Pradėjo atrodyti, kaip šluota. Tada buvo labai akivaizdu, kad būtent tai vyksta už vienos kategorijos ribų. Tarptautinėje Niujorko automobilių parodoje „World Car Awards“paskelbė nugalėtojus keliose kategorijose, o didžiausiu nugalėtoju tapo „Hyundai Ioniq 5“, atsinešęs tris apdovanojimus.
Tiems, kurie šiais metais atkreipia dėmesį į transporto priemonių derlių, tai nebuvo staigmena. Tiesą sakant, kiekvienam, kuris atkreipia dėmesį į automobilių pasaulį, tai neturėjo būti šokas. Dabartinis EV yra ne tik geri elektromobiliai, bet ir puikūs automobiliai, nepaisant jėgos pavaros. Tiesą sakant, pasak daugiau nei 100 geriausių žurnalistų, tai šiuo metu geriausi nauji automobiliai keliuose.
Pirma, visas atskleidimas: aš esu Pasaulio automobilių apdovanojimų (WCA) žiuri narys. Kiekvienais metais aš ir kiti prisiekusieji – be įprastų automobilių ataskaitų teikimo ir pareigų tikrinimo – vairuojame dešimtis transporto priemonių, kad pamatytume, kuri iš geriausių yra geriausia, ir balsuojame. Viso to laiko prie vairo rezultatas buvo tai, kas buvo paskelbta anksčiau šią savaitę.
Jei jūsų reakcija yra „kas, po velnių, yra Pasaulio metų automobilio apdovanojimai? Leiskite nukreipti jus į nedidelį apdovanojimą, žinomą kaip „MotorTrend Metų automobilis“, kuris buvo „Lucid Air“.
EV taisyklė
Jei atvirai, balsuoti už „Hyundai Ioniq 5“nebuvo sunkus sprendimas. Tai puiki transporto priemonė nuo viršaus iki apačios ir viena iš mano mėgstamiausių naujų transporto priemonių, pristatytų per pastaruosius kelerius metus. Hečbeko formos krosoveris laimėjo Metų automobilio, Metų EV ir Metų dizaino titulą – visa tai buvo verta. Jis stilingas, smagus vairuoti, turi daug galios, yra itin erdvus, neįtikėtinai efektyvus ir gali įkrauti nuo 10 % iki 80 % tik per 18 minučių, naudojant suderinamus nuolatinės srovės greituosius įkroviklius.
Tai pradinė 40 000 USD kaina, kuri yra tik 6 000 USD daugiau nei „Hyundai Kona Electric“mano važiuojamojoje dalyje. Kitaip tariant, tai didžiulis šuolis automobilių gamintojui, kuris jau tiekia kokybiškus elektromobilius.
Dėl eksploatacinių savybių Audi E-Tron GT pranoko tradicinius dujomis varomus sportinius automobilius ir laimėjo geriausios metų transporto priemonės titulą. Vėlgi, ne staigmena. Tai fantastiškas sportinis „Audi“sedanas, kuriuo esu važiavęs kelis kartus (įskaitant ledo trasą) ir yra puikus už vairo. Tai yra tikslūs atributai, kurių norite iš efektyvios transporto priemonės.
Tada yra metų prabangi transporto priemonė, kurią „Mercedes“laimėjo su savo EQS sedanu. Vėlgi, išskirtinė transporto priemonė, kuri yra elektromobilis ir ko dauguma iš mūsų negalime sau leisti dėl pradinės 102 000 USD kainos. Žinote, kaip ir dauguma prabangių transporto priemonių. Taip pateksime į paskutinę kategoriją.
Geriausias miestas ir kainodaros problema
Geriausia metų miesto transporto priemonė buvo „Toyota Yaris Cross“. Kaip ir visos Toyotos, tai tvirta transporto priemonė, kuri greičiausiai tarnaus iki laikų pabaigos. Vis dėlto nesivaržykite jo ieškoti artimiausiame Toyota salone, nes JAV jo nėra, tačiau tai maža, nebrangi transporto priemonė, skirta važinėti po miestą. Problema ta, kad nė viena iš šios kategorijos transporto priemonių nebuvo EV, nes elektrinės transporto priemonės vis dar yra brangios (santykinai kalbant) ir, didžioji dalis šios šalies, yra gana didelės.
Bėda ta, kad amerikiečiai vis dar nori didelio asortimento ir didelių automobilių. Net jei kasdienis važiavimas į darbą ir atgal yra mažesnis nei 40 mylių per dieną, o daugiausiai vežame bakalėjos, mums reikia 300 mylių nuotolio ir pakankamai vietos, kad galėtume laikyti per metus kainuojantį dietinį kokakolą. Žinai, tik tuo atveju.
Be Mini Cooper SE rinkoje dar nėra mažų, nebrangių elektromobilių. Tikimės, kad jie netrukus pasirodys, nes jei elektromobiliai nori laimėti apdovanojimus, kiekvienai rinkai turi būti skirtas elektromobilis.
Bet faktas išlieka. Laikas nustoti galvoti, ar elektromobiliai yra geri. Jei automobilių žurnalistai, turintys dešimtmečių patirtį, sutiko, kad elektromobiliai yra puikūs, pats laikas tiems, kurie stovi elektromobilių tvoroje, užtruko šiek tiek laiko ir iš tikrųjų jį vairuoti.
Norite sužinoti daugiau apie elektromobilius? Turime visą skyrių, skirtą elektrinėms transporto priemonėms!
