Rideshare paslaugos, pvz., „Uber“ir „Lyft“, pastaraisiais metais įsiskverbė į beveik visus didelius miestus, suteikdamos taksi važinėjimui už savo pinigus. Nors gali būti lengviau paskambinti „Uber“išmaniuoju telefonu vienu mygtuko paspaudimu, gali būti sunku nustatyti pigesnį „Uber“ar taksi pasirinkimą.
Kas pigesnis: „Uber“ar taksi?
Taksi kainos labai skiriasi priklausomai nuo vietos, tas pats pasakytina ir apie Uber mokesčius. „Uber“taip pat siūlo įvairaus lygio paslaugas pagal jūsų pageidavimus. Štai kaip vietiniai tarifai lyginami su standartiniais UberX:
- Niujorke taksi imamas pradinis 2,50 USD mokestis, 50 centų už 1/5 mylią ir įvairūs papildomi mokesčiai. „UberX“taiko 2,55 USD bazinį mokestį, 35 centus už minutę ir 1,75 USD už mylią.
- Filadelfijoje taksi ima 2,70 USD už pirmą 1/10 mylią, 25 centus už kiekvieną papildomą mylios dalį ir 25 centus už kiekvieną 37,6 laukimo sekundę. „UberX“taiko 2 USD užsakymo mokestį, bazinį 1,38 USD mokestį, 32 centų minutės mokestį ir 92 centų mylios mokestį.
- Vašingtone taksi ima bazinę 3 USD, 2,16 USD už mylią ir maždaug 2 USD už kiekvieną penkias laukimo minutes. UberX taiko 2 USD užsakymo mokestį, 1,21 USD bazinę bilieto kainą, 30 centų už minutę ir 80 centų už mylią.
- Los Andžele taksi kainuoja 2,85 USD už pirmą 1/9 mylios, 30 centų už kiekvieną papildomą 1/9 mylią ir 30 centų už kas 37 laukimo sekundes. Tačiau „UberX“netaiko bazinio bilieto mokesčio – 28 centus už minutę ir 80 centų už mylią. (Yra 2,30 USD užsakymo mokestis.)
Kelionės kaina priklausys nuo daugelio veiksnių, įskaitant nuvažiuotą atstumą, eismo sąlygas ir paros laiką. Nors kai kurių tarifų struktūra ir suma yra panaši, yra vienas esminis skirtumas: taksi važiuoja už mylią, o važiuojant tuščiąja eiga – už minutę. Kita vertus, „Uber“ima mokestį už mylią ir minutę, neatsižvelgiant į tai, ar automobilis juda, ar tuščiąja eiga, su keliomis išimtimis.
Jei svarstote, kokia paslauga vykti į oro uostą, beveik visada pigesnis pasirinkimas yra „Uber“. Tiesą sakant, yra tik trys pagrindiniai oro uostai (Niujorko LaGuardia oro uostas, Niujorko JFK ir Bostono Logano oro uostas), kuriuose pigiau važiuoti taksi, o ne Uber.
Kainos kintamieji, į kuriuos reikia atsižvelgti
Lyginant „Uber“ir taksi kainą, reikia atsižvelgti į papildomus kintamuosius. Pavyzdžiui, daugelis taksi vairuotojų duoda savo vairuotojams apie 20 proc. „Uber“taip pat siūlo arbatpinigių galimybę.
Padidėjusi „Uber“kainodara yra dar vienas svarbus kintamasis, galintis turėti įtakos sąnaudoms. Padidėjusios kainos iš esmės reiškia, kad „Uber“kaina skiriasi priklausomai nuo paklausos, todėl tikitės mokėti didesnę kainą naktimis, kai kabinos yra labai paklausios, pavyzdžiui, Naujųjų metų išvakarėse. Be minimalios bilieto kainos, Uber taip pat taiko atšaukimo mokestį, kuris skiriasi priklausomai nuo miesto.
Jei atidarysite „Uber“programą ir pamatysite 1,8 USD didesnę kainą, 10 USD kelionė jums kainuos arčiau 18 USD. Venkite didelių kainų palaukdami kelias minutes arba eidami kelis kvartalus (jei esate saugioje vietoje) kita kryptimi. Vienas klientas liūdnai sumokėjo 14 000 USD už 20 minučių keliones „Uber“dėl padidėjusių kainų, todėl atkreipkite dėmesį į tai, kiek esate apmokestinami.
Uber prieš taksi: nuosprendis
Uber paprastai yra pigesnis ilgesnėms kelionėms, važiuojančioms didesniu greičiu, o taksi yra geresnis pasirinkimas kelionėms grūsčiose vietose, pvz., Niujorke. Be to, geografinė padėtis taip pat svarbi. Remiantis „RideGuru“analize, „Uber“yra pigesnis nei taksi tokiuose miestuose kaip San Franciskas, Los Andželas ir Detroitas, o taksi yra pigesni Niujorke. Tokiuose miestuose, kaip Vašingtonas, Kolumbijos apygarda ir Nešvilis, jis beveik nesibaigia. „GoBankingRates“atliktas tyrimas parodė, kad „Uber“buvo ekonomiškesnis pasirinkimas 16 iš 20 didžiųjų JAV miestų.
