Patikima šiluma jūsų automobilyje gali ne visai tiksliai atitikti Maslow poreikių hierarchiją, bet tai tikrai malonu, kai laukia dar viena ilga, š alta kelionė į darbą ir atgal, o žiema, atrodo, nusidriekia į begalybę.. Problema ta, kad kai kurių automobilių šildytuvų taisymas yra pernelyg brangus, o dauguma alternatyvių automobilių šildytuvų yra gana anemiški.
Taigi, ką daryti, jei negalite sau leisti sumokėti mechanikui, kad jis išardytų visą prietaisų skydelį, kad pakeistų sugedusį šildytuvo šerdį, arba vairuojate senesnę transporto priemonę su seniai pasenusiais komponentais ir be naujų - matote senas atsargas?
Universalūs automobilio šildytuvai ir pagalbiniai automobilių šildytuvai
Jei atsidursite vienoje iš pirmiau nurodytų situacijų, visada galite pabandyti išsiversti su kokiu nors alternatyviu 12 V automobilio šildytuvu arba tiesiog susidėti ypač sandariai važiuoti į darbą ir atgal, bet tai nebūtina būk taip.
Yra didelė produktų klasė, skirta iš esmės pakeisti jūsų automobilio šildytuvo sistemą taip, kad to nepajėgtų net geriausias 12 V automobilio šildytuvas. Šiuos įrenginius sudaro du pagrindiniai komponentai, kaip ir jūsų gamyklinė šildytuvo sistema: šildytuvo šerdis ir pūstuvo variklis.
Šio tipo pakaitinis automobilio šildytuvas veikia tuo, kad jame yra šildytuvo šerdis, kurią turite prijungti prie variklio aušinimo sistemos. Be šildytuvo šerdies, jame taip pat yra pūstuvo variklis, kuris turi būti prijungtas prie jūsų transporto priemonės elektros sistemos.
Atlikus šias jungtis, šio tipo prietaisai veiks lygiai taip pat, kaip anksčiau veikė jūsų gamyklinis šildytuvas. Karštas aušinimo skystis iš variklio patenka per pakaitinį šildytuvą, pūtiklio variklis stumia orą per šerdį, o šiltas oras išstumiamas į jūsų automobilio saloną.
Šie šildytuvai gali visiškai pakeisti jūsų automobilio ar sunkvežimio gamyklinę šildymo sistemą, tačiau norint tai padaryti, jie turi būti prijungti prie jūsų transporto priemonės aušinimo sistemos. Jei jums nepatinka toks darbas, prieš pirkdami vieną iš šių įrenginių pasitarkite su patikimu mechaniku dėl montavimo išlaidų.
Geriausios antrinės rinkos automobilių šildytuvų parinktys
Kai kurie pakaitiniai automobilių šildytuvai yra po prietaisų skydeliu ir gali atrodyti beveik gamykloje sumontuoti, o kiti yra dideli, didelių gabaritų įrenginiai, kurie techniškai yra skirti kaip pagalbiniai didesnių transporto priemonių šildytuvai.
Galite naudoti bet kurį tipą bet kurioje transporto priemonėje, tačiau turėsite atkreipti dėmesį į įrenginio dydį, palyginti su turima erdve, ir į šilumos kiekį, kurį gali bet kuris įrenginys užgesimo.
Maradyne H-400012 Santa Fe 12V ant grindų montuojamas šildytuvas
Šilumos galia: 12, 200 BTU/val.
Ventiliatorius: dviejų greičių
Srauto greitis: 200 CFM
Dabartinis lošimas: 6A @ 12V
Kas mums patinka
- Apima įmontuotą pūstuvo variklį.
- Padorus srautas.
Kas mums nepatinka
- Tik du ventiliatoriaus greičiai.
- Plastiko konstrukcijai trūksta patvarumo.
Maradyne H-400012 Santa Fe yra pakaitinis automobilio šildytuvas, kuriame yra ir šildytuvo šerdis, ir pūstuvo variklis vienoje tvarkingoje pakuotėje. Tai pakaitinio automobilio šildytuvo pavyzdys, kuris yra skirtas montuoti ant grindų ir neatrodo netinkamas, jei transporto priemonėje yra juodos apdailos dalys.
Norint palyginti šio tipo pakaitinį automobilio šildytuvą su kitomis alternatyvomis, 1 BTU per valandą apytiksliai atitinka 0,29 vatus. Taigi, kai šiluminė galia yra 12 200 BTU per valandą, šį įrenginį galima palyginti su 3 538 vatų šildytuvu.
Tai daugiau nei 10 kartų didesnė už bet kurio 12 V šildytuvo, kurį galite prijungti prie cigarečių žiebtuvėlio lizdo, galia ir yra žymiai didesnė šilumos galia, nei gali išleisti bet kuris baterijomis maitinamas šildytuvas.
Flex-a-lite 640 šildytuvas
Šilumos galia: 12 000 BTU/val.
Ventiliatorius: trijų greičių
Srauto greitis: 140 CFM
Dabartinis lošimas: 6A @ 12V
Kas mums patinka
- Apima įmontuotą pūstuvo variklį.
- Trijų greičių ventiliatorius.
Kas mums nepatinka
Santykinai mažas, bet vis tiek per didelis daugeliui lengvųjų automobilių.
Flex-a-lite Mojave 640 yra dar vienas pakaitinio automobilio šildytuvo pavyzdys, kuriame šildytuvo šerdis ir pūstuvo variklis sujungiamas į patrauklų paketą, kuris neatrodys netinkamas daugelyje transporto priemonių.
Šis konkretus įrenginys skirtas montuoti po prietaisų skydeliu ir turi jam tinkamus matmenis, nes įrenginys yra tik maždaug 5 colių aukščio. Jis vis dar per didelis kai kuriems lengviesiems automobiliams, bet galite pažiūrėti, ar jis gali tilpti į jūsų transporto priemonę.
JEGS Hot Rod šildytuvai
Šilumos galia: 12 000–40 000 BTU/val.
Ventiliatorius: trijų greičių
Srauto greitis: 170–300 CFM
Dabartinis burtų traukimas: 4,9–11,6A
Kas mums patinka
- Išskiria daug šilumos.
- Įmontuotas pūstuvo variklis.
- Trijų greičių ventiliatorius.
Kas mums nepatinka
Per didelis kai kurioms programoms.
Didžiausias JEGS šildytuvas sukuria 40 000 BTU per valandą, o tai reiškia 11 600 vatų. Jūsų įprasto gyvenamojo namo šildytuvo galia pasieks 1 500 vatų, taigi, tai daug šilumos.
Kaip sumontuoti pakaitinį automobilio arba sunkvežimio šildytuvą
Kaip ir galima tikėtis, vieną iš šių universalių ant grindų montuojamų arba po prietaisų skydu montuojamų automobilinių šildytuvų sumontuoti nėra taip paprasta, kaip sumontuoti elektrinį automobilio šildytuvą. Kai kuriuos elektrinių automobilių šildytuvus labai lengva įdiegti, pavyzdžiui, cigarečių žiebtuvėlio šildytuvus, kurie tiesiogine prasme yra prijungiami ir paleidžiami. Prijunkite juos ir sušilsite. Kitiems reikia šiek tiek prijungti laidus.
Norėdami sumontuoti vieną iš šių tikrų pakaitinių įrenginių, turite nutiesti elektros laidus ir taip pat prijungti šildytuvą į aušinimo sistemą. Tai reiškia, kad turite arba pasiekti ugniasienės skylutes, kurias naudoja esamas šildytuvo šerdis, arba išmušti naujas skyles.
Jei jūsų problema yra ta, kad šildytuvo šerdis užima per daug laiko ir todėl yra brangi, kad pasiektų jus arba jūsų mechanikas turės užkardoje įdėti naujų skylių. Labai svarbu kruopščiai išdėstyti tokias skylutes, kad nieko nepažeistumėte, o skyles reikia tinkamai izoliuoti, kad kenksmingi garai nepatektų į keleivių saloną.
Kai turėsite prieigą prie skylių per užkardą, kitas veiksmas yra prisijungti prie variklio aušinimo sistemos.
Galite naudoti esamas šildytuvo žarnas, kurios buvo prijungtos prie pažeistos šildytuvo šerdies, jei ją apeinate, arba galite sujungti ir įkišti į šildytuvo žarną, jei vieną iš šių įrenginių montuojate kaip papildomą šildytuvą..
Jei esamas šildytuvo šerdis yra užkimštas, apsvarstykite galimybę jį apeiti. Bakstelėjus į šildytuvo žarną, kuri veda į užsikimšusią šildytuvo šerdį, pakaitinis šildytuvas neveiks.
Bet kuriuo atveju svarbu atkreipti dėmesį į srauto per aušinimo sistemą kryptį, kad prijungtumėte tinkamas žarnas prie pakaitinio šildytuvo įleidimo ir išleidimo angos.
Kai šildytuvas prijungtas prie aušinimo sistemos, ventiliatorių turite prijungti prie transporto priemonės elektros sistemos. Jei saugiklių bloke yra vietos, galite eiti tuo keliu. Jei jo nėra, per ugniasienę turėsite nutiesti naują laidą iki akumuliatoriaus su integruotu saugikliu.
Taip pat turėsite atkreipti dėmesį į srovės stiprumą, kurį orapūtė skirta traukti, ir naudoti atitinkamo dydžio laidą bei saugiklį
Ar pakaitinis automobilio šildytuvas tikrai gali pakeisti gamyklinę sistemą?
Skirtingai nuo daugelio alternatyvių automobilių šildytuvų variantų, tokie produktai kaip tie, kuriuos apžvelgėme čia, gali visiškai pakeisti gamyklinį šildytuvą, jei jūsų blogas šildytuvo šerdis yra per brangus, kad jį tinkamai sutvarkytumėte, arba vairuojate senesnę transporto priemonę ir turite problemų. rasti suderinamas dalis.
Kai kurie įrenginiai išskiria daugiau šilumos nei kiti, tačiau net ir pakaitiniai šildytuvai, esantys apatinėje skalės dalyje, suteikia žymiai daugiau šilumos nei bet kuris 12 V šildytuvas.
