiškos transporto priemonės nėra specialiai draudžiamos įstatymu.
Pietų Dakota
2019 m. Pietų Dakota priėmė įstatymą (HB 1068), įpareigojantį valstybinę transporto komisiją paskelbti taisykles dėl autonominių transporto priemonių būrių naudojimo. Išskyrus šį įstatymą, nėra taisyklių, kurios aiškiai draudžia valstijoje naudoti automatizuotas transporto priemones.
Bottom Line
Tenesyje yra keli įstatymai, susiję su savarankiškai važiuojančiais automobiliais, įskaitant tokį, kuris draudžia vietos valdžiai uždrausti autonomines transporto priemones (SB 598). Kiti įstatymai (SB 2333, SB 1561 ir SB 151) apibrėžia įvairius autonominių transporto priemonių terminus ir konkrečiai leidžia naudoti savarankiškai važiuojančias transporto priemones, jei tenkinamos tam tikros sąlygos.
Teksasas
Teksase galioja teisės aktai (SB 2205), kuriuose apibrėžiami įvairūs autonominių transporto priemonių terminai ir aiškiai nurodoma, kad savarankiškai važiuojančios transporto priemonės valstijoje yra legalios. Teisės aktai taip pat neleidžia vietos valdžios institucijoms uždrausti savarankiškai vairuoti transporto priemones ir tam tikromis aplinkybėmis numato visiškai autonomines transporto priemones be žmogaus.
Bottom Line
Juta priėmė įstatymus, leidžiančius ir reikalaujančius atlikti autonominių transporto priemonių technologijų tyrimus valstijoje (HB 373 ir HB 280). 2019 metais valstybė priėmė įstatymą (HB 101), leidžiantį tam tikromis sąlygomis eksploatuoti autonomines transporto priemones valstybiniuose greitkeliuose: transporto priemonė turi būti tinkamai pavadinta, registruota ir apdrausta, taip pat reikalavimai operatoriui. Įstatymas taip pat įgalioja Prekybos departamentą panaikinti savaeigės transporto priemonės registraciją ir nustato keletą techninės saugos taisyklių, taikomų valstybėje eksploatuojamoms autonominėms transporto priemonėms.
Vermontas
Vermontas priėmė įstatymą (HB 494), pagal kurį reikalaujama, kad valstybės transporto departamentas sušauktų posėdžius dėl autonominių transporto priemonių ir atsiskaitytų Atstovų rūmų ir Senato komitetams, kad pateiktų rekomendacijas. 2019 metais valstybė priėmė įstatymą (SB 149), draudžiantį savarankiškai vairuoti transporto priemones tikrinti viešuosiuose, valstijos ar miesto greitkeliuose, kol Valstybinis eismo komitetas nepatvirtins leidimo automatizuoti transporto priemonių tikrinimo valstybėje. Įstatymas taip pat nustato leidimų tvirtinimo apibrėžimus ir įgaliojimus.
Bottom Line
Vienintelis Virdžinijos įstatymas, susijęs su savarankiškai važiuojančiomis transporto priemonėmis (HB 454), leidžia tokių transporto priemonių operatoriams matyti vaizdinius ekranus, kai transporto priemonė veikia autonomiškai. Tai skiriasi nuo įprastų transporto priemonių, kuriose gali būti tik vaizdiniai ekranai, jei ekranas išsijungia, kai transporto priemonė juda.
Vašingtonas
2017 m. Vašingtono gubernatorius išleido vykdomąjį įsakymą dėl autonominių transporto priemonių bandymų valstijoje. Taip pat yra įstatymas (HB 2970), kuris įpareigoja valstybinę transporto komisiją parengti politiką, reglamentuojančią savarankiškai važiuojančias transporto priemones. Nėra įstatymų, draudžiančių savarankiškai vairuoti transporto priemones.
Bottom Line
Vašingtono tarybos priimtuose teisės aktuose (DC B 19-0931 ir DC B22-0901) apibrėžiamos autonominės transporto priemonės ir reikalaujama, kad bet kuri rajone eksploatuojama savarankiškai važiuojanti transporto priemonė turėtų žmogų, pasiruošusį valdyti. Įprastos transporto priemonės pertvarkytos į savaeigius automobilius taip pat apsiriboja naujesnėmis transporto priemonėmis.
Vakarų Virdžinija
Vakarų Virdžinijoje nėra savarankiškai vairuojančių automobilių įstatymų ir nebuvo atitinkamų vykdomųjų įsakymų. Savarankiškos transporto priemonės nėra specialiai draudžiamos įstatymu.
Bottom line
Vienintelis Viskonsino įstatymas, susijęs su savarankiškai važiuojančiomis transporto priemonėmis, yra SB 695, kuris apibrėžia autonominių transporto priemonių būrius ir atleidžia šioms transporto priemonėms tam tikras eismo taisykles dėl privalomų atstumų tarp transporto priemonių kelyje. 2017 m. gubernatorius pasirašė vykdomąjį įsakymą sukurti valdymo komitetą, kuris teiktų patarimus dėl būsimų taisyklių.
Vajomingas
Vajominge nėra savarankiškai vairuojančių automobilių įstatymų ir nebuvo atitinkamų vykdomųjų įsakymų. Savarankiškos transporto priemonės nėra specialiai draudžiamos įstatymu.
