Kitaip nei Uber ar Lyft, kurie aprūpina keleivius ar keliautojus norinčius vairuotojus, Turo leidžia skolintis kitų žmonių automobilius.
Tai paprasta koncepcija, bet kaip tai veikia iš tikrųjų? Koks yra verslo modelis ir kokie santykiai tarp klientų ir darbuotojų? Išsiaiškinkime.
Kas yra Turo?
Turo yra tam tikra automobilių nuomos paslauga, kai vietoj vienos įmonės, valdančios transporto priemonių parką, prie paslaugos prisijungia žmonės, turintys nuosavus automobilius ir leidžia žmonėms išsinuomoti asmeninę transporto priemonę pagal poreikį. Kai kurios komercinės nuomos operacijos taip pat naudoja platformą. Bendrovė, anksčiau žinoma kaip „RelayRides“, tai vadina „automobilių dalijimusi tarp lygių“, tačiau iš tikrųjų tai reiškia, kad kažkam reikia sumokėti už automobilio naudojimą tam tikrą laikotarpį.
Turo yra tik platforma, kuri leidžia keistis. Bendrovė neturi automobilių ir nesuteikia jums jokios užrakto dėžės ar kito būdo palikti automobilį kur nors. Vietoj to, ji siūlo platformą, leidžiančią susisiekti su žmonėmis, kurie nori pasiskolinti jūsų automobilį, ir siūlo jūsų automobilio draudimą iki visos dabartinės grynųjų pinigų vertės susidūrimo atveju. Tai taip pat apima draudimą nuo vagystės, atsižvelgiant į draudimo paketą, kurį pasirinkote savo transporto priemonei, kai prie vairo sėdi „Turo“naudotojas.
Turo nėra draudimo bendrovė. Draudimą teikia atskira įmonė ir jis apmokamas procentais nuo automobilio uždarbio.
Kaip veikia Turo
Tarkime, jums priklauso pikapas, kurio jums reikia tik savaitės metu; Norite pasinaudoti Turo, kad paskolintumėte sunkvežimį savaitgaliais ir skirtumėte pinigus paskolos mokėjimams, santaupoms ar kitoms išlaidoms. Nufotografuotumėte kelias sunkvežimio nuotraukas, svetainėje arba „Turo“programoje įveskite reikiamą informaciją ir sudarytumėte laisvų sunkvežimio laiko kalendorių.
Klientas platformoje, jei jam tuo metu reikia sunkvežimio, pamatytų jūsų transporto priemonę Turo programėlėje, susisiektų su jumis per svetainę ar programėlę ir kartu susitartumėte susitikti su juo ir duok jiems raktą. Turo siūlo tris variantus:
- Sutikti asmenį su transporto priemone iš anksto nustatytu jūsų namų spinduliu.
- Sutikti juos tranzito stotyje, pavyzdžiui, oro uoste.
- Sutikite juos savo transporto priemonės vietoje.
Turo taip pat kuria technologiją pavadinimu Turo Go, kuri leis automobilius atrakinti nuotoliniu būdu. Tačiau šiuo metu jis pasiekiamas tik keliuose miestuose.
Paskolos gavėjas yra atsakingas už visą žalą, bilietus, susijusius su jo naudojimu automobiliu, taip pat privalo grąžinti transporto priemonę su tokiu pat degalų kiekiu, su kuriuo skolinosi. Savo ruožtu savininkai turėtų sumokėti už visus su technine priežiūra ir dokumentų tvarkymu susijusius bilietus, pvz., neregistruoti automobilyje, ir užtikrinti, kad jų automobilis atitiktų Turo nuomos standartus.
Bottom Line
Turo turi programą, kurią galima rasti Apple App Store ir Google Play Store, taip pat galite prisijungti prie paslaugos per Turo svetainę. Programėlė aptarnauja ir nuomininkus, ir nuomininkus, taip pat siūlo pranešimų platformą, leidžiančią abiem šalims susisiekti ir susitarti pagal poreikį. Klientas taip pat gali naudoti programą, kad dokumentuotų transporto priemonės būklę prieš pradėdamas ja važiuoti.
Ar turėčiau išsinuomoti automobilį per Turo?
Nesvarbu, ar turėtumėte išsinuomoti automobilį iš Turo, ar ne, iš tikrųjų priklauso nuo to, ar manote, kad iš Turo galite gauti tai, ko jums reikia už geresnę kainą ir geresnes paslaugas nei iš tradicinių automobilių nuomos paslaugų.
Pagrindinis „Turo“pranašumas, bent jau iš patogumo perspektyvos, yra tas, kad labiau tikėtina, kad jis turės būtent tokį automobilį, kokį tikitės vairuoti, už mažesnę kainą ir greičiausiai jis bus arčiau jūsų nei jūsų automobilis nuomos vieta. Tai taip pat suteikia tam tikro lankstumo, kurio paprastai nerandate tradicinėje automobilių nuomoje.
Žinoma, yra ir kita pusė. Žinoma, automobilis gali atrodyti gerai ir net gerai važiuoti pirmą kartą jį užvedus, tačiau visi žinome, kad automobiliai gali mus nustebinti bloga diena arba iš karto nustoti veikti, be niekieno k altės. Turo nuomininkai taip pat nesitikima, kad prieš pasiimdami automobilį gražiai detalizuotų ar net išsiurbtų grindų kilimėlių; galite pasiskolinti kažkieno priemiesčio transporto priemonę.
Panašiai turėsite derinti paėmimą ir išlaipinimą su savininku, kuris gali negalėti susitikti jūsų pageidaujamu laiku ir vietoje. Visada atminkite, kad „Turo“galiausiai yra tik vieta automobiliui rasti, o visa kita priklauso nuo jūsų ir nuomos savininko.
Ar turėčiau uždėti automobilį ant Turo?
Kaip pirkėjas turėtų būti atsargus, taip ir kiekvienas, nuomojantis automobilį per Turo. Kai kuriais atvejais paslauga padės nuomininkams, pvz., su automobilių stovėjimo bilietais, sukauptais nuomininkui už vairo. Bet jei, pavyzdžiui, automobilis grįžta su kavos dėmėmis ant apmušalų, kurie, nuomininko teigimu, jau buvo, gali tekti tai išspręsti patiems.
Be šio rūpesčio, tai tikrai priklauso nuo to, kiek pasitikite žmonėms norimu išsinuomoti automobiliu. Tiesiog nėra jokio būdo žinoti, ar nuomojatės mylimą automobilį žmogui, kuris greitkelyje slenka per Instagram. Iškils tam tikra rizika, net jei nuomosite tik puikiems vairuotojams, turintiems tvarkingus įrašus; kuo ilgiau transporto priemonė yra kelyje, tuo didesnė tikimybė, kad ji pateks į avariją vien dėl kitų vairuotojų poveikio.
Iš tikrųjų tai priklauso nuo to, kiek pasitikite žmonėms norimu išsinuomoti automobiliu.
Paskutinis veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti, yra nusidėvėjimas. Išnuomojus automobilį bus pridėta daugiau mylių, todėl turėsite laikytis standartinių techninės priežiūros grafikų ir spręsti iškilusias problemas. Prieš įtraukdami sąrašą, turėtumėte atidžiai išnagrinėti galimas išlaidas, kurias mokėsite, kad išlaikytumėte gerą automobilio būklę, ir įsitikinkite, ar tai verta. Teigiama pusė yra ta, kad sutiksite naujų žmonių ir netgi uždirbsite šiek tiek pinigų, ypač jei turite antrą automobilį, kurio nenaudojate labai dažnai. Jei tai jūs, Turo tikrai verta pagalvoti.
