Scena pažįstama, jei žiūrėjote daug šnipinėjimo dramų ar trilerių: herojus buvo užfiksuotas, suvaržytas ir bejėgis atsispirti, kai jo pagrobėjas prijungia porą trumpalaikių laidų prie automobilio akumuliatoriaus. Kaip pareigingi žiniasklaidos vartotojai, esame priversti žinoti, kad tai reiškia, kad mūsų herojus bus kankinamas, galbūt iki jo gyvenimo colio.
Bet tai yra filmuose. Ar realiame pasaulyje automobilio akumuliatorius gali jus nutrenkti elektra?
Išsamus atsakymas į šį klausimą yra nuspėjamai sudėtingas, tačiau iš esmės tai tik dar vienas iš daugelio dalykų, kuriuos Holivudas pasakoja siekdamas pasiūlyti patrauklesnę istoriją ir didesnį reginį.
Nors tam tikri automobilių elektros sistemų aspektai yra pavojingi, o patys akumuliatoriai taip pat gali būti pavojingi, denis yra prispaustas prie automobilio akumuliatoriaus, nutrenkdamas jus elektra, jau nekalbant apie mirtį.
Kodėl jūsų automobilio akumuliatorius negali jūsų nutrenkti elektra?
Matematika gali būti šiek tiek sudėtinga, tačiau pagrindinė priežastis, dėl kurios galite saugiai paliesti įprasto automobilio akumuliatoriaus teigiamus ir neigiamus gnybtus ir išeiti nepažeisti, yra susijusi su akumuliatoriaus įtampa. Nors automobilių akumuliatoriai techniškai turi tiek srovės stiprumo, kad užmuštų jus, įtampa yra kita istorija.
Automobilių akumuliatorių vardinė įtampa yra 12 V, kuri gali šiek tiek skirtis, priklausomai nuo įkrovimo lygio. Vien to nepakanka, kad kiltų problemų. Jei nuosekliai sujungsite daug baterijų, galite pasiekti pakankamai aukštą įtampą, kad pasiektumėte pavojingą teritoriją.
Tradiciniai automobilių akumuliatoriai gali tiekti daug srovės stiprumo amperais trumpais sprogimais, o tai yra pagrindinė priežastis, kodėl vis dar naudojama senovinė švino rūgšties technologija. Starteriniams varikliams veikti reikalingas didelis srovės stiprumas, o švino rūgšties akumuliatoriai yra tinkami trumpiems, intensyviems srovės srautams.
Tačiau yra didžiulis skirtumas tarp starterio variklio ritės ir didelio žmogaus kūno pasipriešinimo kontaktui.
Paprasčiau tariant, įtampa gali būti laikoma „slėgiu“, taigi, nors automobilio akumuliatorius techniškai gali turėti pakankamai srovės amperų, kad jus pražudytų, menka 12 voltų nuolatinė srovė tiesiog nesuteikia pakankamai slėgio, kad išstumtų didelį kiekį srovės stipris per kontaktinę odos varžą.
Todėl galite liesti abu automobilio akumuliatoriaus gnybtus nepatirdami smūgio, nors galite pajusti dilgčiojimą, jei jūsų rankos yra šlapios. Tačiau tikrai nieko panašaus į išpažintį skatinančius, potencialiai mirtinus, elektrinius kankinimus, kuriuos galbūt matėte filmuose ar per televiziją.
Nesileiskite sūriame vandenyje ir neprisijunkite prie trumpiklio kabelių arba įkiškite elektrodus į pirštų galiukus ir nelieskite jų prie automobilio akumuliatoriaus, kad tai patikrintumėte. Matematika sako, kad jums tikriausiai viskas būtų gerai, bet žmogaus kūnas yra sudėtingas dalykas, ir tai nėra verti eksperimentai.
Automobilių akumuliatoriai vis dar pavojingi
Jūsų automobilio akumuliatorius pats savaime gali nesukelti mirtino ar net pastebimo elektros smūgio, tačiau tai nereiškia, kad jis nėra pavojingas. Pagrindinis pavojus, susijęs su automobilių akumuliatoriais, yra sprogimas, kuris gali įvykti dėl reiškinio, vadinamo „dujų susidarymu“, kai akumuliatorius išskiria degias vandenilio dujas.
Jei vandenilio dujos užsidega nuo kibirkšties, visas akumuliatorius gali sprogti ir apipilti sieros rūgštimi. Štai kodėl taip svarbu laikytis teisingos procedūros, kai prijungiate trumpiklius arba akumuliatoriaus įkroviklį.
Kitas pavojus, susijęs su automobilio akumuliatoriais, yra susijęs su netyčia sujungtais gnybtais arba netyčia bet kokio +B laido ar jungties, pvz., starterio solenoido, sujungimu su įžeminimu. Nors automobilio akumuliatorius negali siurbti pavojingo srovės stiprio į jūsų kūną, metalinis veržliaraktis turi daug mažesnį pasipriešinimą ir linkęs labai įkaisti ir netgi gali užsivirinti, jei akumuliatorių sujungs su žeme. Tai gana blogos naujienos.
Kai kurios automobilių elektros sistemos yra pavojingos
Prisiminkite, kai sakėme, kad pagrindinė priežastis, dėl kurios automobilių akumuliatoriai negali jūsų nutrenkti elektra, yra tai, kad jie yra tik 12 V? Na, tai tiesa, bet problema ta, kad ne visi automobilių akumuliatoriai yra 12 V. 2000-ųjų pradžioje buvo didžiulis postūmis pereiti nuo 12 V sistemų prie 42 V sistemų, su kuriomis dirbti būtų buvę daug pavojingiau, tačiau jungiklis niekada nebuvo įgyvendintas dėl įvairių priežasčių.
Tačiau hibridinėse ir elektrinėse transporto priemonėse dažnai yra du akumuliatoriai: tradicinis švino-rūgštinis akumuliatorius, skirtas starterio, apšvietimo ir uždegimo (SLI) funkcijoms, ir daug aukštesnės įtampos akumuliatorius arba akumuliatorių blokas, skirtas elektros varikliui paleisti. arba variklius. Šiose baterijose dažnai naudojama ne švino rūgšties, o ličio jonų arba nikelio-metalo hidrido technologija, o jų įtampa dažnai yra 200 ar daugiau voltų.
Geros naujienos yra tai, kad hibridinės ir elektrinės transporto priemonės paprastai nelaiko savo aukštos įtampos akumuliatorių niekur kitur, kur galite su jais susidurti avarijos metu, ir beveik visada naudoja tam tikrą spalvų kodą, kad jus įspėtų. apie aukštos įtampos laidus.
Daugeliu atvejų aukštos įtampos laidai žymimi oranžine spalva, nors kai kuriuose vietoj jų naudojama mėlyna, todėl prieš bandant dirbti su ja patikrinti, kokia spalva naudojama jūsų transporto priemonėje.
Kai 12 voltų elektros sistemos iš tikrųjų gali jus šokiruoti
Nors jūs negalite nukentėti nuo elektros srovės tiesiog palietus įprasto automobilio akumuliatoriaus gnybtus, dėl žemos įtampos galite patirti nemalonų smūgį nuo kitų tradicinės automobilių elektros sistemos komponentų.
Pavyzdžiui, uždegimo sistemose, kuriose naudojamas dangtelis ir rotorius, uždegimo ritė naudojama tam, kad būtų tiekiama milžiniška įtampa, reikalinga kibirkšties per uždegimo žvakės oro tarpą išstumti. Jei susidursite su tokia įtampa, paprastai paliesdami uždegimo žvakės laidą arba ritės laidą su nutrupėjusia izoliacija, o kartu ir žemę, tikrai pajusite įkandimą.
Priežastis, dėl kurios galite patirti šoką palietus susidėvėjusį uždegimo žvakės laidą ir tuo pat metu liesdami akumuliatoriaus gnybtus, nieko nepadarys, yra ta, kad uždegimo ritės išpumpuojama įtampa yra pakankamai aukšta, kad prastumtų kontaktinę varžą. tavo oda.
Tikriausiai toks sumušimas jūsų nenužudys, bet vis tiek verta išsisukti, ypač jei susiduriate su aukštesne uždegimo be skirstytuvo įtampa.
O kaip dėl nuolatinio automobilio akumuliatoriaus kankinimo tropo?
Scenoje, su kuria pradėjome, iš tikrųjų slypi tiesos branduolys. Jei piktadarys pradeda nuo automobilio akumuliatoriaus, kurį jis prijungia prie kito įrenginio, o tada naudoja tą įrenginį herojui kankinti, tai situacija pagrįsta tikrove.
Yra labai tikras prietaisas, žinomas kaip „picana“, kuris, maitinamas įprasto 12 V automobilio akumuliatoriaus, gali sukelti labai mažo srovės stiprumo elektros smūgius esant aukštai įtampai, o tai, kaip sugriebiant blogą ritės laidą, yra labai nemalonu.
Taigi, nors sugriebę akumuliatoriaus gnybtus greičiausiai nesuteiksite net silpniausių smūgių, jau nekalbant apie jūsų mirtį, tai yra tropas, kurį daugiau ar mažiau galite gauti iki meninės licencijos.
