Pagrindiniai pasiėmimai
- Tyrėjai pasidalino informacija apie naują nikelio bateriją, kuri gali tarnauti daugiau nei 100 metų.
- Tokia ilgaamžė baterija gali būti nekenksminga aplinkai, jei ją galima naudoti įvairiems tikslams, rekomenduoja ekspertai.
- Kiti 100 metų pretenziją priima su žiupsneliu druskos, įspėdami nenumatyti trukmės ne tik atliekant bandymus.
Įsivaizduokite pasaulį, kuriame baterijos galėtų tarnauti ilgiau nei gaminiai, kurių maitina.
Priartėdami prie tokios galimybės, mokslininkai iš Dalhousie universiteto Halifakso mieste (Kanada) kartu su Tesla pažangia baterijų tyrimų grupe pasidalijo naujos nikelio baterijos, kuri tinkamomis sąlygomis gali tarnauti itin ilgai. ilgas laikas. Akumuliatorius dar nėra, vienas iš straipsnio autorių yra Jeffas Dahnas, laikomas vienu iš ličio jonų (Li-ion) akumuliatoriaus pradininkų.
„Nors šis tyrimas rodo pažadą kurti baterijas, kurios galėtų tarnauti šimtmetį“, – „Lifewire“el. paštu sakė Birmingamo universiteto Birmingamo strateginių elementų ir kritinių medžiagų centro kritinių medžiagų tyrimo bendradarbis Gavinas Harperis, „Mes galėsime maksimaliai padidinti šios technologijos teikiamą naudą aplinkai, jei galėsime rasti programų, kuriose baterija bus naudojama visą šimtmetį.
Bandymo laikas
Gaminio ilgaamžiškumas, paaiškino Harperis, nėra tik jo veikimo trukmės funkcija. Ne mažiau svarbus aspektas yra tai, kaip jis išlieka patrauklus žmonėms per visą savo gyvavimo ciklą. Norėdamas grįžti namo, Harperis pastebėjo, kad retas kuris mato šimtamečių transporto priemonių, važinėjančių keliu.
„Kadangi akumuliatoriaus blokas išgyventų ilgiau nei transporto priemonė, jį būtų galima perkelti į naują transporto priemonę, kai originali transporto priemonė bus paruošta išmesti“, – pasiūlė dr. Stephenas J. Harrisas, Lawrence'o Berkeley nacionalinės laboratorijos energijos saugojimo skyriaus projekto mokslininkas, bendraudamas el. paštu su Lifewire.
Harper mano, kad norint kuo geriau išnaudoti tokias ilgai veikiančias baterijas, svarbu atsižvelgti į tai, kokioms reikmėms jie gali būti naudojami per visą jų gyvavimo ciklą, ypač todėl, kad jie gali būti technologija, leidžianti kitiems aplinkos patobulinimams.
„Birmingamo universiteto ReLIB projektas tiria ličio jonų baterijų pakartotinį naudojimą ir perdirbimą, tiria, kaip efektyviai kaskaduoti elementus naudojant įvairius naudojimo būdus per jų gyvavimo ciklą“, – pridūrė Harper.
Vienas tokių ilgaamžių baterijų panaudojimas, siūlo Harper, būtų skirtas energijos kaupimui arba atsarginėms programoms, kur jų ilgas tarnavimo laikas būtų revoliucinis. „Bendraus energijos kaupimas tinkle leistų geriau įsiskverbti į nuspėjamus periodiškus atsinaujinančius energijos š altinius, o tai būtų ekologiškesnė“, – sakė jis.
Jis mano, kad vienas iš pagrindinių dalykų, į kurį reikia atsižvelgti ateityje, yra investicijų grąža iš energijos, nustatant, kiek energijos reikia baterijų gamybai, palyginti su energijos kiekiu, kurį jie gali sukaupti per savo gyvenimą.
„Jei galime pagaminti labai ilgai tarnaujančias baterijas, per visą eksploatavimo laiką sukaupta energija padidės, o tai pagerins baterijų poveikį aplinkai, todėl galime pagaminti daugiau energijos kaupimo talpos ir sunaudoti mažiau energijos. paaiškino Harper.
Draugiška aplinka
Žinoma, tokio tipo baterijų technologijos savo gyvenime nepamatysime per anksti: tai dar labai ankstyvo tyrimo lygmenyje. Harperis teigė, kad siūlomam akumuliatoriui reikalinga griežta aplinkosaugos kontrolė, kad būtų įvykdytas 100 metų tarnavimo pažadas. Vienas iš aplinkosaugos reikalavimų yra tas, kad akumuliatorius veiktų 25 °C (77 °F) temperatūroje, o tai, kaip pažymėjo Harper, lengviau atlikti stacionariai.
Be to, atsižvelgiant į ilgą akumuliatoriaus tarnavimo laiką, Harperis mano, kad kiti pagalbiniai maitinimo bloko komponentai sugestų anksčiau nei akumuliatorius. Tačiau, jo manymu, tai gali būti sukurta naudojant modulinį požiūrį į tokius dalykus kaip palaikomoji galios elektronika, kurią būtų galima pakeisti arba atnaujinti per akumuliatoriaus gyvavimo ciklą.
O jei po 30 metų atsiras koks nors naujas gedimo mechanizmas, kurio niekada anksčiau nematėme ir apie kurį net negalvojome?
Dr. Harrisas taip pat perspėjo nenumatyti gyvavimo trukmės, viršijančios tikrąjį bandymo laiką.
Jis paaiškino, kad net jei mums pavyksta taip sulėtinti žinomus gedimo mechanizmus, kad galėtume neleisti jiems įsijungti bent 100 metų, niekas nenaudojo baterijos, tokios kaip šiandieninė konfigūracija. daugiau nei porą dešimtmečių.
„O jeigu po 30 metų atsiras koks nors naujas gedimo mechanizmas, kurio niekada anksčiau nematėme ir net negalvojome? paklausė jis.
