Pagrindiniai pasiėmimai
- Kosminis turizmas gali būti pigesnis, bet niekada pakankamai pigus masiniam turizmui.
- Kosminė raketa yra bene labiausiai aplinką teršianti transporto rūšis.
-
Yra daugybė kitų būdų, kaip b altieji milijardieriai gali iššvaistyti savo pinigus.
Virgin Galactic parduos jums bilietą į kosmoso kraštą tik už 450 000 USD, bet beveik niekas iš mūsų niekada nevažiuos.
Negalite įjungti televizoriaus ar naršyti internete, nepamatę senstančio b altojo milijardieriaus, lipančio iš kosminio laivo ką tik grįžusio iš orbitos ir su didžiule šypsena veide. O dabar milijardieriaus Richardo Bransono „Virgin Galactic“parduoda bilietus į 90 minučių trukmės g-force, nesvarumo būseną ir neįtikėtinus vaizdus už pusę milijono dolerių. Jų parduota daug, bet ar tu ar aš kada nors atsidursime orbitoje? Ir ar turėtume tai apsvarstyti, net jei jis atpigs?
"Kelionių į kosmosą kaina greitai mažėja aparatinei įrangai, taip pat ir turizmui. Kai turėsime orbitinius įrenginius, jos dar labiau sumažės. Tai yra dalykų prigimtis", - sakė Joe Latrellas, bendrovės generalinis direktorius. palydovinė kompanija „Mini-Cubes“, „Lifewire“sakė el. paštu. "Reaktyvinių lėktuvų amžiaus pradžioje tik turtingieji galėjo sau leisti važiuoti. Kompiuterių revoliucija apsiribojo turinčiais pinigų arba norinčiais kartu nulaužti kompiuterį."
Brangus visais atžvilgiais
Yra dvi didelės kliūtys kosminiam turizmui. Viena iš jų yra sąnaudos, kurios laikui bėgant mažės, bet vargu ar kada nors bus pakankamai pigios masiniam kosminiam turizmui – tai yra didžiulis technologijų šuolis.
Antra, daug svarbesnė problema yra aplinkosauga. Kad raketa patektų į kosmosą, reikia didžiulio kuro sudeginimo, o raketų kuras, o ne elektros energija iš atsinaujinančių vėjo jėgainių. Galiausiai „Virgin Galactic“planuoja atlikti apie 400 skrydžių per metus turtingiems kosmoso turistams.
Kai kurie skaičiai. Vienam keleiviui išmetamo anglies dvideginio kiekis pakilimo į kosmosą metu yra maždaug 100 kartų didesnis nei tuo atveju, jei jie skristų tolimais oro linijų skrydžiais. Tas pats š altinis teigia, kad paleidimo metu raketa gali sukurti iki 10 kartų daugiau azoto oksido, kurį išskiria Drax, „didžiausi JK šiluminė elektrinė“.
„Šių pirmųjų turistų skrydžių poveikis aplinkai bus didesnis nei įprastai. Visi nauji dalykai užtrunka ilgiau ir daro didesnį poveikį, nei tikėtasi“, – sako Latrellas. "Tada tampame protingesni. Supaprastiname procesus, kuriame naujus veiklos būdus ir lėtai mažiname išlaidas bei poveikį aplinkai."
Reikalas ta, kad net „supaprastintas“skrydis į kosmosą bus labiau teršiantis nei skrydis lėktuvu. O čia kelionės yra grynas turizmas. Bent kai kurie tolimųjų skrydžių keleiviai turi ne tokias lengvabūdiškas priežastis keliauti.
Nr. Ar tikrai norime tai leisti tuo metu, kai jau stengiamės apsaugoti planetą nuo aplinkos katastrofos? Ypač dėl to, kad ji visada bus prieinama tik zilionieriams.
Alternatyvūs pinigų švaistymo būdai
Kokius kitus būdus milijardieriai ar tiesiog kosmosą mylintys milijonieriai gali pasirinkti iššvaistyti savo turtus? Tarkime, kad jie neatleis papildomų pinigų mokesčiams ar kitaip nepadės sumažinti turto skirtumo.
“Galite nusipirkti du „Ferrari“, „Aston Martin“ir turėti trijų savaičių atostogas „viskas įskaičiuota“premjeriniame W alt Disney World kurorte, Grand Floridian (ir praleisti keletą naktų netrukus bus atidarytas „Galactic Cruiser“) keturių asmenų šeimai už tą pačią kainą“, – „Lifewire“el. paštu sakė „visą gyvenimą trunkanti NASA fanatikė“ir maisto mokytoja Christina Russo.
„O gal ekstravagantiška kelionė dviems į atokią salą“, – sako Latrellas. „Girdėjau, kad kai kuriose vietose už kambarį galima imti 10 000 USD už naktį“. Papildomi taškai, jei kaip kelionės tikslą pasirinksite „Virgin Galactic“Richardo Bransono Neckerio salą.
Tarp milijardierių turizmo ir kosmoso šiukšlių, užteršiančių Žemės orbitą ir net pavertus Mėnulį sąvartynu, erdvė jau atspindi blogiausius Žemės aspektus. Tikėkimės, kad kosminis turizmas netaps vis didėjančiu rūpesčiu.
