Nerimas dėl akumuliatoriaus yra tikras dalykas elektromobilių vairuotojams. Nors šiandien dauguma elektromobilių baterijų tarnauja labai ilgai, neišvengiamai kai kurias gali tekti pakeisti ar atnaujinti. Štai ką turėtumėte žinoti apie EV akumuliatoriaus parinktis.
Kokių tipų EV baterijos šiuo metu egzistuoja?
Šiandien egzistuoja keturi pagrindiniai baterijų tipai:
- Ličio jonų baterijos (labiausiai paplitusios),
- Nikelio-metalo hidrido akumuliatoriai (dažniau naudojami hibridinėse transporto priemonėse, bet taip pat maitina kai kurias elektrines transporto priemones),
- Švino rūgšties akumuliatoriai
- Ultrakondensatoriai.
Šios baterijos beveik nepasikeitė, bet, laimei, yra kuriamos naujesnės ir greitesnės, kurios galėtų pasirodyti rinkoje ne taip jau tolimoje ateityje.
Horizonte
NAWA Technology itin greitas anglies elektrodas, kuris yra tarsi akumuliatoriaus stiprintuvas, yra viena greičiausių baterijų pasaulyje. Jis gali dešimt kartų padidinti akumuliatoriaus galią, padidinti energijos kaupimą ir pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką iki penkių kartų.
Kita kuriama galimybė – ličio jonų baterija, kurios katodui gaminti naudojamas didelis nikelio kiekis (vietoj brangaus kob alto).
Toyota bando kietojo kūno akumuliatorių, kuriame naudojami sulfidiniai superjoniniai laidininkai, kurie gali visiškai įkrauti arba išsikrauti per mažiau nei 10 minučių (idealiai tinka elektrinėms transporto priemonėms).
Kita populiarėjanti technologija yra cinko jonų akumuliatoriai, kurie veikia labai panašiai kaip ličio jonų akumuliatoriai, tačiau kaip elektrolitą naudoja vandenį. Ličio jonai naudoja degų elektrolitą. „Science Direct“teigia, kad cinko jonų baterijos patraukė dėmesį dėl savo saugumo, ekologiškumo ir mažesnės kainos, palyginti su ličio jonų baterijomis.
Kokia prasmė keisti baterijas?
Kadangi esate elektrinės transporto priemonės savininkas, kyla pagunda manyti, kad akumuliatoriaus išjungimas gali turėti daug naudos, nors elektros akumuliatorius turėtų tarnauti 10–20 metų, kol jį reikės pakeisti (dauguma Elektromobilių gamintojai savo nurodytam akumuliatoriui suteikia aštuonerių metų / 100 000 mylių arba 10 metų / 150 000 mylių garantiją).
Vartotojų pramonės ekspertai praneša, kad vidutinė elektromobilių akumuliatoriaus naudojimo trukmė yra maždaug 200 000 mylių.
Galbūt ieškote galingesnio akumuliatoriaus, pagaminto iš tvaresnių medžiagų arba akumuliatoriaus, pagaminto iš saugesnių komponentų. Tačiau tai nėra taip paprasta ar aišku, kaip jūs manote.
Ko reikia norint pakeisti EV bateriją
Jei manote, kad EV akumuliatorių pakeisti taip pat paprasta, kaip ir nešiojamų prietaisų, pagalvokite dar kartą. Priklausomai nuo transporto priemonės markės ir modelio, tai brangu ir ne visada įmanoma. Geros naujienos yra tai, kad net senesniems elektromobilių modeliams nereikia keisti baterijų, nes šiuolaikiniai akumuliatoriai gali atlaikyti šimtus tūkstančių mylių.
Tačiau tarkime, kad norite pakeisti ir patobulinti esamą bateriją į bateriją, kuri turi daugiau galios (EV terminais tai vadinama kilovatvalandėmis). Tai gali būti įmanoma arba ne.
Jei vairuojate, pavyzdžiui, Chevrolet Bolt EV, naujas akumuliatoriaus paketas jums kainuos daugiau nei 15 000 USD (neįskaitant darbo sąnaudų). Pavyzdžiui, jei jūsų dabartinio EV įkrovimo limitas yra 7,2 kWh ir norėtumėte jį padidinti iki 11 kWh, atsiprašome. Tai neįmanoma daugeliui rinkoje esančių elektromobilių. Taip yra todėl, kad „atnaujinimas“yra aparatinės, o ne tik programinės įrangos pakeitimas.
Teslos yra šiek tiek kitokia istorija. Daugelis šio automobilių gamintojo akumuliatorių yra vieno dydžio, todėl savininkai, pasirinkę, gali mokėti už tvirtesnį akumuliatorių. Pirkdami elektromobilį būtinai atidžiai apsvarstykite galimus akumuliatoriaus poreikius.
Tesla
Elektromobilių akumuliatorius iš esmės yra mažesnių baterijos modulių, sujungtų tarpusavyje, grupė. Galutinis rezultatas yra baterija, kuri paprastai yra labai didelė (pavyzdžiui, „Tesla S Model“baterijos sveria apie 1200 svarų). Jei akumuliatorius sugenda, greičiausiai reikės pakeisti visą, o ne vieną jo dalį.
Mano EV baterija neatlieka darbo. Ar galiu jį tiesiog atnaujinti?
Greitas atsakymas yra taip… savotiškai, atsižvelgiant į jūsų elektromobilio markę ir modelį. Kaip minėta, akumuliatorių galima pakeisti galingesniu, jei turite „Tesla“. Taip yra dėl „Tesla“OTA (Over The Air) atnaujinimų, kurie gali greitai patobulinti funkcijas ir netgi papildyti esamas, kaip tai daroma naudojant programinę įrangą. (Kaip ir išmaniojo telefono atnaujinimas į naujausią OS.) Taip pat galima pakeisti „Tesla“aparatinę įrangą.
Nuo 2021 m. vieninteliai kiti elektromobilių akumuliatoriai, kuriuos galima atnaujinti, yra „Nissan Leafs“. EV Rides, įmonė Portlande, OR, siūlo baterijų keitimą ir atnaujinimus visais metų ir apdailos lygiais Leafs. Tiems, kurie vairuoja kitų tipų elektromobilius, pvz., „Hyundai Kona“ar „Chevy Bolt“, galite pakeisti akumuliatorių, bet ne atnaujinti.
Į ką reikia atsižvelgti: elektromobilio akumuliatorius turėtų veikti mažiausiai dešimtmetį. Nors jis pradės prarasti savo gebėjimą išlaikyti visą įkrovą, greičiausiai jis visiškai nesuges. Taip yra todėl, kad laikui bėgant mažėja akumuliatoriaus veikimo laikas (kaip ir delniniuose įrenginiuose), todėl neturėtumėte nerimauti, kad elektromobilis užges ant jūsų, kai važiuojate greitkeliu piko metu. Tiesą sakant, vartotojų pramonės ekspertai praneša, kad vidutinė elektromobilių akumuliatoriaus naudojimo trukmė yra 200 000 mylių.
Be to, tai gali suteikti jums šiek tiek ramybės žinant, kad toliau kuriamos ilgiau veikiančios ir galingesnės EV baterijos. Akumuliatorių gamintojai ir automobilių gamintojai investuoja milijonus, kad sukurtų ilgesnio veikimo, tvaresnius akumuliatorius, kurie būtų aprūpinti naujos kartos elektromobiliais.
