2017 m. Detroito automobilių parodoje „Volkswagen“atsiėmė ID. „Buzz“koncepcija – mikroautobusas, sujungęs elektrifikuotą VW ateitį su praeities dizaino elementais. ID.3 galėjo būti pristatytas prieš kelis mėnesius, bet tai buvo ID. Žmones sudomino automobilių gamintojo perėjimas prie elektros energijos.
Dabar, po ketverių metų, VW grupės vadovas Hertas Diessas tviteryje paskelbė: „Legenda sugrįžta 03/09/22! Mikroautobusas grįžo. Beveik. Keletą pastarųjų metų VW stendo numylėtinis automobilių parodose, pradžioje sukeltas ažiotažas buvo beveik visiškai pagrįstas nostalgija. Vairuotojams gali atrodyti ne šaunūs mikroautobusai, o „Volkswagen“furgonas, primenantis Meilės vasarą ir Kalifornijos banglenčių kultūrą? Na, tai tikrai verta vietos važiuojamojoje dalyje. Tačiau šiais laikais ir didėjant „furgono tarnavimo laikui“, baterijomis maitinamas mikroautobusas taps kažkuo kitu.
Sukurta praeities
Didžioji dalis automobilių kultūros remiasi nostalgija. Tiesą sakant, nostalgija valdo apie 90 procentų mūsų dabartinės kultūros. Kodėl dar būtų 700 „Žvaigždžių karų“filmų, laidų, animacinių serialų ir vaizdo žaidimų? Tai suteikia ID. Buzz (ar kaip jie tai pavadins, kai bus pristatyta jo serijinė versija) viršija kitus rinkoje esančius furgonus. Tiesą sakant, esu tikras, kad bus žmonių, kurie nekenčia elektromobilių, kurie perka tai dėl noro išgyventi praėjusias dienas.
Jei tai pritraukia žmones į elektromobilius, nuostabu. Jei yra kažkas, kas priverčia vairuotojus vertinti elektrines transporto priemones, tai jų vairavimas. Kai kurie iš šių mikroautobusų greičiausiai bus perdažyti paisliais ir gėlėmis bei taikos simboliu čia ir ten. Kiti bus pažeminti, su blizgančiais ratlankiais ir, tarkime, kai kuriais šviečiančiais gabalėliais, įmestais gerai.
To ir buvo tikimasi.
Keista lauke dabar
Tada įvyko paskutiniai dveji metai. Staiga skrydžiai atrodė pernelyg rizikingi, ypač turintiems vaikų. Automobilių nuomos įmonės pardavė savo transporto parkus, kad išvengtų bankroto, kad nebūtų pakankamai atsargų žmonėms, kurie galiausiai nusprendė skristi į atostogų vietas, ir tiems, kurie pasirinko keliauti keturiais ratais, o ne ore.
Tuo pat metu furgonų gyvenimas augo. Šiuolaikiniai valkatos, išvažiuojančios į kelią, pakeistais furgonais, kuriuos varo „Wanderlust“ir „Instagram“„patinka“. Iš pradžių tai buvo smalsumas, bet kai užsitęsė uždarymai ir žmonės bandė sugalvoti, kaip išsisukti nebendraujant su per daug nepažįstamų žmonių, kelionės ir miegojimo furgone žavesys kasdien skambėjo vis geriau.
EV Van Life
Toks pasaulis yra ID. „Buzz“įtraukiamas į. Vieta, kuri visiškai pasikeitė nuo tada, kai koncepcija buvo pristatyta 2017 m. Pasaulis, kuris pradeda priimti elektromobilius. Kur Mustang yra aukštesnis ir elektrifikuotas, o beveik kiekvienas automobilių gamintojas skuba gauti elektrinį pikapą kelyje ir rangovų rankose.
2022 m. kovo mėn. „Volkswagen“parodys tikrąją transporto priemonę, kurią galėsime įsigyti 2023 m. (Europa ID. Buzz kažkada šiais metais). Jau dabar kalbama, kad serijinės transporto priemonės šnipinėjimo nuotraukos rodo, kad ji prarado dalį koncepcinių transporto priemonių, bet, deja, tokia koncepcinių transporto priemonių prigimtis. Visada yra kažkas, kas turi pasikeisti. Paprastai dėl reguliavimo priežasčių.
Tačiau nors kai kurie stiliai yra šiek tiek sugadinti, ID. „Buzz“įtraukiamas į lauke keliaujantį pasaulį. Kai koncepcija buvo atskleista, VW teigė, kad ji turės 373 mylių atstumą. Tai greičiausiai pagrįsta labai švelniu Europos standartu. Nuo to laiko baterijų technologija vystėsi, o jei yra EPA įvertintas autobusas, kurio atstumas yra 350 mylių, tai viskas.„Volkswagen“turės nugalėtoją, kuris bus tokia pat jo prekės ženklo dalis kaip „Golf“, „Beetle“ir originalus 2 tipo mikroautobusas.
Tačiau jį gauti gali būti sunku.
Tiekimas ir alternatyvos
Sausio mėnesį „Chevy“pristatė elektrinį sunkvežimį „Silverado RST“, kurio kaina prasideda nuo 105 000 USD. Tiesa, pikapas, kurio niekas nevairavo GM, turi šešiaženklę kainą. Kai transporto priemonė buvo rezervuota, ji buvo išparduota per 12 minučių, teigia GM generalinė direktorė Mary Barra.
Tai skirta transporto priemonei, kuriai nebuvo nė pusės ažiotažo nei ID. Buzz. Taigi, jei jus domina autobusas, norėsite prisijungti prie interneto, kai tik bus atidarytas rezervavimas. Sėkmės.
Jei yra kažkas, kas priverčia vairuotojus vertinti elektrines transporto priemones, tai jų vairavimas.
Jei negalite įveikti robotų, kurie tikrai bus naudojami visoms turimoms transporto priemonėms siurbti, bus alternatyvų. „Ford e-Transit“ateina į rinką, ir nors tai iš tikrųjų yra automobilių parko transporto priemonė, yra tikimybė, kad automobilių gamintojas ateityje jį parduos vartotojams. Tai nėra taip šaunu kaip asmens tapatybės kortelė. Buzz, bet tai vis tiek yra furgonas, kurį galima pritaikyti pagal savo skonį.
Taip pat CES 2022 parodoje Chrysler paskelbė, kad iki 2028 m. visas jos parkas bus elektromobiliai. Dar toli, bet yra didelė tikimybė, kad išskirtinis Chrysler Pacifica mikroautobusas bus apdorotas elektromobiliais iki to laiko. Žinoma, jis atrodo kaip įprastas mikroautobusas, bet furgono gyvenimas yra susijęs su vidumi, o „Pacifica“jau turi daug erdvės.
ID. „Buzz“tapo tobula laikmečio transporto priemone. Nostalgijos aparatas, sukurtas labai keistam ir kartais painiam šiuolaikiniam pasauliui. Kovo 9 d. tiksliai žinosime, kaip jis atrodo, ir, tikimės, turėsime svarbių specifikacijų, tokių kaip asortimentas ir kaina. Tada atsitiks vienas iš dviejų dalykų: rezervacijos bus atidarytos iš karto arba nebus.
Bet kuriuo atveju turėsiu savo kredito kortelę paruoštą užstatui. Nes staiga aš esu apie tą furgono gyvenimą.
Norite sužinoti daugiau apie elektromobilius? Turime visą skyrių, skirtą elektrinėms transporto priemonėms!
