Automobilio kodų skaitytuvas yra vienas iš paprasčiausių automobilio diagnostikos įrankių. Jie skirti susieti su automobilio kompiuteriu ir pranešti apie gedimų kodus, kurie gali suaktyvinti variklio lemputes ir kitas problemas.
Kaip veikia automobilio kodų skaitytuvas?
OBD-I ir OBD-II kodų skaitytuvo sistemos veikia iš esmės taip pat, nes jos stebi įvairius jutiklių įvestis ir išvestis. Jei sistema nustato, kad kažkas neatitinka specifikacijų, ji nustato „gedimo kodą“, kurį galima naudoti atliekant diagnostikos procedūras. Kiekvienas kodas atitinka tam tikrą gedimą. Taip pat yra įvairių tipų kodai (t.e. kietas, minkštas), kurios rodo ir nuolatines, ir pertraukiamas problemas.
OBD-II automobilių kodų skaitytuvai paprastai yra nebrangūs, tačiau kai kurios dalių parduotuvės ir parduotuvės kodus nuskaitys nemokamai.
Nustačius gedimo kodą, prietaisų skydelyje užsidegs specialus indikatorius. Tai gedimo indikatoriaus lemputė (MIL), kuri taip pat vadinama patikrinimo variklio lempute. Iš esmės tai reiškia, kad galite prijungti automobilio kodų skaitytuvą, kad pamatytumėte, kokia yra problema. Žinoma, kai kurie kodai neįjungia patikrinimo variklio lemputės.
Kiekviena OBD sistema turi tam tikro tipo jungtį, kurią galima naudoti kodams nuskaityti. OBD-I sistemose kartais galima naudoti šią jungtį kodams patikrinti be automobilio kodų skaitytuvo. Pavyzdžiui, galima sujungti GM ALDL jungtį ir patikrinti mirksinčią tikrinimo variklio lemputę, kad nustatytų, kurie kodai buvo nustatyti. Panašiai kodai gali būti nuskaitomi iš OBD-I Chrysler transporto priemonių, tam tikru būdu įjungiant ir išjungiant užvedimo raktelį.
Kitose OBD-I sistemose ir visose OBD-II sistemose gedimų kodai nuskaitomi prie OBD jungties prijungus automobilio kodų skaitytuvą. Tai leidžia kodų skaitytuvui susieti su automobilio kompiuteriu, ištraukti kodus ir kartais atlikti keletą kitų pagrindinių funkcijų.
Kaip naudotis automobilio kodų skaitytuvu
Norint naudoti automobilio kodų skaitytuvą, jis turi būti prijungtas prie OBD sistemos. Kiekviena OBD-I sistema turi savo jungtį, kuri gali būti išdėstyta įvairiose vietose. Šios jungtys dažnai randamos po gaubtu, šalia saugiklių dėžutės, tačiau jas taip pat galima rasti po prietaisu.
Automobiliuose, kurie buvo pagaminti po 1996 m., OBD-II jungtis paprastai yra po brūkšniu šalia vairo kolonėlės. Retesniais atvejais jis gali būti už skydelio prietaisų skydelyje arba net už peleninės ar kito skyriaus.
Štai pagrindiniai žingsniai, kaip naudoti automobilio kodų skaitytuvą:
- Raskite OBD prievadą.
- Įkiškite kodo skaitytuvo OBD jungtį į OBD prievadą.
- Įjunkite kodų skaitytuvą, jei įrenginys neįsijungia automatiškai.
- Pasukite transporto priemonės uždegimo jungiklį į priedo padėtį.
- Sekite kodo skaitytuvo ekrane pateikiamus nurodymus.
Konkreti procedūra gali skirtis priklausomai nuo kodo skaitytuvo. Daugelis šių įrenginių yra labai paprasti, skirti įsijungti, kai tik gauna maitinimą iš OBD prievado. Kiti turi specialias procedūras, kurių turite laikytis. Tokiu atveju svarbu vadovautis naudojimo vadovu.
Ką gali padaryti automobilio kodų skaitytuvas?
Nustačius ir prijungus OBD lizdą, automobilio kodų skaitytuvas susies su automobilio kompiuteriu. Paprasti kodo skaitytuvai gali gauti maitinimą per OBD-II jungtį, o tai reiškia, kad prijungę skaitytuvą taip pat galite jį įjungti.
Tuo metu paprastai galėsite:
- Perskaitykite ir išvalykite kodus.
- Peržiūrėkite pagrindinių parametrų ID.
- Patikrinkite ir galbūt iš naujo nustatykite parengties monitorius.
Konkrečios parinktys skiriasi priklausomai nuo automobilio kodų skaitytuvo, tačiau bent jau turėtumėte mokėti nuskaityti ir išvalyti kodus. Žinoma, patartina vengti valyti kodus, kol jų neužsirašėte. Tada galite juos peržiūrėti trikčių kodų lentelėje.
Naudojant kodų skaitytuvą gedimų kodams išvalyti, iš naujo nustatomi ir parengties monitoriai. Dauguma išmetamųjų teršalų ir smogo bandymų įrenginių žiūri į parengties monitorius ir nepraleis jūsų automobilio, jei jie bus nustatyti iš naujo. Jei baigę remontą išvalysite kodus, svarbu išbandyti savo transporto priemonę važiuojant mieste ir užmiestyje, kad parengties monitoriai turėtų galimybę veikti.
Automobilio kodų skaitytuvo apribojimai
Nors automobilio kodų skaitytuvai puikiai padeda atlikti diagnostikos procedūrą, vienas gedimo kodas gali turėti daugybę skirtingų priežasčių. Štai kodėl kodo skaitytuvai yra mažiau naudingi nei nuskaitymo įrankiai.
Kai profesionalus diagnostikos technikas naudoja kodų skaitytuvą, jis dažnai turi patirties su tokio tipo kodais, todėl gali suprasti, kuriuos komponentus reikia išbandyti. Daugelis specialistų taip pat turi daug brangesnius ir sudėtingesnius nuskaitymo įrankius, kuriuose yra didžiulės žinių bazės ir diagnostikos instrukcijos.
Jei neturite prieigos prie tokio įrankio, galite peržiūrėti pagrindinį trikčių kodą ir trikčių šalinimo informaciją internete. Pavyzdžiui, jei jūsų automobilyje yra deguonies jutiklio gedimo kodas, turėtumėte ieškoti deguonies jutiklio bandymo procedūrų pagal savo transporto priemonės markę ir modelį.
ELM327 prieš automobilio kodų skaitytuvus
ELM327 nuskaitymo įrankiai yra prieinama alternatyva paprastiems automobilio kodų skaitytuvams. Šiuose įrenginiuose naudojama ELM327 technologija, skirta sąsajai su jūsų transporto priemonės OBD-II sistema, tačiau juose nėra jokios integruotos programinės įrangos ar ekrano.
Vietoj to, ELM327 nuskaitymo įrankiai yra sukurti taip, kad suteiktų sąsają tarp planšetinio kompiuterio, išmaniojo telefono ar nešiojamojo kompiuterio ir jūsų automobilio kompiuterio. Kai kurios programos mobiliesiems leidžia naudoti ELM327 nuskaitymo įrankį ir telefoną kaip gryną kodo skaitytuvą, o pažangesnė programinė įranga dažnai suteikia galingesnę sąsają ir diagnostikos informaciją.
