Automobilių garsiakalbiai laikui bėgant susidėvi ir net lūžta. Tai ypač pasakytina apie prastesnės kokybės originalios įrangos (OE) garsiakalbius, kurie yra montuojami daugelyje automobilių ir sunkvežimių. Reguliariai naudojant, vidiniai komponentai gali susidėvėti arba atsilaisvinti, todėl nieko negalima padaryti.
Atsižvelgiant į tai, automobilių garsiakalbiai dažniausiai sugenda po vieną. Mažai tikėtina, kad kiekvienas automobilio garso sistemos garsiakalbis iš karto miršta be rimto piktnaudžiavimo, pavyzdžiui, padidinus garsą pakankamai aukštai, kad garsiakalbiai išpūstų. Kai visi automobilio garso sistemos garsiakalbiai nustoja veikti vienu metu, problema dažniausiai kyla galvos bloke, stiprintuve arba laiduose.
Kai kuriais atvejais dėl laidų tarp galvos bloko ir vieno garsiakalbio problemos gali iš karto išjungti visi visos automobilio garso sistemos garsiakalbiai.
Siekiant susiaurinti tikslią tokio tipo automobilio garso problemos priežastį, reikia atlikti keletą pagrindinių trikčių šalinimo priemonių.
Galvos bloko ir stiprintuvo atmetimas
Jei jūsų galvos blokas įsijungia puikiai, bet iš garsiakalbių negirdite jokio garso, nesunku padaryti išvadą, kad problema yra garsiakalbiuose. Tačiau tai, kad galvos blokas įsijungia, nereiškia, kad jis veikia tinkamai. Prieš darydami ką nors kita, norėsite:
- Patikrinkite, ar galvos blokas neįjungtas į apsaugos nuo vagystės režimą, kuriam reikalingas automobilio radijo kodas.
- Patikrinkite garsumo, išblukimo ir panoraminius nustatymus.
- Išbandykite skirtingas garso įvestis (pvz., radiją, CD grotuvą, pagalbinę įvestį ir kt.).
- Išbandykite visus integruotus saugiklius.
- Patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių arba atjungtų laidų.
Jei negalite rasti jokių galvos bloko problemų, norėsite nustatyti, ar turite išorinį stiprintuvą, ar ne. Automobilio garso sistemose, kuriose naudojami išoriniai stiprintuvai (tiek originalių gamintojų, tiek antrinės rinkos), stiprintuvas yra dažniausia tokio tipo problemų priežastis, nes garsas turi praeiti pro jį pakeliui į garsiakalbius. Tikrindami stiprintuvą, norėsite:
- Patikrinkite, ar stiprintuvas iš tikrųjų įsijungia.
- Nustatykite, ar stiprintuvas persijungė į „apsaugos režimą“.
- Patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių arba atjungtų įvesties arba išvesties garsiakalbių laidų.
- Išbandykite tiek vidinius, tiek integruotus saugiklius.
Nors yra daug įprastų automobilio stiprintuvo problemų, kurias galite nustatyti ir išspręsti patys, galite susidurti su situacija, kai stiprintuvas atrodo gerai, nors ir sugedo. Tokiu atveju gali tekti tiesiog apeiti stiprintuvą, kad patikrintumėte, ar veikia ir galvos blokas, ir garsiakalbiai. Tada galėsite apsieiti su vidiniu galvos bloko stiprintuvu arba įdiegti naują antrinės rinkos stiprintuvą.
Automobilinio garsiakalbio laidų tikrinimas
Kai patikrinote galvos bloko išblukimo ir panoramavimo nustatymus, galbūt pastebėjote, kad jie buvo nustatyti į garsiakalbį ar garsiakalbius, kurie sugedo, ir kad galėjote gauti garsą perėję prie garsiakalbio ar garsiakalbių, kurie dirbti. Tokiu atveju ieškote problemos dėl automobilio stereo laidų arba sugedusio garsiakalbio ar garsiakalbių.
Kadangi garsiakalbių laidai dažnai yra nutiesti už plokščių ir liejinių, po sėdynėmis ir po kilimu, gali būti sunku juos apžiūrėti. Atsižvelgiant į situaciją, gali būti lengviau patikrinti, ar nenutrūkstamas vieno laido galas (prie galvos bloko arba stiprintuvo) ir kito galo kiekviename garsiakalbyje. Jei nematote tęstinumo, tai reiškia, kad laidas kažkur nutrūko. Kita vertus, jei matote įžeminimo tęstinumą, turite reikalą su trumpuoju laidu.
Jei jūsų garsiakalbiai sumontuoti duryse, dažniausiai sugenda garsiakalbio laidas tarp durų ir durų rėmo. Nors durų laidai paprastai yra apsaugoti kietais guminiais apvalkalais, laidai laikui bėgant vis tiek gali nutrūkti dėl nuolatinio įtempimo atidarant ir uždarant duris. Turėdami tai omenyje, taip pat galbūt norėsite patikrinti tęstinumą ir šortus, kai durys atidaromos ir uždaromos. Jei pastebėsite, kad vienas garsiakalbis tokiu būdu sutrumpintas su įžeminimu, iš tikrųjų gali išsijungti visi garsiakalbiai.
Automobilių garsiakalbių testavimas
Kitas būdas patikrinti garsiakalbius ir tuo pat metu atmesti blogus laidus – gauti tam tikrą garsiakalbio laidą ir tiesiog prie kiekvieno garsiakalbio prijungti naujus laikinus laidus. Kadangi tai tik laikina, turėsite pasiekti garsiakalbius nuėmę durų plokštes, apdailą ir kitus komponentus, tačiau iš tikrųjų nereikės tinkamai nutiesti naujų laidų.
Jei garsiakalbiai veikia su naujais laidais, gali būti, kad problema susijusi su senais laidais. Tokiu atveju problema bus išspręsta nuvedant naujus laidus.
Taip pat galite „išbandyti“automobilio garsiakalbius, atjungdami laidus nuo galvos bloko arba stiprintuvo ir paeiliui paliesdami kiekvieno garsiakalbio teigiamus ir neigiamus laidus prie teigiamų ir neigiamų 1,5 V akumuliatoriaus gnybtų.
Jei garsiakalbio laidai nenutrūkę ir garsiakalbis visiškai nesugedo, išgirsite nedidelį spragtelėjimą, kai paliesite laidus prie akumuliatoriaus gnybtų. Tačiau tai, kad garsiakalbis su 1,5 V akumuliatoriumi gali iššokti, nebūtinai reiškia, kad garsiakalbis yra geros būklės.
Jei galiausiai atmetate visa kita ir tikrai susiduriate su atsitiktiniu gedimu, laikas tiesiog masiškai keisti automobilio garsiakalbius. Tačiau tikriausiai turėtumėte įsitikinti, kad jų nesusprogdino kas nors paleidęs stereofoninį aparatą.
Tai taip pat gali būti tinkamas metas pagalvoti apie visos automobilio stereofoninės sistemos atnaujinimą, nors kai kurių gerų antrinės rinkos garsiakalbių pasirinkimas, norint pakeisti sugedusius gamyklinius blokus, iš tikrųjų gali labai padėti.
Kaip sužinoti, ar automobilio garsiakalbiai išpūsti?
Gana lengva suprasti, kai automobilio garsiakalbiai išsiskleidžia, jei taip atsitiks, nes iškart pastebėsite, kad jie nustoja veikti arba nebeskamba įprastai. Jei taip nutinka, kai jūsų nėra šalia, o k altoji šalis nenori pyktis, norint patikrinti, ar garsiakalbiai sudegę, reikia šiek tiek padirbėti.
Patikimiausias būdas patikrinti, ar automobilio garsiakalbiai neišpūsti, yra atjungti garsiakalbį ir patikrinti, ar nenutrūkstamas. Jei tarp garsiakalbių gnybtų nėra tęstinumo, tai paprastai reiškia, kad jis išpūstas.
