Automobilių atitirpinimo sistemos yra būtinos š altu oru, tačiau jos taip pat būtinos, kai dėl drėgmės ir temperatūros derinio rasoja jūsų langus. Kai nustoja veikti atitirpinimas, dėl pablogėjusio matomumo gali atsirasti pavojingų vairavimo sąlygų.
Yra dviejų tipų automobilių atitirpinimo įrenginiai, todėl norint susekti ir išspręsti tokio tipo problemą, reikia atlikti kitokį procesą, atsižvelgiant į tai, ar nustojo veikti priekinis ar galinis atitirpinimas.
Kodėl nustoja veikti automobilio atitirpinimas?
Kadangi yra dviejų tipų automobilių atitirpinimo įrenginiai, priežastis, kodėl jūsų nustojo veikti, priklauso nuo tipo, su kuriuo susiduriate.
Priekiniai automobilių atitirpinimo įrenginiai paprastai naudoja orą iš transporto priemonės šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo (ŠVOK) sistemos, kad ištirptų ledas ir nuvalytų rasojančius langus. Priešingai, galiniai atitirpinimo įrenginiai paprastai priklauso nuo karštų laidų tinklelio, pritvirtinto prie lango stiklo. Yra išimčių, tačiau tokio tipo atitirpinimo įrenginius galite rasti daugumoje automobilių.
Štai priežastys, kodėl nustoja veikti priekinis atitirpinimas:
- Sugedę arba įstrigę valdikliai: mygtukai arba ratukas, kurį naudojate perjungdami iš karšto į š altą ir perjungdami, iš kurių ventiliacijos angų išeina oras, gali užstrigti arba sulūžti. Kai kuriuose iš jų naudojami krumpliaračiai arba laidai, kurie gali užstrigti arba susispausti.
- Vėdinimo ir oro įsiurbimo problemos: jei girdite, kaip veikia ventiliatoriaus variklis, bet iš atitirpinimo angų neišeina oras, ventiliacijos angos gali būti užsikimšusios arba šviežio oro įleidimo anga. gali būti užblokuotas.
- Aušinimo skysčio problemos: jei atitirpinimo įrenginys pučia tik š altą orą, variklyje gali būti mažai aušinimo skysčio, gali būti užstrigęs termostatas arba užsikimšęs šildytuvo šerdis.
- Ventiliatoriaus variklio problemos: jei nieko negirdite, kai įjungiate šildytuvą, oro kondicionierių ar atitirpinimą, gali būti, kad ventiliatoriaus variklis veikia netinkamai. Tai taip pat gali būti blogas jungiklis arba saugiklis.
Šios priežastys, kodėl nustoja veikti galinis atitirpinimas:
- Sugedo atitirpinimo tinklelis: galiniai atitirpinimo įrenginiai remiasi plonu laidų tinkleliu, pritvirtintu prie lango stiklo. Jei laidai fiziškai nutrūkę, atšildytuvas neveiks.
- Nusidėvėjęs tinklelis: jei jūsų automobilis senas, tinklelis gali būti per daug susidėvėjęs, kad tinkamai veiktų.
- Nutrūkusios atitirpinimo jungtys: jei nutrūksta jungtys, prie kurių jungiamas maitinimas prie tinklo, atitirpinimo įrenginys neveiks.
- Blogas atitirpinimo jungiklis arba saugiklis: jei tinklas visai negauna maitinimo, įtarkite, kad blogas jungiklis arba saugiklis.
Priekinio stiklo atitirpinimo pataisymai
Kai įjungiate priekinio stiklo atitirpinimą, ŠVOK mišinio durelės pajuda ir nukreipia orą iš prietaisų skydelio ventiliacijos angų. Kartais įjungus atitirpinimą taip pat gali automatiškai suaktyvėti oro kondicionierius.
Kai nustoja veikti priekinis atitirpinimas, dažniausiai tai yra sugedęs jungiklis arba maišytuvo durelės, jei oras išeina iš kitų ventiliacijos angų, arba blogas ventiliatoriaus variklis, jei iš ventiliacijos angų nepatenka oro. Jei oras išeina iš ventiliacijos angų, bet jis š altas, net jei įjungtas šildymas ir išjungtas oro kondicionierius, yra aušinimo sistemos problema.
Šių remonto darbų kaina ir sudėtingumas priklauso nuo transporto priemonės, nes kai kuriuos šildytuvų jungiklius, ventiliatoriaus variklius ir maišytuvo dureles lengva pasiekti, o kitiems reikia išimti visą prietaisų skydo agregatą.
Atminkite, kad jei šiluma neveikia, tai nereiškia, kad sugedo ir priekinis atitirpinimas. Nors pučiant š altą orą iš oro kondicionieriaus ant priekinio stiklo, ledas neištirps, tačiau sumažinama santykinė oro drėgmė automobilio viduje, o tai puikiai nusausins langus š altą, lietingą dieną.
Štai kaip pataisyti priekinio stiklo atitirpinimą:
- Kai variklis išjungtas ir š altas, patikrinkite aušinimo skysčio lygį Jei aušinimo skysčio mažai, įpilkite jo. Tuo metu atitirpinimo įrenginys gali vėl pradėti veikti, tačiau yra pagrindinė aušinimo skysčio nuotėkio problema, kurią reikia išspręsti. Jei priekinis stiklas yra lipnus ir negalite jo nuvalyti, greičiausiai šildytuvo šerdis nesandari.
-
Patikrinkite šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo (ŠVOK) valdiklius Jei mygtukas arba ratukas nejuda sklandžiai, tai gali būti dėl netinkamo valdymo įtaisų, arba kažkas gali būti įrištas brūkšnelio viduje. Jei turite vakuuminį valdiklį, vakuumo linijose gali būti pertrauka.
- Patikrinkite, ar girdite, kaip veikia ventiliatoriaus variklis. Jei girdite pūstuvo variklį, bet iš ventiliacijos angų nepatenka oro, patikrinkite šviežio oro įleidimo angą. Jei jis užsikimšęs, išvalykite. Jei taip nėra, maišymo durelės gali būti užstrigusios arba ventiliacijos angos gali būti užkimštos viduje.
- Patikrinkite ventiliatoriaus variklio galią. Jei negirdite, kaip veikia ventiliatoriaus variklis, patikrinkite galią. Galbūt galėsite ją išspręsti pakeisdami saugiklį, bet labiau tikėtina, kad blogas orapūtė, blogas jungiklis arba blogas balastinis rezistorius.
Galinio lango atitirpinimo pataisymai
Skirtingai nei priekinio stiklo atitirpinimo įrenginiai, galinio lango atitirpinimo įrenginiai yra specialūs įrenginiai, kurie gali sulūžti ir sugenda. Jas sudaro paprasti laidiniai tinkleliai, kurie tiekia energiją iš automobilio elektros sistemos, kai paverčiate atitirpinimo jungiklį.
Kai elektra teka per tinklą, laidai įkaista, todėl tirpsta ledas ir išsisklaido kondensatas arba rūkas.
Dažniausia galinio atitirpinimo gedimo priežastis yra nenutrūkstamas veikimas arba trumpas atitirpinimo tinklelis. Lengviausias būdas tai patikrinti – naudoti voltmetrą arba bandomąją lemputę, kad būtų galima ieškoti maitinimo ir įžeminimo, o omometru – patikrinti, ar kiekvienoje tinklo linijoje nenutrūkstamas.
Kitas dažnas gedimo taškas, ypač hečbekų, universalų ir kai kurių visureigių atveju, yra kastuvų kontaktai, kuriuose sujungiama galia ir įžeminimas. Visada gali sugesti ir jungiklis.
Kai sugenda galinio lango atitirpinimas, remontas paprastai yra brangus arba atima daug laiko. Pigūs remonto rinkiniai kartais gali pasirūpinti tęstinumo pertraukomis, taip pat galima įsigyti antrinės rinkos pakeitimo tinklelius, tačiau kartais reikia visiškai pakeisti galinį stiklą.
Štai kaip pataisyti galinio automobilio lango atitirpinimą:
- Patikrinkite atitirpinimo tinklelį. Jei matote, kur sulūžę ar susidėvėję tinkleliai, tai yra priežastis, kodėl galinis atitirpinimas neveikia. Kai kurias groteles galima pataisyti, bet gali tekti pakeisti galinį stiklą.
- Patikrinkite jungiamąsias jungtis Daugumoje atitirpinimo tinklų maitinimui ir įžeminimui tiekti naudojamos jungiamosios jungtys, kurios kartais atjungiamos. Jei kastuvas nenulūžo nuo lango stiklo, pabandykite jį švelniai vėl prijungti. Jei galite jį vėl prijungti, atitirpiklis turėtų pradėti veikti.
- Patikrinkite, ar nėra maitinimo jungtyse. Jei prie laidų, jungiančių prie jungiamųjų jungčių, nėra maitinimo arba įžeminimo, tai gali būti laidų arba jungiklio problema. Atraskite laidus iki š altinio, kad nustatytumėte, ar tai nutrūkęs laidas, ar blogas jungiklis, relė ar saugiklis.
Automobilių atitirpinimo alternatyvos
Naudojant priekinio stiklo atitirpinimo priemones, tiek šiluma, tiek oro kondicionierius gali nusausinti langus. Taigi, jei vienas veikia, o kitas ne, geriausias pasirinkimas yra naudoti tą, kuris veikia. Jei tai veikia, galbūt galėsite atidėti brangų remontą.
Oro kondicionierius pašalina rasojimą, nes aušinamas oras per oro kondicionavimo įrenginį ištraukia iš jo drėgmę. Šiluma veikia, nes karštas oras gali išlaikyti daugiau vandens nei š altas, o padidinus šilumą taip pat įkaista priekinio stiklo stiklas, o tai gali užkirsti kelią drėgnam automobilyje esančiam orui jame kondensuotis.
Šių dviejų metodų efektyvumas priklauso nuo vietinių sąlygų, pvz., nuo to, kiek lauke karšta ar š alta, ir nuo santykinės drėgmės.
Elektriniai automobilių šildytuvai taip pat gali pasitarnauti, nepaisant to, kokio tipo priekinio stiklo atitirpinimo įrenginį bandote pakeisti. Nors vargu ar rasite 12v arba baterijomis maitinamą šildytuvą, galintį atkartoti jūsų automobilio šildytuvo šerdies šiluminę galią, kai kurie iš šių įrenginių puikiai atitirpina ir nusausina langus.
Jei niekas kitas neveikia, taip pat galite patikrinti 12 V automobilių atitirpinimo įrenginius.
