Kai jūsų automobilio radijas neišsijungs, galite susidurti su gana erzinančiais padariniais. Automobilių radijo imtuvai nenaudoja daug energijos, tačiau to užtenka, kad akumuliatorius išsikrautų per naktį arba net per kelias valandas, jei akumuliatorius jau išsikrovęs. Taigi, kaip pataisyti neišsijungiantį automobilio radiją? Paprastai tai nutinka dėl tam tikro tipo elektros problemų, todėl paaiškinsime dažniausiai pasitaikančias priežastis ir kaip jas išspręsti.
Dėl kokių priežasčių automobilio radijas lieka įjungtas visą laiką?
Yra keletas bendrų problemų, dėl kurių automobilio radijas gali neišsijungti tada, kai to tikimasi, ir kiekviena iš jų tinka gana konkrečiai situacijai. Dažniausia šios problemos priežastis yra netinkamai prijungtas galvos blokas, todėl, jei turite antrinės rinkos radijo imtuvą, tai pirmiausia reikia ieškoti.
Be to, galite turėti problemų su uždegimo jungikliu ar kitu susijusiu komponentu, taip pat yra automobilių, kurie suprojektuoti taip, kad radijas galėtų likti įjungtas tam tikrą laiką, paprastai maždaug dešimt minučių, nebent durys būtų atidarytos pirmas.
Čia pateikiamos dažniausiai pasitaikančios problemos, dėl kurių automobilio radijas neišsijungs:
- Galvos bloko laidai: jei ši problema visada buvo nuo tada, kai buvo sumontuotas galvos blokas, greičiausiai jis prijungtas neteisingai.
- Uždegimo jungiklis: Užvedimo jungiklis gali tiekti priedų maitinimą net tada, kai atrodo, kad jis išjungtas.
- Raktas ir uždegimo cilindras: Panašiai gali atrodyti, kad susidėvėjęs uždegimo cilindras yra išjungtas, kai jis tikrai yra priedo arba paleidimo padėtyje.
- Radijas, sukurtas veikti įjungtam: kai kurie automobiliniai radijo imtuvai skirti veikti tam tikrą laiką. Kai ši funkcija sugenda, paprastai prireiks profesionalo pagalbos.
Kaip pataisyti automobilio radiją, kuri neišsijungia
Jei jūsų automobilio radijas neišsijungia, atlikite šiuos veiksmus, kad pašalintumėte kiekvieną galimą k altininką. Turėtumėte sugebėti susiaurinti ir net išspręsti problemos š altinį vadovaudamiesi šiomis instrukcijomis. Jei pasieksite pabaigą, o automobilio radijas vis tiek neišsijungs, gali tekti kreiptis į profesionalų pagalbą.
-
Patikrinkite galvos bloko laidus. Jei turite antrinės rinkos galvutės bloką ir jūsų problema egzistuoja nuo tada, kai jis buvo įdiegtas, tikriausiai susiduriate su laidų problema.
Automobilių radijo imtuvai skirti turėti vieną įžeminimo laidą ir du maitinimo laidus. Vienas maitinimo laidas nuolat karštas, o kitas maitinamas tik tada, kai veikia variklis arba kai uždegimo jungiklis yra priedo padėtyje.
Jei pagrindinis jūsų galvos įrenginio maitinimo laidas yra prijungtas prie maitinimo š altinio, kuris visada karštas, radijas niekada neišsijungs.
Šią problemą galite patikrinti naudodami voltmetrą arba bandomąją lemputę. Jei abu maitinimo laidai nuolat karšti, turėsite iš naujo prijungti radiją, kad gautumėte maitinimą iš š altinio, kuris įkaista tik tada, kai uždegimas yra priedo arba veikimo padėtyje.
-
Patikrinkite uždegimo jungiklį. Kai kurios uždegimo jungiklio problemos gali lemti, kad priedų maitinimas gali būti pasiekiamas net ištraukus raktelį. Jei atlikdami pirmąjį veiksmą pastebėjote, kad abu maitinimo laidai buvo įkaitę, bet nerandate maitinimo š altinio, kuris būtų įkaitęs tik tada, kai uždegimo jungiklis yra priedo arba veikimo padėtyje, tai gali būti jūsų problema.
Turėsite patikrinti ir pažiūrėti, ar yra priedo maitinimas, kai raktas yra išjungtoje padėtyje. Jei yra galios, turėsite iš naujo išlygiuoti cilindrą arba pakeisti uždegimo jungiklį, jei reikia.
-
Patikrinkite uždegimo cilindrą ir raktą. Tai yra susijusi problema, tačiau ji susijusi su mechaniniu uždegimo cilindru, o ne su elektroniniu jungikliu. Jei jūsų raktelis arba uždegimo cilindras yra ypač susidėvėję, galite išimti raktelį, kai jungiklis vis dar yra priede arba įjungtoje padėtyje.
Kad išspręstumėte šią problemą, turėsite įsitikinti, kad uždegimo jungiklis iš tikrųjų yra išjungtoje padėtyje, kai ištraukiate raktelį. Tai turėtų leisti radijui išsijungti. Ilgainiui problema bus išspręsta pakeitus susidėvėjusį cilindrą.
-
Patikrinkite, ar jūsų radijas sukurtas taip, kad jis veiktų tam tikrą laiką. Kai kurie automobilių radijo imtuvai veikia su laikmačiu, todėl jie sukurti taip, kad neišsijungtų iš karto.
Tokiu atveju norėsite išjungti variklį, išimti raktelį, išeiti iš transporto priemonės ir uždaryti duris. Praėjus kelioms minutėms, patikrinkite, ar radijas išjungtas.
Jei radijas išsijungia po kelių minučių, tai normalu jūsų automobiliui.
Jei jis vis dar neišsijungė, patikrinkite, ar kupolo apšvietimas išsijungia uždarius duris. Jei kupolinės lemputės neišsijungia, gali būti, kad sugedo durų jungiklis. Kitu atveju dėl tokio tipo problemų paprastai reikia specialisto pagalbos.
Kaip įsitikinti, kad jūsų automobilio radijas yra tinkamai prijungtas
Automobilio stereo laidų pagrindai nėra labai sudėtingi, tačiau gana lengva suklysti, jei trūksta svarbios informacijos arba nesiimate metodinio požiūrio į darbą. Problemos esmė, susijusi su šia problema, yra ta, kad kiekvienam automobilio radijui reikalingas įžeminimas, o tada dvi ar trys jungtys prie teigiamo akumuliatoriaus.
Vienas ryšys yra „visada įjungtas“ir naudojamas atminties išsaugojimo funkcijai. Kitas, kuris iš tikrųjų tiekia maitinimą pagrindiniam blokui paleisti, yra perjungtas taip, kad jis būtų karštas tik tada, kai uždegimas yra priedo arba veikimo padėtyje.
Jei galvos blokas yra netinkamai prijungtas, todėl „visada įjungtas“laidas yra prijungtas ten, kur turėtų būti prijungtas perjungtas laidas, radijas niekada neišsijungs. Jis visada turės energijos, todėl jis ir toliau eis akumuliatorių, net kai išjungsite variklį ir ištrauksite raktelius.
Priklausomai nuo baterijos formos, dėl šio išsikrovimo gali visiškai išsikrauti akumuliatorius, greitai įsijungti ir galbūt net sugesti radijas.
Norint išspręsti šią problemą, reikia išimti galvos bloką ir prijungti laidus iš naujo. Jei neseniai buvo įdiegtas naujas galvos blokas ir susiduriate su šia problema, turėtumėte jį grąžinti į parduotuvę, kuri atliko darbą, ir paprašyti, kad tai ištaisytų. Jei pagrindinį bloką sumontavote patys, galbūt norėsite patikrinti šiuos galvos bloko laidų išteklius:
Būtent norėsite patikrinti maitinimo laidus, prijungtus prie galvos bloko, ir nustatyti, kuris iš jų yra perjungtas. Vienas laidas turi būti visą laiką karštas, o kitas turi rodyti tik 12 voltų, kai įjungtas uždegimo jungiklis. Jei šie laidai yra priešingi arba „visada įjungtas“laidas yra prijungtas prie abiejų, tinkamai juos prijungus, problema turėtų būti išspręsta.
Kaip uždegimo jungiklis neleidžia radijui išsijungti
Kai kuriais atvejais netinkamas uždegimo jungiklis arba uždegimo jungiklio cilindras taip pat gali neleisti radijui išsijungti. Problema ta, kad įprastomis aplinkybėmis priedai, pvz., automobilio radijas, gauna maitinimą tik tada, kai uždegimo jungiklis yra priedo, veikimo arba paleidimo padėtyje. Jei priedai įjungiami, kai jungiklis yra išjungtoje padėtyje, radijas neišsijungs.
Konkreti šio tipo problemų diagnozavimo procedūra skirsis priklausomai nuo jūsų transporto priemonės markės, modelio ir metų, todėl tikriausiai turėsite ieškoti laidų schemos. Iš esmės, kai uždegimo jungiklis yra išjungtoje padėtyje, uždegimo priedo laidas neturėtų turėti maitinimo. Jei grandinėje yra priedų relė, ji neturėtų būti įjungta, kai uždegimo jungiklis yra išjungtoje padėtyje.
Jei pastebite, kad priedai turi galios, kai neturėtų, problema gali būti uždegimo jungiklyje arba relėje. Problema taip pat gali būti mechaniniame uždegimo cilindre, kuris gali būti susidėvėjęs arba netinkamai sureguliuotas.
Radijo išjungimo delsos problemos
Kai kuriuose automobiliuose yra funkcija, leidžianti radijui likti įjungtam, kai rakteliai ištraukiami iš uždegimo. Ši funkcija paprastai išjungia radiją maždaug po dešimties minučių arba uždarius duris, nors tai nėra universali taisyklė.
Jei vairuojate automobilį, kuris buvo pagamintas per pastaruosius 10 ar 15 metų, susidūrėte su šia problema ir turite OĮG pagrindinį bloką, galbūt norėsite iš pradžių peržiūrėti savininko vadovą, kad sužinotumėte, ar transporto priemonė turi šią funkciją.
Jei turite problemų, susijusių su radijo išjungimo delsos funkcija, ir diagnozė, ir taisymas tikriausiai bus už lengvo „pasidaryk pats“darbo ribų. Jei pastebite, kad atidarius ir uždarius dureles neįsijungiate kupolo apšvietimą, gali kilti problemų su sugedusiu durų jungikliu, kurį paprastai gana lengva pakeisti.
Kitais atvejais gali kilti problemų dėl relės ar kito komponento. Pavyzdžiui, galite pabandyti išbandyti arba pakeisti priedų relę, tačiau priklausomai nuo jūsų transporto priemonės ir problemos, su kuria iš tikrųjų susiduriate, tai gali išspręsti problemą arba ne.
DUK
Kaip pataisyti neįsijungiantį automobilio radiją?
Jei norite pataisyti neįsijungiantį automobilio radiją, patikrinkite, ar galvos blokas neveikia apsaugos nuo vagystės režimu. Jei galvos blokas neįsijungia, naudokite pagrindinius automobilio diagnostikos įrankius, kad patikrintumėte automobilio saugiklį ir visus įmontuotus saugiklius. Taip pat turėtumėte patikrinti „Pigtail“jungtį, patikrinti galvos bloko maitinimo laidus ir patikrinti, ar nėra prastų galvos bloko įžeminimo.
Kaip pašalinti statinį automobilio radiją?
Jei norite pašalinti automobilio garso statinį, pridėkite automobilio anteną, kad pagerintumėte priėmimą, jei problema yra išorinė. Kitu atveju pabandykite: patikrinti galvos bloko įžeminimo jungtį, atjungti radijo anteną ir iš naujo nukreipti antenos kabelį. Jei galvos blokas yra sugedęs, gali tekti įdiegti elektros linijos triukšmo filtrą.
Kaip ištaisyti blogą priėmimą automobilyje?
Norėdami pagerinti automobilio radijo priėmimą, įsitikinkite, kad rankinis antenos stiebas yra visiškai ištrauktas, ir patikrinkite, ar antenos kabeliai tinkamai pritvirtinti prie galvos įrenginio. Jei signalas išlieka prastas, gali tekti įdiegti signalo stiprintuvą arba įsigyti naują galvos bloką.
