Pagrindiniai pasiėmimai
- Avialinijos su virtualiais skrydžio palydovais įstoja į metaversijos vagoną.
- „Qatar Airways“pristatė virtualios realybės patirtį, kurią vartotojai gali pasiekti bendrovės svetainėje.
-
Boeing netgi nori sukurti tikrus lėktuvus metaversoje.
Skrydžių palydovės netrukus galės pavaišinti metaversu.
„Qatar Airways“pristatė virtualios realybės patirtį, kurią vartotojai gali pasiekti bendrovės svetainėje. Sistema apima virtualią keleivių salono įgulą, kuri gali atsakyti į klausimus apie skrydį. Tai dalis augančio judėjimo, siūlančio virtualias keliones ir asistentus metaversumoje, 3D virtualių pasaulių tinkle, orientuotame į socialinį ryšį.
„Virtualaus pagalbininko pateikiamas turinys gali būti glaustas ir tikslus“, – interviu el. paštu „Lifewire“sakė Robbas Hechtas, Niujorko Barucho koledžo rinkodaros profesorius. „Virtualūs pagalbininkai taip pat gali priversti klientą jaustis jam asmeniškai kreiptasi, nes virtualus pagalbininkas gali turėti prieigą prie duomenų apie klientą, pvz., pageidavimus, ankstesnius pirkinius ir ateities tikslus.“
Dangus yra riba
„Qatar Airways“teigia esanti pirmoji oro linijų bendrovė, pristačiusi virtualią keleivių salono įgulą, siūlančią skaitmeninę interaktyvią klientų patirtį. Dabar galite virtualiai apžiūrėti ir naršyti po Hamado tarptautinio oro uosto (HIA) registracijos zoną ir vežėjo lėktuvų salono vidų apsilankę bendrovės svetainėje.
„Kadangi fizinės ribos pradeda kelti iššūkį metaverse vis didesniu mastu, įdomu naudoti technologiją, kuri leidžia visiems kelionių entuziastams mėgautis unikalia įtraukiančia mūsų apdovanojimus pelniusių produktų ir paslaugų patirtimi. „Qatar Airways Group“generalinis direktorius Akbaras Al Bakeris sakė pranešime spaudai.
Patirtis buvo sukurta naudojant „Epic Games“„Unreal Engine“– realaus laiko 3D kūrimo įrankį ir „MetaHuman Creator“– debesyje pagrįstą programą, skirtą didelio tikslumo skaitmeniniams žmonėms kurti. Virtualioje keleivių salono įguloje yra 3D žmogaus modelis, pavadintas „Sama“, kurio pavadinimas kilęs iš arabų kalbos ir verčiamas kaip „dangus“. „Sama“naudotojams pristato verslo ir ekonominės klasės kajučių funkcijas.
Nors tai gali atrodyti visiškai nauja, virtualių skrydžių palydovų elementai jau egzistuoja, interviu el. paštu pabrėžė metaversijos bendrovės Univers generalinis direktorius Yann Toullec. Atsižvelkite į saugos protokolą skrydžio metu. Daugelis oro linijų bendrovių pašalino „žmogiškąją“demonstraciją, siekdamos naudoti aprašomuosius vaizdo įrašus, sinchronizuotus su balso perdavimu. Keleiviai gauna visas saugos instrukcijas iš virtualaus asistento, o stiuardesės dukart tikrina bagažo skyrius, saugos diržus ir sėdynių atlošas.
"Artimiausiu metu greičiausiai pamatysime daugiau skaitmeninių maisto ir gėrimų užsakymų skrydžio metu arba net virtualių padėjėjų nerimo ir klausimų ir atsakymų atveju", - sakė Toullecas.
Skraidykite virtualiu dangumi
Kataras nėra vienintelė oro linijų bendrovė, bandanti pereiti į metaversijos vagoną. „Emirates“planuoja išleisti savo nepakeičiamų žetonų (NFT) asortimentą – skaitmeninių meno kūrinių, saugomų blokų grandinėje, formą, kurią turėtojai gali parduoti ir prekiauti.
Anksčiau šį mėnesį Ispanijos oro linijų bendrovė „Air Europa“paskelbė, kad parduos pirmąją pasaulyje NFT skrydžių bilietų seriją arba „NFTickets“. Įsigiję savininkai gaus prieigą prie specialaus „Air Europa“skrydžio į Majamio paplūdimį, taip pat privilegijas ir renginius prieš meno parodą.
„Inovacijos yra mūsų DNR, mes buvome pradininkai, taikydami naujas technologijas savo pramonėje, ir tai negali skirtis su NFT, kurie galėtų būti kitas žingsnis kelionių pramonėje“, – sakė Bernardo Botella, Global. „Air Europa“pardavimų direktorius pranešime spaudai. „Didžiuojamės, kad esame pirmoji aviakompanija, priėmusi blokų grandinės technologiją atsargų valdymui ir paskirstymui. Džiaugiamės galėdami sužinoti, kur visa tai galėtų padėti kelionėms ir kaip tai galėtų pagerinti klientų patirtį."
Praėjusiais metais „Emirates“tapo pirmąja oro linijų bendrove, Oculus parduotuvėje paleidusia savo VR programėlę, siūlančią naudotojams interaktyvų salono interjero patirtį Emirates A380 ir Boeing 777-300ER lėktuvuose. Pavyzdžiui, vartotojai gali „pasiimti“daiktus iš „Onboard Lounge“, „įjungti“dušą dušo SPA centre arba uždaryti privačias apartamentų duris. Jie netgi gali tyrinėti kabiną.
Boeing netgi nori statyti lėktuvus metaversoje. Bendrovė teigia, kad planuoja naudoti 3D inžinerinius projektus, kurie bus susieti su robotais, kurie kalba vienas su kitu, o mechanikai visame pasaulyje prisidės per virtualios realybės HoloLens ausines, pagamintas Microsoft.
Hecht prognozuoja, kad netrukus klientai galės skristi bendraudami su aviakompanija tik per virtualią realybę, leisdami naudotojams „gyventi virtualiai ir bendrauti anoniminės visatos gelmėse ir būti pritaikyti asmeniniams poreikiams, kad ir kur būtų. vartotojas yra arba eina."
