DJI Mavic 2 Pro apžvalga: karaliaujantis profesionalų čempionas

2024 Autorius: Abigail Brown | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 06:55

Bottom line

DJI Mavic 2 Pro yra bepilotis orlaivis, kurio mes visi laukėme, užtikrinantis profesionalius fotoaparato rezultatus ir pakankamai išvengiantis kliūčių, sulankstomo dizaino, pakankamai mažo, kad jį būtų galima pasiimti bet kur.

DJI Mavic 2 Pro

Įsigijome DJI Mavic 2 Pro, kad mūsų ekspertas apžvalgininkas galėtų jį kruopščiai išbandyti ir įvertinti. Skaitykite toliau, kad gautumėte visą produkto apžvalgą.

Bepiločių orlaivių pasaulis gana greitai pažengė į priekį iš nišinio pomėgio, kuriuo labiau dalijasi RC minia, į plačiai prieinamą filmavimo iš lėktuvų kategoriją, kuri tapo pagrindiniu visų formų ir dydžių vaizdo įrašų filmavimu. DJI suvaidino esminį vaidmenį šiame kūrime, o Mavic 2 Pro yra visų nesuskaičiuojamų patobulinimų, proveržių ir patobulinimų, kurie buvo atlikti pakeliui, konvergencijos taškas.

Jei buvote ankstyvas bepiločių orlaivių naudotojas, „Mavic 2 Pro“pagaliau yra produktas, kuris išsprendžia daugumą problemų, kurias tikriausiai turėjote dėl senesnės kartos įrenginių. Ir jei jūs tik pradedate darbą dabar, galite praleisti visus ankstesnius metus ir daugybę su jais susijusių trūkumų ir nesklandumų. Naujausias DJI dronas pasižymi kvapą gniaužiančia fotoaparato kokybe, neįtikėtinu nešiojamumu, kliūčių išvengimu ir bendro naudojimo paprastumu, todėl turėti ir valdyti „Mavic 2 Pro“yra labai gaivus. Tačiau po gaubtu galima aptarti daug daugiau, todėl pasinerkime.

Dizainas: geriausia, ką iki šiol matėme

Pirmas dalykas, kurį pastebėjome apie DJI Mavic 2 Pro, yra tai, koks jis efektyvus dizaino požiūriu. Viskas tvarkingai susilanksto į save, todėl visiškai supakuota lieka tvirta plyta. Sulankstytas jo dydis yra 8,4 x 3,6 x 3,3 colio (HWD), o sulankstytas - 12,6 x 9,5 x 3,3 colio (HWD). Nešiojamumo požiūriu tai yra idealu ne tik todėl, kad galutinis pėdsakas yra pakankamai mažas, kad jį būtų galima sutalpinti beveik bet kuriame krepšyje, kurį atsitiktinai nešiojate, bet ir dėl to, kad kuo mažiau išsikišančių, besijungiančių, svyrančių dalių, tuo mažiau daiktų. transportavimo metu gali netyčia sulūžti. Net gimbalo dangtelis padeda palengvinti bet kokius rūpesčius, kurie paprastai gali kilti, todėl fotoaparatas tvirtai pritvirtinamas prie korpuso, kai jis užsifiksuoja.

Tai dizaino filosofija, kuri persmelkia visus DJI Mavic 2 Pro aspektus. Kvadrokopteriai pagal savo prigimtį yra itin pažeidžiami ir lengvai pažeidžiami. Pusė (jei ne daugiau) DJI kelionės iš praeities į dabartį buvo skirta būdų, kaip padėti apsaugoti savo gaminius nuo stichijų ir, svarbiausia, nuo jų pačių klientų, paieška.

2 kilogramus sveriančiame drono korpuse yra keturios sulankstomos svirties, kurios išskleistos atitinka keturis DJI Mavic 2 Pro sraigtus, kurie taip pat susilanksto. Viskas ant kūno atrodo labai tvirta ir stora. Netgi sulankstomos rankos jaučiasi labai tvirtos, kai yra išskleidžiamos ir nustatomos. Niekas čia nesijaučia silpnas. Vienintelis dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra fotoaparatas, kurį išėmus iš apsauginio korpuso, jis laisvai judės ir suksis. Nebandėme išbandyti Hasselblad fotoaparato patvarumo, bet neįsivaizduojame, kad gali prireikti per daug tiesioginių pataikymų.

Sąrankos procesas: nedidelis patobulinimas, palyginti su pirmtakais

DJI Mavic 2 Pro sąrankos procesas yra pažįstamas tiems, kurie anksčiau turėjo dronų, tačiau vis dar yra daug gyvenimo kokybės patobulinimų, dėl kurių patirtis buvo labai sklandi. Pirmas dalykas, kurį pastebėjome, buvo tai, kad „Mavic 2 Pro“dėžutė yra šiek tiek mažesnė nei perpus mažesnė nei „Phantom 4 Pro“, jau tinkamo dydžio drono. Nuėmę dėžutės dangtelį radome drono korpusą, jau įdėtą bateriją ir eilę dėžučių, kuriose tvarkingai tilpo likęs turinys.

Visakryptis kliūčių aptikimas yra laidos žvaigždė, nes tai yra visų kitų pažangių skrydžio funkcijų kanalas.

Norėdami pasiruošti ir skristi, išimkite bateriją iš drono, įkiškite įkroviklį į elektros lizdą ir pradėkite krauti drono bateriją ir nuotolinio valdymo pultą (atitinkamai 1,5 val. ir 2,25 val.). Įsitikinkite, kad atsisiuntėte DJI GO 4 programą ir susikurkite paskyrą, jei dar to nepadarėte. Taip jūsų pirmasis skrydis vyks greičiau. Laukdami galite pradėti susipažinti su programine įranga.

Drono paruošimas yra toks pat paprastas, kaip nuimti kardaninio veleno dangtelį, išskleisti svirtis ir sumontuoti sraigtus (pridedant pažymėtus oro sraigtus prie pažymėtų variklių). Kai abi baterijos bus visiškai įkrautos, paruoškite nuotolinio valdymo pultą išskleidę antenas, pasirinkę tinkamą laidą nuotolinio valdymo pultui prijungti prie telefono ir pritvirtinkite įrenginį. Taip pat reikia pritvirtinti valdymo lazdeles – porą jų rasite įkištas į valdiklio korpusą. Atlikite DJI Mavic 2 Pro susiejimo procedūrą ir būsite pasiruošę skristi.

Valdymas: pakankamai paprasta, kad kiekvienas galėtų skristi

DJI Mavic 2 Pro suteikia naudotojams svaiginančią daugybę parinkčių ir funkcijų, padedančių skrydžiui. Gali atrodyti, kad reikia daug susipažinti, tačiau įveikę pradinę mokymosi kreivę būsite labai dėkingi už platų funkcionalumą. „Mavic 2“valdiklis turi labai mažą delsos (120 ms) valdymą ir 1080p tiesioginį vaizdo perdavimą iš iki 5 mylių atstumo. Visi šie dalykai sujungiami ir suteikia puikią skrydžio patirtį, dėl kurios skrydis yra tikras vėjas ir profesionalams, ir mėgėjams.

Visakryptis kliūčių aptikimas yra parodos žvaigždė, nes tai visų kitų išmaniųjų skrydžio funkcijų kanalas. „DJI Mavic 2 Pro“turi jutiklius, nukreiptus į priekį, atgal, aukštyn, žemyn ir šonuose, aptinkančius objektus iki 131 pėdos atstumu.

Mavic 2 jutimo ir vengimo sistema yra ne tik geriausia, kokią iki šiol matėme, bet ir išmaniausia. Pažvelkime į „ActiveTrack 2.0“, DJI objektų sekimo režimą, kaip pavyzdį. „ActiveTrack“naudoja „Mavic 2 Pro“jutiklius, kad sudarytų 3D aplinkos vaizdą, o ne tik naudotų kameros informaciją. Be to, kad jis gali geriau atpažinti ir sekti objektus, jis naudoja trajektorijos numatymą, kad tęstų stebėjimą net tada, kai jo vaizdas laikinai trukdytų, ir automatiškai išvengs kliūčių kelyje ir suplanuos juos. DJI Mavic 2 Pro netgi gali stebėti greitai judančius (iki 45 mylių per valandą) objektus atviroje aplinkoje, bet negalės pajusti kliūčių tokiu greičiu.

DJI Mavic 2 Pro ne tik daro puikias nuotraukas ir vaizdo įrašus, bet ir turi pakankamai lankstumo ir funkcijų palaikymo, kad profesionalai į jį žiūrėtų rimtai.

DJI Mavic 2 Pro taip pat palaiko išmanesnius skrydžio režimus nei bet kada anksčiau, įskaitant „Hyperlapse“, „QuickShots“, „Point of Interest 2.0“, „Waypoint“, „TapFly“, „Cinematic Mode“ir anksčiau minėtą „ActiveTrack 2.0“.

QuickShots yra vienas iš pirmųjų režimų, kurį gali norėti naudoti daugelis naudotojų, leidžiantis orlaiviui greitai atlikti daugybę įprastų skrydžio manevrų, sukuriant 10 sekundžių vaizdo įrašą. Galimi manevrai: „Dronie“(orlaivis skrenda aukštyn ir atgal, užsifiksuoja ant objekto), apskritimas, spiralė (orlaivis kyla aukštyn, kai apjuosia objektą), bumerangas (orlaivis skraido aplink objektą ovaliu keliu, kyla aukštyn skrendant ir leidžiasi skrisdamas atgal)., ir asteroidas (orlaivis skrenda aukštyn ir atgal, padaro kelias nuotraukas ir tada skrenda atgal į pradinį tašką). Norint atlikti daugybę šių manevrų rankiniu būdu, prireiks daug praktikos ir treniruočių, todėl galiu atlikti visus juos taip lengvai.

Išplėstinės pilotų pagalbos sistemos (APAS) – tai dar viena naudotojams prieinama funkcija, leidžianti naudotojams valdyti laivą pusiau rankiniu būdu, kartu išnaudojant visas kliūčių išvengimo ir kelio planavimo funkcijas. Tai yra tam tikras vidurys naudotojams, kurie nori valdyti droną aukštesniu laipsniu, bet vis dar nėra 100 procentų įsitikinę savo gebėjimu išvengti kliūčių ir sudėtingos reljefos.

Tūpimas yra vienas pavojingiausių laikų dronui, tačiau DJI Mavic 2 Pro daro viską, ką gali, kad tai įvyktų saugiai, ypač kai senka baterija. Grįžimo į namus (RTH) parinktys apima Smart RTH, Low Battery RTH ir Failsafe RTH.

Išmanusis RTH yra jūsų pirmoji gynybos linija, kai yra pakankamai akumuliatoriaus ir GPS signalo. Jį galima pradėti palietus programėlės mygtuką arba paspaudus ir palaikius specialų nuotolinio valdymo pulto RTH mygtuką. Senka akumuliatoriaus RTH automatiškai suveikia, kai baterija yra pakankamai išsikrovusi, todėl saugus grįžimas nėra garantuotas, jei ir toliau skrisite. Vartotojas raginamas nedelsiant grįžti, bet, jei nori, gali nepaisyti šio įspėjimo. Kliūčių išvengimas bus aktyvus RTH metu esant pakankamam apšvietimui. Kai jo baterija labai išsikrauna, dronas nusileis automatiškai.

Kameros kokybė: nuoširdžiai stulbinantys rezultatai

DJI turėjo pritaikyti kamerą tiesiai į „Mavic 2 Pro“, kad ji netgi galėtų varžytis už gana didelę kainą. Laimei, didelis 1 colio CMOS jutiklis ir Hasselblad L1D-20c kamera puikiai tinka. „DJI Mavic 2 Pro“ne tik daro puikias nuotraukas ir vaizdo įrašus, bet ir turi pakankamai lankstumo ir funkcijų palaikymo, kad profesionalai į jį būtų žiūrima rimtai.

Mavic 2 Pro palaiko 100 Mbps 4K filmuotą medžiagą H.264 ir H.265 kodekuose, panašiai kaip Phantom 4 Pro. Tačiau tik „Mavic 2 Pro“palaiko labai plokščią „Dlog-M“10 bitų formatą. Fotografuojant gražiu plokščiu spalvų profiliu ir 10 bitų spalvų gyliu, profesionalai turės daug daugiau vietos, kad savo filmuotai medžiagai būtų suteiktas kinematografinis lygis, kad jis atitiktų likusią produkciją. Daugelis naudotojų nenorės pasirinkti šio fotografavimo režimo, nebent jie nori daug laiko praleisti vėliau, tačiau daugeliui tai labai svarbu.

Tai gali būti mažas dronas, tačiau jame yra tiek pat funkcionalumo, jei ne daugiau, nei bet kuris mažas ar vidutinio dydžio dronas rinkoje.

Vienintelis didelis fotoaparato trūkumas yra galimybė įrašyti 4K filmuotą medžiagą didesniu kadrų dažniu. „DJI Mavic 2 Pro“pasiekia aukščiausią 30 kadrų per sekundę greitį UHD raiška, todėl naudotojai turi sumažinti iki 2,7K, kad atrakintų 60 kadrų per sekundę, ir 1080p, kad gautų visą 120 kadrų per sekundę. Tai dar ne pasaulio pabaiga, bet galimybė filmuoti dideliu kadrų dažniu filmuojamų filmų kūrėjams tikrai atveria galimybių.

Fotoaparatas palaiko 100–6400 ISO diapazoną vaizdo įrašams ir 100–12 800 nuotraukoms, nors, kaip ir beveik visose fotoaparatų sistemose, naudotojams būtų išmintinga vengti aukščiausios šių spektrų dalies, kad nebūtų nedovanotinai daug triukšmo į jų kadrus. Nuotraukoms naudotojai pasirenka-j.webp

Yra daug priedų, skirtų „DJI Mavic 2 Pro“, tačiau pirmasis, kurio norės rimti filmų kūrėjai, yra ND filtrų rinkinys. Tai leis jums suvaldyti užrakto greitį fotografuojant dieną ir sukurti sklandesnius, kinematiškiau atrodančius kadrus iš oro.

Našumas ir diapazonas: įspūdingas bet kokio dydžio

DJI Mavic 2 Pro palaiko 31 minutės skrydžio laiką ir 29 minučių skrydžio laiką. Kaip ir visų dronų, šie gamintojų numeriai pagrįsti idealiomis, be vėjo sąlygomis. Atliekant svyravimo testą, mums pavyko 26 minutes ir 12 sekundžių, kol avarinio tūpimo protokolai perėmė viršų. Tačiau reikia pažymėti, kad testą atlikome lauke, šiek tiek vėjuotą dieną, todėl DJI dėl šių rezultatų nėra ko gėdytis.

Skrydžio našumas yra aukščiausios klasės, todėl skrydis yra greitas, greitai reaguojantis ir idealiai stabilus skraidymas.

Akumuliatorius: labai konkurencingas veikimas

Daugeliui pilotų turėtų pakakti 31 minutės skrydžio, tačiau norintys fotografuoti ilgą laiką, gali būti protinga investuoti į vieną ar daugiau atsarginių baterijų. 1,5 valandos įkrovimo laikas yra pagrįstas, bet vis tiek gali reikėti šiek tiek planuoti naudojant vieną akumuliatorių.

Tuo tarpu beveik 5 mylių nuotolis yra absoliučiai puikus tokio dydžio dronui. Sunku įsivaizduoti scenarijų, kai norėtumėte, kad bepilotis orlaivis, kurio maksimalus skrydžio laikas būtų 31 minutė, galėtų nukeliauti daugiau nei 5 mylias, nebent jums tiesiog labai patinka ieškoti pamesto drono dykumoje.

Programinė įranga: šiek tiek geresnė nei kita

Dauguma DJI portfelio dronų veikia naudojant DJI GO 4 programą, o Mavic 2 Pro nėra išimtis. Išbandydami kelis DJI dronus, buvome gana patenkinti programos našumu ir funkcijų gyliu. Jei esate įpratę peržiūrėti kameras su žinomomis meniu sistemomis, DJI GO 4 programa yra santykinis pasivaikščiojimas parke. Diagramos, iliustracijos ir ikonografija jau suteikia daug geresnę patirtį.

Nors bandymų metu nepatyrėme jokių problemų su DJI programa, jos įvertinimas Apple ir Android programų prekyvietėse yra gana prastas. Atrodė, kad naudotojams dažniausiai kyla problemų dėl drono strigimo tam tikruose įrenginiuose, prarandant arba pamiršus ryšį tarp drono ir programos bei atnaujinimų, dėl kurių sugenda tam tikros funkcijos arba reikia atnaujinti programinę-aparatinę įrangą.

Bottom line

Už 1 499 USD MNP DJI Mavic 2 Pro gali būti nepigus ir tikrai pakankamai brangus, kad išvengtų įvairių įtaisų pirkėjų kainų diapazono, tačiau tai yra teisinga kaina už tai, ką gaunate. Žinoma, norėtume, kad jis kainuotų mažiau, tačiau atrodo, kad tai yra pagrįsta kaina, atsižvelgiant į DJI Mavic 2 Pro patobulinimus, palyginti su pirmtakais. Tai gali būti mažas dronas, bet jame yra tiek pat funkcionalumo, jei ne daugiau, nei bet kuris mažas ar vidutinio dydžio dronas rinkoje.

Konkursas: DJI Mavic 2 Pro vs. DJI Phantom 4 Pro V2.0

Mavic 2 Pro gali būti naujas vaikas, bet kuo jis lyginamas su išbandyta ir patikrinta Phantom serija? Labai, labai gerai, pasirodo. Sunku rasti kažką, ką daro „Phantom 4 Pro“, o ne „Mavic“. Didžiausia šios taisyklės išimtis yra galimybė įrašyti 4K filmuotą medžiagą iki 60 kadrų per sekundę, o ne tik 30 kadrų per sekundę. Tai ir „Phantom 4 Pro“filmuoja šiek tiek ryškesnę medžiagą.

Pakankamai trumpas sąrašas, o kai atsižvelgsite į tai, kad „Mavic 2 Pro“sugeba padaryti viską, ką daro „Phantom 4 Pro“, esantis daug nešiojamesnėje pakuotėje, tai nėra didelė kova. Jei turite pakankamai pinigų nusipirkti bet kurį iš jų, norėsite nusipirkti „Mavic 2 Pro“.

Naujas aukso standartas

Nėra prasmės nerimauti – DJI Mavic 2 Pro yra etalonas, pagal kurį bus matuojami visi būsimi maži ir vidutinio dydžio dronai. Jis filmuoja nuostabius kadrus, sukraunamas į jūsų kuprinę ir daro beveik viską, ką gali, kad netyčia jos nesugadintumėte. To tikriausiai nori dauguma bepiločių orlaivių pirkėjų rinkoje šiandien. Jei galite sau tai leisti, gaukite tai.