Ryšys tarp padangų slėgio stebėjimo sistemos jutiklių ir tokių produktų kaip „Fix-a-Flat“yra sudėtingas. Įprasta išmintis jau kurį laiką byloja, kad tokie produktai kaip Fix-A-Flat ir TPMS jutikliai nėra derinami, tačiau ekspertų nuomonės pastaraisiais metais pasikeitė.
Šiame straipsnyje aptariami TPMS jutikliai, esantys padangos viduje, o tai būdinga daugeliui originalios įrangos (OE) TPMS jutiklių ir daugelio antrinės rinkos jutiklių. Kadangi šie jutikliai yra įmontuoti į vožtuvo kotą, subtili jutiklio dalis yra padangos viduje. Jei jūsų TPMS turi jutiklius, įmontuotus į dangtelį, nesijaudinkite. Tokie produktai kaip „Fix-a-Flat“negali sugadinti jutiklių.
Bottom line
Fix-a-Flat nesugadins padangų slėgio matuoklio jutiklio tiesiog susilietus su juo. Naudodami „Fix-a-Flat“padangoje, kurioje yra padangų slėgio stebėjimo jutiklis, turite žinoti keletą problemų, kurias turite žinoti, tačiau esmė ta, kad ją galite naudoti kritinėje situacijoje tol, kol naudosite būtinus veiksmus, kad vėliau apsaugotumėte jutiklius.
Avarinio padangų remonto gaminių tipai
Fix-a-Flat yra prekės pavadinimas, kurį žmonės linkę naudoti, kalbėdami apie visus to paties asortimento produktus, taip pat, kaip žmonės vadins bendrąjį minkštąjį popierių Kleenex, fotokopiją vadina Xerox, arba „Google“, jei norite ieškoti informacijos internete. Be to, tokie produktai kaip „Fix-a-Flat“, „Slime“ir kiti avariniai padangų sandarikliai ir pripūtimo įtaisai veikia tuo pačiu bendruoju principu: įpurškiamas sandariklis, o tada užpildoma padanga oru ar kitomis dujomis.
Yra dviejų tipų šie skubaus padangų remonto produktai. Pirmajame yra sandariklis ir tam tikros rūšies suslėgtos dujos, paprastai laikomos suslėgtame kanisteryje. Kai naudojamas šio tipo gaminys, padanga yra sandari ir tam tikru laipsniu pripūsta.
Kitą avarinio padangų remonto gaminio tipą sudaro ne tik oro siurblys, bet ir sandariklis. Sandariklis sandarina nuotėkį iš vidaus, o siurblys naudojamas padangai pripildyti iki saugaus lygio.
Taip pat sklando du nuolatiniai gandai, sklindantys apie tokio tipo produktus. Pirma, jie gali sukelti gaisrą ar sprogimą, o kita – sugadinti padangas, ratlankius ir TPMS jutiklius.
Degiosios padangos
Fix-a-Flat – tai avarinio padangų remonto gaminys, sujungiantis sandariklį ir suslėgtas dujas į vieną dozatorių. Vienu metu dujos buvo degios, todėl pasklido gandas, kad Fix-a-Flat sukelia gaisrus ar sprogimus. Idėja buvo tokia, kad jei avarinio padangų remonto gaminyje naudojamos degiosios dujos ir šios degiosios dujos išleidžiamos į padangą, remonto metu ji gali užsidegti.
Kadangi atliekant daugumą padangų taisymo darbų reikia pašalinti padangą pradūrusį pašalinį daiktą, o tada specialiu metaliniu įrankiu išgręžti skylę, manoma, kad įrankis, besitrinantis į padangoje esančius plieninius diržus, gali sukelti kibirkštį ir užsidegti. degios medžiagos, likusios padangoje po avarinio Fix-a-Flat naudojimo, buvo labai tikros.
Šiandien Fix-a-Flat naudoja nedegias medžiagas, tačiau gandas sklando ir visada gali būti, kad kažkas kažkur vis dar gamina avarinį padangų gaminį, kuriame naudojamas degus raketinis kuras, arba kažkas vis dar turi senovinis „Fix-a-Flat“skardinis, kuris vis dar veikia.
Esmė ta, kad jei vietinėje dalių parduotuvėje nusipirksite naują Fix-a-Flat skardinę, jums nereikės jaudintis, kad remonto metu sprogs jūsų padangos.
TPMS jutiklių, padangų ir ratlankių pažeidimai
Jei ieškote „Fix-a-Flat“sugadintų ratlankių ar TPMS jutiklių vaizdų, pasiruoškite peržiūrėti padangų pramušimus. Neaišku, ar tokio tipo žalą iš tikrųjų sukelia šiuolaikinis Fix-a-Flat, senesnės versijos ar panašūs to paties asortimento produktai. Taip pat neaišku, kiek laiko užtrunka, kol atsiranda tokio tipo korozija ir kiti pažeidimai.
Pavyzdžiui, „Fix-a-Flat“teigia, kad jos gaminį saugu naudoti su TPMS, tačiau su įspėjimu, kad turėtumėte nedelsdami pataisyti, išvalyti ir patikrinti padangą. Taigi, nors šiuo metu sukurtas produktas yra sukurtas taip, kad jį būtų saugu naudoti su TPMS jutikliais, važinėjimas ilgą laiką nenuvalius ir netaisius padangos gali turėti nenumatytų pasekmių.
Fix-a-Flat yra laikinas pataisymas. Panaudojus padangą reikia nuimti nuo ratlankio, visam laikui suremontuoti ir nuvalyti likusį sandariklio skystį. Ilgą laiką palikus „Fix-a-Flat“sandariklio skystį padangoje, padanga gali nusidėvėti netolygiai, net jei jums nereikia nerimauti dėl TPMS.
Visi skubaus padangų remonto gaminiai padangoje palieka tam tikrų likučių, kuriuos reikia išvalyti. Tai yra problema, nes daugumą padangų remonto darbų, susijusių su tam tikro tipo pradūrimu, galima pataisyti transporto priemonėje arba bent jau nenuimant padangos nuo ratlankio. Įprasta procedūra apima pašalinio objekto pašalinimą, skylės išgręžimą specialiu įrankiu ir kištuko įdėjimą.
Kai į padangą įpurškiate tokio produkto kaip Fix-a-Flat arba Slime, padanga turi būti nuimta nuo ratlankio ir nuvalyta, kad ją būtų galima taisyti. Jei pradūrimas tiesiog užkimštas, sandariklis liks padangoje. Dėl to gali būti sunku arba neįmanoma subalansuoti padangos, o TPMS jutiklis taip pat gali neveikti arba būti netikslus.
Padangų ir TPMS jutiklių valymas panaudojus Fix-A-Flat
Kai vežate padangą remontuoti po to, kai panaudojote tokį produktą kaip Fix-A-Flat arba Slime, svarbu parduotuvei pranešti, kad naudojote vieną iš šių produktų.
Užuot tiesiog užkimšę pažeistą padangą, kuri buvo laikinai suremontuota naudojant Fix-a-Flat, Fix-a-Flat ir kitų panašių gaminių gamintojai rekomenduoja padangos vidų ir ratlankį nuvalyti vandeniu prieš vyksta remontas. Jei transporto priemonėje yra TPMS sistema, šiuo metu taip pat svarbu išvalyti jutiklius.
Daugeliu atvejų TPMS jutiklio išvalymas prieš taisant ir sumontuojant pažeistą padangą grąžinamas į naudingą priežiūrą. Tiesą sakant, „Consumer Reports“atliko įvairių tipų avarinio padangų remonto gaminių ir transporto priemonių bandymus ir nustatė, kad nė vienas iš šių gaminių nepažeidė TPMS jutiklių, jei jutikliai buvo išvalyti panaudojus produktą.
