Automobilių garso krosoveriai tikriausiai yra vieni iš prasčiausiai suprantamų garso komponentų. Kadangi jie nėra absoliučiai būtini, kuriant ar atnaujinant automobilio garso sistemą, gana lengva tiesiog pamiršti temą. Galvos blokai, stiprintuvai ir garsiakalbiai turi gerą presą, tačiau tai nereiškia, kad kryžminiai jungikliai taip pat nėra svarbūs.
Norint suprasti, kas yra krosoveris ir ar automobilio garso sistemos konstrukcijai iš tikrųjų reikia vieno ar daugiau, svarbu pirmiausia suprasti keletą labai pagrindinių principų, kuriais grindžiamas automobilio garso krosoveris.
Pagrindinė idėja yra ta, kad muziką sudaro garso dažniai, kurie valdo visą žmogaus klausos diapazoną, tačiau kai kurie garsiakalbiai geriau atkuria konkrečius dažnius nei kiti. Aukštų dažnių garsiakalbiai skirti atkurti aukštus dažnius, žemų dažnių garsiakalbiai skirti atkurti žemus dažnius ir pan.
Turint tai omenyje, automobilių garso naujokai dažnai nustemba sužinoję, kad kiekvienai egzistuojančiai automobilio garso sistemai iš tikrųjų reikia vieno ar kito lygio kryžminių perjungimų. Pavyzdžiui, labai paprastose sistemose, kuriose naudojami bendraašiai garsiakalbiai, iš tikrųjų yra maži kryžminiai jungikliai, įmontuoti tiesiai į garsiakalbius. Kitos sistemos, ypač tos, kuriose naudojami komponentiniai garsiakalbiai, paprastai naudoja išorinius kryžminius perjungiklius, kurie perduoda atitinkamus dažnius tik tinkamiems garsiakalbiams.
Pagrindinis muzikos skaidymo į komponentų dažnius ir tik tam tikrų dažnių siuntimo į konkrečius garsiakalbius tikslas yra pasiekti didesnį garso tikslumą. Įsitikinę, kad tik tinkami dažniai pasiekia tinkamus garsiakalbius, galite efektyviai sumažinti iškraipymus ir pagerinti bendrą automobilio garso sistemos garso kokybę.
Automobilių garso krosoverių tipai
Yra du pagrindiniai krosoverių tipai, kurių kiekvienas geriausiai tinka konkrečioms situacijoms:
Pasyvūs krosoveriai
Šie kryžminiai jungikliai yra tarp stiprintuvo ir garsiakalbių ir išfiltruoja nepageidaujamus dažnius. Kai kuriuose garsiakalbiuose yra įmontuoti pasyvūs kryžminiai jungikliai. Kadangi šie kryžminiai jungikliai yra tiesiog sujungti tarp stiprintuvo ir garsiakalbių, juos gana lengva įdiegti. Tačiau pasyviems kryžminiams perėjimams būdingas tam tikras neefektyvumas.
Aktyvūs krosoveriai
Jie taip pat žinomi kaip elektroniniai krosoveriai, jie yra sudėtingesni ir brangesni nei pasyvieji įrenginiai. Aktyviems kryžminiams jungimams reikalingi maitinimo š altiniai, tačiau jie neeikvoja energijos, nes filtruoja sustiprintus signalus taip, kaip tai daro pasyvieji kryžminiai jungikliai.
Kam iš tikrųjų reikia automobilio garso krosoverio?
Faktas yra tas, kad kiekvienai automobilio garso sistemai reikia tam tikro tipo kryžminimo panašiai kaip kiekvienai automobilio garso sistemai reikia tam tikro tipo stiprintuvo. Tačiau lygiai taip pat, kaip daugelyje galvos blokų yra įmontuotas stiprintuvas, garsiakalbiuose taip pat gali būti įmontuotų kryžminių jungčių. Su pagrindinėmis automobilio garso sistemomis visiškai įmanoma išsiversti be papildomų krosoverių. Tačiau yra keletas aplinkybių, kai pasyvus arba aktyvus įrenginys pagerins garso kokybę, sistemos efektyvumą arba abu.
Jei jūsų automobilio garso sistemoje naudojami bendraašiai garsiakalbiai, jums tikriausiai nereikia papildomo kryžminio perjungimo. Viso diapazono garsiakalbiuose jau yra įmontuoti pasyvūs kryžminiai jungikliai, kurie filtruoja kiekvieną vairuotoją pasiekiančius dažnius. Net jei į mišinį pridėsite stiprintuvą, įmontuotų garsiakalbių perjungimų turėtų pakakti. Tačiau, jei prie tokio tipo sistemos pridėsite stiprintuvą ir žemųjų dažnių garsiakalbį, jums gali prireikti kryžminio perjungimo.
Kita vertus, jei planuojate sukurti sistemą, kurią sudaro komponentiniai garsiakalbiai, keli stiprintuvai ir žemųjų dažnių garsiakalbiai, paprastai jums reikės vieno ar kelių kryžminių jungčių. Tai ypač aktualu, jei planuojate naudoti atskirus stiprintuvus konkretiems garsiakalbiams, pvz., žemųjų dažnių garsiakalbiams arba aukštų dažnių garsiakalbiams, valdyti. Nesvarbu, ar pasirinksite aktyvius, ar pasyvius kryžminius perjungiklius, jums reikės kažko, kad garsiakalbių nepasiektų nepageidaujami dažniai.
Taip pat svarbu pažymėti, kad antrinės rinkos stiprintuvuose paprastai yra įmontuoti filtrai, kurie efektyviai veikia kaip kryžminiai perjungikliai, jei kuriate pagrindinę automobilio garso sistemą su komponentiniais garsiakalbiais. Šio tipo stiprintuvuose esantis aukšto dažnio filtras leidžia valdyti aukštų dažnių garsiakalbius, o žemų dažnių filtras leidžia valdyti žemų dažnių garsiakalbius, nereikalaujant jokių papildomų kryžminių perjungimų.
Kai aktyvus krosoveris tikrai gali padėti
Nors paprastai galite puikiai išsiversti be kryžminio perjungimo, kai naudojate tik vieną stiprintuvą, sudėtingesnės konstrukcijos gali būti tikrai naudingos aktyviam kryžminiam perjungimui. Pavyzdžiui, 3 krypčių kryžminis yra komponentas, kurį iš tikrųjų sujungiate tarp savo galvos bloko ir kelių stiprintuvų.
Šio tipo scenarijuje kiekvienas stiprintuvas gauna tam tikrą dažnių diapazoną iš kryžminio jungiklio, o kiekvienas stiprintuvas naudojamas konkretaus tipo garsiakalbiams valdyti. Pavyzdžiui, vienas gali valdyti priekinius garsiakalbius su aukšto dažnio dažniu, kitas gali valdyti viso diapazono garsiakalbius, o trečiasis žemųjų dažnių garsiakalbio stiprintuvas gali valdyti žemųjų dažnių garsiakalbius.
Ar krosoverius reikia montuoti profesionaliai?
Kryžminių jungčių montavimas nėra raketų mokslas, tačiau prieš imdamiesi tokio tipo „pasidaryk pats“projekto turėsite suprasti, ką darote. Pasyvaus kryžminio perjungimo įrengimas yra gana paprastas, nes tereikia prijungti kryžminį laidą tarp stiprintuvo ir garsiakalbių. Pavyzdžiui, galite prijungti pasyvųjį kryžminį jungiklį prie stiprintuvo išvesties, tada kryžminio aukštų dažnių garsiakalbio išvestį prijungti prie aukštų dažnių garsiakalbio, o žemų dažnių garsiakalbio išvestį – prie žemų dažnių garsiakalbio.
Aktyvaus automobilio garso krosoverio įdiegimas paprastai bus sudėtingesnė procedūra. Pagrindinė problema yra ta, kad aktyviems kryžminiams įrenginiams reikia maitinimo, todėl kiekvienam įrenginiui turėsite prijungti maitinimo ir įžeminimo laidus. Geros naujienos yra tai, kad jei jau įdiegėte stiprintuvą, turėtumėte būti daugiau nei pajėgūs įdiegti aktyvųjį kryžminį perjungimą, nes laidai iš tikrųjų nėra sudėtingesni. Tiesą sakant, aktyvaus kryžminio perjungimo įžeminimas toje pačioje vietoje, kur įžeminote stiprintuvą, padės išvengti erzinančių įžeminimo kilpos trukdžių.
