Sąvoka „kraunamas įkroviklis“reiškia akumuliatoriaus įkroviklį, kuris kraunamas esant mažam srovės stiprumui.
Kaip veikia Trickle įkrovikliai
Daugelis akumuliatorių įkroviklių išskiria įvairaus stiprumo amperais, todėl akumuliatorių reikia įkrauti lėtai arba greitai, atsižvelgiant į poreikį. Kai kurie taip pat skirti būti prijungti ilgą laiką be perkrovimo. Taigi, kai girdite žmones kalbant apie įkraunamus įkroviklius, jie dažniausiai tai ir turi omenyje.
Bendrajam naudojimui tiks bet koks akumuliatoriaus įkroviklis arba srovinis įkroviklis, kurio galia yra nuo 1 iki 3 amperų, ir jums tikrai nereikia jo su plūduriuojančio režimo stebėjimu, nebent norite jį palikti. dėl kokios nors priežasties prijungtas.
Kalbant apie tai, kodėl turėtumėte įkrauti akumuliatorių, o ne važinėtis juo, yra dvi problemos. Viena iš jų yra ta, kad kintamosios srovės generatorius gali išleisti tik ribotą srovės stiprumą, todėl tikėtina, kad akumuliatorius vis tiek bus mažai įkrautas, jei važiuosite tik į darbą ar atliksite kai kuriuos reikalus. Kita problema yra ta, kad generatoriai nėra skirti įkrauti visiškai išsikrovusias baterijas.
Trickle įkrovikliai ir įprasti automobilių akumuliatorių įkrovikliai
Yra du pagrindiniai automobilių akumuliatorių įkroviklių įvertinimai: srovės stipris ir įtampa. Norint įkrauti įprastą automobilio akumuliatorių, reikia 12 V įkroviklio, tačiau daugelis automobilių akumuliatorių įkroviklių turi 6, 12 ir net 24 V režimus.
Kalbant apie srovės stiprumą, automobilių akumuliatorių įkrovikliai paprastai įkrauna nuo 1 iki 50 amperų. Kai kurie taip pat turi greitojo paleidimo režimą, kai jie gali išleisti daugiau nei 200 amperų, o tai yra tai, ko reikia daugeliui starterių variklių.
Pagrindinis dalykas, apibūdinantis bet kokį įkroviklį kaip trumpalaikį įkroviklį, yra tai, kad jis turi mažo srovės stiprumo parinktį arba tik mažą įkrovimo srovės stiprumą. Dauguma įkroviklių išjungia 1–3 amperus, tačiau nėra griežtos taisyklės.
Smart Trickle Chargers
Kai kurie įrenginiai ne tik užtikrina mažą įkrovimo srovės stiprumą, bet ir vadinami „automatiniais“arba „išmaniaisiais“įkrovikliais, priešingai nei rankiniai įkrovikliai. Šiuose įrenginiuose yra tam tikro tipo mechanizmas, skirtas automatiškai išsijungti, o kartais ir vėl įjungti, atsižvelgiant į akumuliatoriaus įkrovimo lygį.
Tai puiki funkcija, kurią galite turėti, jei norite išlaikyti baterijos, kuri kurį laiką nebus naudojama, įkrovimo lygį, o slankiojančio režimo stebėjimo įkrovikliai dažnai naudojami tokiose programose kaip golfas. vežimėliuose arba laikant automobilį, motociklą ar sunkvežimį.
Bottom line
Priekyje esantį jungiklį nustatykite į tinkamą akumuliatoriaus įtampą, tada prijunkite spaustukus prie akumuliatoriaus gnybtų. Juodas segtukas jungiamas prie neigiamo (-) akumuliatoriaus gnybto, o raudonas – prie teigiamo (+) gnybto. Tada prijunkite įkroviklį prie elektros lizdo ir įjunkite.
Kodėl greičiau įkrauti nėra geriau
Priežastis, kodėl akumuliatorių lėtai įkrauti yra geriau nei greitai, yra susijusi su švino rūgšties akumuliatorių technologijos mokslu. Švino rūgšties akumuliatoriai kaupia elektros energiją per daugybę švino plokštelių ir sieros rūgšties elektrolito tirpalą, todėl akumuliatoriui išsikrovus švino plokštės cheminiu būdu virsta švino sulfatu, o elektrolitas virsta praskiestu vandens ir sieros tirpalu. rūgštis.
Kai į akumuliatorių tiekiate elektros srovę, o tai nutinka, kai prijungiate akumuliatoriaus įkroviklį, cheminis procesas pasikeičia. Švino sulfatas dažniausiai vėl virsta švinu, kuris išskiria sulfatą į elektrolitą, todėl jis tampa stipresniu sieros rūgšties ir vandens tirpalu.
Nors taikant didesnį įkrovimo srovės stiprumą, ši reakcija pagreitėja ir akumuliatorius įkraunamas greičiau, tai kainuoja. Naudojant perteklinį įkrovimo srovės stiprumą, gali susidaryti šiluma ir gali atsirasti dujų. Ypatingais atvejais baterija gali sprogti.
Norėdami to išvengti, išmanieji įkrovikliai gali nustatyti įkrovimo lygį ir automatiškai reguliuoti srovės stiprumą. Kai akumuliatorius labai išsikrovęs, įkroviklis suteikia daugiau srovės srovės ir lėtėja, kai akumuliatorius įkraunamas iki galo, kad elektrolitas neišsiskirtų.
Kam reikalingas trumpalaikis įkroviklis?
Daugeliu atvejų įkroviklis yra daugiau prabanga nei būtinybė. Tačiau jie nėra brangūs ir yra puikus įrankis. Jei galite sau leisti palikti automobilį mechanikui vienai dienai, kad jis visiškai įkrautų akumuliatorių – ir patikrinkite tiek jį, tiek įkrovimo sistemą, kol jie tai daro – tai puiku.
Jei negalite sau leisti būti be automobilio, pasiimti nebrangų įkroviklį būtų protingas žingsnis. Įsitikinkite, kad laikotės saugaus įkrovimo praktikos ir neperkraukite akumuliatoriaus, ypač jei naudojate pigų rankinį įkroviklį.
DUK
Kas yra plūduriuojantis įkroviklis, palyginti su įkraunamu įkrovikliu?
Abu įkrovikliai gali padėti apsaugoti automobilio akumuliatorių nuo išeikvojimo, tačiau pagrindinis skirtumas yra elektros srovė. Nepertraukiamas įkroviklis lėtai išveda srovę esant mažam srovės stiprumui, o plūduriuojantis įkroviklis tiekia elektros srovę tik tada, kai reikia. Dėl šios priežasties plūduriuojantys įkrovikliai gali likti prijungti prie saugomo automobilio akumuliatoriaus, nerizikuodami perkrauti.
Kuo skiriasi akumuliatoriaus priežiūros priemonė ir įkroviklis?
Akumuliatorių priežiūros specialistai (arba akumuliatorių konkursai) ilgą laiką tiekia nedidelį kiekį srovės, kad transporto priemonės akumuliatorius būtų įkrautas, kai jo įtampa nukrenta žemiau konkrečios įtampos. Skirtingai nuo įkroviklių, akumuliatorių priežiūros įrenginiai automatiškai persijungia į parengties arba plūduriuojančią režimą, kad būtų išvengta perkrovimo, kai jie prijungti prie transporto priemonės.
