Kaip visuomenė, mes mylime, mylime, mylime filmų franšizę „Atgal į ateitį“. Nuo kelionių laiku ir priekabių iki ribinės kraujomaišos – šiame filme yra viskas. Tačiau geriausias visos serijos šleifas yra „DeLorean“kaip laiko mašina, žlugusi automobilių gamintojo svajonė, prikelta kaip visų kinematografinių gudrybių š altinis. Na, vaikai ir vaikai su 401Ks, DeLorean grįžta kaip elektromobilis. Esu susijaudinęs ir niekada net nevairavau „DeLorean“. Girdėjau, kad prie vairo nėra taip gerai. Bet kam tai rūpi? Nostalgija!
DeLorean seka atnaujinto Hummer EV pėdomis (klysta padangų protektorius). Šio amžiaus pradžios dujų gurkšnis gauna antrą šansą kaip vatų gurkšnis. Tačiau nesustokime ties tuo. Yra daugybė nuostabių automobilių, kuriuos automobilių gamintojai galėtų grąžinti. Net kartą pasiūliau „Honda“padovanoti mums elektrinį S2000 rodsterį. Taigi, atsižvelgiant į tai, štai transporto priemonės, kurias reikia prikelti kaip elektromobilius.
Honda Element
Visų mėgstamas kvadratinis visureigis turi būti elektrifikuotas. Aš tai girdėjau iš daugiau žmonių nei iš bet kurios kitos transporto priemonės. Gamyba galėjo būti baigta 2011 m., tačiau elementas vis dar ieškomas. Su atlenkiamomis galinėmis sėdynėmis, plačiomis durų angomis, mažu pakrovimo aukščiu, erdvia bagažinės erdve ir guminėmis grindimis, kurias galima išpilti žarna, „Element“yra tuščia drobė, pasiruošusi priimti bet kokią keistą užduotį.
Tai galėtų būti Honda atsakymas į VW ID. Buzz. Elektrinė krovininė transporto priemonė, sukurta pramogoms ir darbui (jei mėgstate tokius dalykus), kurios dizainas jau reikalingas milžiniškam akumuliatoriui. Tikriausiai reikės šiek tiek pamasažuoti išorinį dizainą, kad pasipriešinimo koeficientas būtų mažesnis, kaip taisyklė, neslysta per orą, bet „Honda“žmonės yra protingi; jie gali tai išsiaiškinti.
Buick Grand National
Vaikystėje įsimylėjau Buick Grand National. Atrodė šauniai, skambėjo puikiai, o, ir buvo greitas bei grėsmingas, kaip Darthas Vaderis, išgėręs šešis „Red Bulls“. Tai viena iš transporto priemonių, kurios mane sudomino automobiliais. 1987 m. buvo paskutiniai transporto priemonės modelio metai.
Tada atsitiko juokingas dalykas. Televizijos serialas „Watchmen“per HBO pristatė elektrinį „Grand National“, kurį varo serialo herojė Angela Abar, kurią vaidina visada nuostabi Regina King. Be to, „Run the Jewels“, kaip ir visose kitose dainose, pradėjo atsisakyti nuorodų į „Grand National“, dar žinomą kaip „Grand Natty“.
Šiuo metu „Buick“turi visureigių asortimentą. Kaip ir visi kiti automobilių gamintojai, jis orientuojasi į augančią žmonių, norinčių sėdėti aukštai ir vežtis daiktus, rinką. Tačiau dažniausiai niekas nesijaudina dėl „Buick“. Sugrąžinkite „Grand National“kaip elektromobilį ir „Buick“vėl bus paminėtas taip pat, kaip „Mustang“ir „Corvette“.
Volkswagen Cabrio
Kabrioletai nebūtinai turi būti rodsteriai, sportiniai automobiliai ar daiktai, kuriuos matytumėte vairuojančius savo senelius, kurie yra dideli kaip banginis ir tuoj išplauks. Tai gali būti smagūs, maži automobiliai, vežantys jus ir jūsų draugus į paplūdimį, ežerą ar kitus vandens telkinius su šypsena ir akiniais nuo saulės. „Volkswagen Cabrio“buvo sukurtas tokiai kvailystei. Tada jis išnyko JAV rinkoje, o vietoj to gavome EOS kabrioletą, kuris… net nekalbėkime apie tai.
Pasauliui reikia linksmo kabrioleto elektromobilio, skirto važinėti po miestą. „Volkswagen“jau atneša džiaugsmo į elektromobilių pasaulį su ID. Buzz. Kodėl nepratęsus šypsenos ekspreso su EV Cabrio? Jei tai įvyks, turėtumėte paskubėti, nes „Mini“planuoja EV kabrioletą. Ir vėl, pasaulyje yra daug vietos dviems elektriniams kupė iš viršaus.
Toyota FJ Cruiser
Gerai, tai iš tikrųjų gali nutikti. Iš tikrųjų įdedu tai tik tam, kad paskatinčiau „Toyota“pradėti gaminti savo „Compact Cruiser EV“koncepciją. Sakė, tai nieko gero. Visureigių pasaulis sulaukė didžiulio smūgio į boulderingus kelnes, kai buvo pristatytas Ford Bronco. Galiausiai, Jeep Wrangler turi tinkamą konkurenciją. Čia „Toyota“galėtų įsiveržti su savo pėdomis kovojančia transporto priemone, kuri taip pat yra geresnė planetai, kurią ji kerta.
Wrangler 4Xe Plug-in hibridas jau parodė, kad žmonės, norintys važiuoti bekele, taip pat nori tai daryti tyliai ir mažiau paveikdami gamtą. „Toyota“žengtų į „viską“padėtų jai pirmauti prieš kitus automobilių gamintojus šioje srityje ir atbaidytų visus dėl pavėlavimo į elektromobilių revoliuciją. Be to, FJ Cruiser ir Compact Cruise atrodo nuostabiai. Tai tiesiog puikiai atrodančios transporto priemonės, ir labai gaila, kad 2014-ieji buvo paskutiniai FJ Cruiser modelio metai Jungtinėse Valstijose
Subaru Brat/Baja
Subaru Brat ir Baja buvo keisti maži sunkvežimiai. Galbūt jie pralenkė savo laiką. Baja pasitraukė, o tada mini sunkvežimiai tapo didžiuliai. „Baja“gamyba buvo nutraukta, o dabar visi norime „Ford Maverick“ar „Hyundai Santa Cruz“. Atėjo laikas „Subaru“vėl pristatyti vieną iš šių keistų visais ratais varomų transporto priemonių kaip elektromobilį.
Įsivaizduokite gražų mažą elektromobilį, kurį galite užpildyti mulčiu, šunimis ar mediena, kai ramiai važinėsite ir vis tiek galėsite pastatyti įprasto dydžio vietą. Prisikėlęs Bratas (arba Baja) vis tiek sėdėtų keturiose vietose ir vis tiek turėtų kambarį, kurio žmonėms reikia kasdieniams reikalams. Be to, visų ratų pavara, kuri yra tarsi „Subaru“dalykas, jei nepaisysite galinių ratų pavaros BRZ. Tai tobulas mažas elektromobilis prekės ženklui, kuriam reikia sunkvežimio pergalės.
Chevy El Camino / Ford Ranchero
Kol mes kalbame apie sunkvežimius, įsigilinkime į vieną keisčiausių visų laikų tendencijų: automobilių sunkvežimių reikalą. „Ford Ranchero“ir „El Camino“buvo automobiliai, kurie taip pat buvo sunkvežimiai. Tai tiesiog keista, bet taip pat jie buvo grožio dalykas. Sėdėkite žemai kaip mašinoje, turėkite didžiulę lovą kaip sunkvežimis. Žinoma, kodėl gi ne?
Na, abi transporto priemonės ištvėrė laiko išbandymą tarp entuziastų, ir argi tie žmonės nenusipelnė naujo lengvojo sunkvežimio dalyko? Manau, kad iš dviejų automobilių gamintojų „Ford“gali tai padaryti. Pastaruoju metu jie mėgaujasi elektromobiliais ir nostalgija. Be to, jie jau gamina F-150 Lightning, kad galėtų panaudoti tai, ko iš to išmoko, ir perkelti jį į sunkvežimį. O, jie galėtų tai pavadinti Rad-chero… Aš pamatysiu save.
Saab
Ketinau pasirinkti vieną Saab, tada supratau, kad tiks bet kuris Saab. Saabus pirko niūrūs automobilių žmonės ir architektai. Švedijos automobilių prekės ženklas šiuo metu buvo perkamas ir parduodamas, atrodo, šimtus kartų ir dabar yra tam tikroje nežinioje. Tačiau Saab žmonės vis tiek nori daugiau Saabų. Taigi, ar kas nors gali nusipirkti „Saab“pavadinimą, tada pasamdyti protingus dizainerius ir inžinierius, mėgstančius Bergmano filmus, ir pradėti dirbti? Tiesiog sukurkite EV Saab.
