Bottom line
RadCity 5 Plus yra galingas ir galingas elektrinis dviratis, skirtas keliaujantiems, kuriems reikia vežti krovinius.
RadPower RadCity 5 Plus
RadCity pateikė mums apžvalgų rinkinį, kurį galėjo išbandyti vienas iš mūsų rašytojų. Skaitykite toliau, kad sužinotumėte visą informaciją.
RadPower RadCity 5 yra vidutinės klasės elektrinis miesto dviratis, kurį galima įsigyti už 1 799 USD. Siūlomas galingas stebulės variklis ir daug standartinių funkcijų, jis patiks motociklininkams, norintiems atsipalaidavusio, galingo dviračio, kuriuo galima vežtis bakalėjos prekes turi didelį poveikį našumui.
Dizainas: gražus ir utilitariškas
Man patinka „RadCity 5“išvaizda. Tai graži ir naudinga mašina. Tvirtas galinis stovas, kvadratinis akumuliatoriaus blokas ir nepretenzinga anglies spalva sukuria tvirtumo ir patikimumo įspūdį.
RadCity 5 komplektuojamas su galine bagažine, priekiniu žibintu, galine lempa, sparnais ir pedalais. Tai vienintelė dviračio konfigūracija: yra papildomų priedų, tačiau jie parduodami atskirai. Smagu, kad įtrauktos šios funkcijos.
Šis dviratis yra tik vieno dydžio. Sėdynė ir vairas yra reguliuojami, kad tilptų skirtingi motociklininkai. „RadCity“teigia, kad jis tiks vairuotojams nuo 5'4" iki 6'5". Aš esu 6' 1" ir mano dviratis patogus.
Tai didelis žvėris, sveriantis 65 svarus, daugiau nei bet kuris mano bandytas vienvietis motociklas 2021 m. Dviračio pakėlimas ant bortelio ar laiptelių yra sunkus darbas. Netgi kelti dviratį norint jį apsukti ankštoje vietoje, pavyzdžiui, vieno automobilio garaže, yra nepatogu.
Tai verta pagalvoti, jei turite problemų dėl nugaros ar sąnarių skausmo. Mano keliai nėra patys geriausi, ir aš nekantraučiau kelti šio dviračio keliais laiptais.
Našumas: sukurta naudojant energiją
Dviratį varo 750 vatų stebulės variklis, prijungtas prie 7 greičių Shimano Altus pavaros. Tai apibrėžia dviračio charakterį. „RadCity 5“, kaip ir sunkvežimis ar visureigis, labiau susijęs su galia, sukimo momentu ir pagreitėjimu, o ne elegancija, rafinuotumu ar judrumu.
Dviračio svoris, plačios vairo rankenos ir atsipalaidavusi sėdėjimo padėtis leidžia mėgautis laisvalaikiu.
Šis dviratis ūžia. Stebulės variklis greitai reaguoja į pedalo judesį ir, nustačius didžiausią pagalbinį greitį – penkis, jis netrukus leis jums skristi keliu maksimaliu 20 mylių per valandą dviračio pedalo greičiu (bet koks greitis, viršijantis tai, priklauso nuo jūsų).. Sukamasis droselis suteikia prieigą prie sukimo momento pagal poreikį.
Tačiau tai nėra dviratis ieškantiems įspūdžių. Jo galia naudinga norint patogiai vežti bakalėjos prekes namo, o ne važiuoti dviračių taku didžiuliu greičiu. Dviračio svoris, plačios vairo rankenos ir atsipalaidavusi sėdėjimo padėtis leidžia mėgautis laisvalaikiu.
Manęs nesužavėjo stabdžiai. Priekiniai ir galiniai 180 mm hidrauliniai diskai yra pakankami lygioje vietovėje, tačiau yra geresni važiuojant nuokalnėje ir važiuojant dideliu greičiu. Norint sustoti skubant, reikia stipriai suspausti svirtis.
Baterijos veikimo laikas: puikiai tinka greitoms kelionėms į darbą ir atgal
RadCity 5 turi 48 voltų, 14 ampervalandžių bateriją, kurios galia siekia 672 vatvalandes. Tai didelė „RadCity“kainų diapazono elektrinio dviračio baterija. „RadPower“žada iki 50 mylių su įkrovimu.
Jei jūsų kelionė į darbą ir atgal išsikrovusi ir jums nereikia per daug greičio, baterija veiks kelias dienas.
Tai pasitvirtino. Ilgiausias mano važiavimas buvo šiek tiek daugiau nei 25 mylios, per kurį variklio pagalbinį lygį pakeičiau nuo dviejų iki trijų, o grįžus akumuliatoriaus įkrovos liko gerokai daugiau nei pusė.
Dauguma kelionių į darbą ir atgal yra dešimt mylių ar mažiau. Jei jūsų kelionė į darbą ir atgal yra išsikrovusi ir jums nereikia per daug greičio, baterija veiks kelias dienas, kol ją reikės įkrauti. Dažnai papildymą papildantys motociklininkai gali lengvai atlikti netikėtas užduotis nesijaudindami dėl atstumo.
Kas naujo: nauja išvaizda
RadCity 5 Plus turi patrauklesnę išvaizdą ir geresnį LCD ekraną nei senesnis RadPower RadCity 4, kurį galima įsigyti už 1 499 USD. Abu dviračiai yra panašios galios, svorio ir standartinių funkcijų.
Bottom Line
RadPower RadCity 5 Plus kaina prasideda nuo 1 799 USD. Mano išbandytas modelis buvo su keliais priedais, įskaitant 89 USD priekinį krepšelį ir 19 USD vertės mobiliojo telefono segtuką. „RadPower“siūlo įvairius utilitarinius pasirenkamus atnaujinimus, pvz., veidrodžius, krepšius ir ratų užraktus.
RadPower RadCity 5 prieš Aventon Level
Dešimtys dviračių konkuruoja su RadPower RadCity 5, tačiau Aventon lygis yra labiausiai pastebimas.
Lygis neturi standartinės konfigūracijos žibintų, tačiau didžiausias pagalbinis pedalo greitis yra 28 mylios per valandą. Galima įsigyti trijų skirtingų rėmų dydžių ir turi trumpą, tiesią vairo konfigūraciją, kuri yra judresnė, tačiau mažiau atsipalaidavusi. Abu dviračiai yra panašūs kaina, galia, svoriu ir akumuliatoriaus talpa.
Pajėgus vidutinės klasės elektrinis dviratis
RadPower RadCity 5 Plus puikiai tinka ilgoms kelionėms į darbą ir atgal arba vežant krovinį. Jis turi daug galios ir atpalaiduoja važiavimą. Tiesiog neneškite jo stambaus rėmo laiptais aukštyn.
Specifikacijos
- Produkto pavadinimas RadCity 5 Plus
- Produkto prekės ženklas RadPower
- Kaina 1 USD, 799,00
- Išleidimo data 2021 m. rugsėjo mėn.
- Svoris 65 svarai.
- Spalva juoda
- Garantija Vienerių metų ribota garantija
- Variklis 750 vatų bešepetėlis pavaros stebulės variklis
- Akumuliatorius 48 voltų, 14 ampervalandžių (672 vatvalandžių) ličio jonų
- Stabdžiai 180 mm hidrauliniai diskai priekyje ir gale
- Varomasis 7 greičių Shimano Altus
- Ekranas įtrauktas, apšviestas LCD
- Maksimali galinė stovo apkrova 59,5 svaro.
- Didžiausia naudingoji apkrova 275 svarai.
